Stratégie De Communication De La Sncf

INTERNET Information et réservation : inscription@reedbusiness.fr 01 46 29 23 79 Service Client 01 46 29 68 29 www.comundi.fr CONFÉRENCE PM13/01 BULLETIN D’INSCRIPTION Référence à rappeler : OUI, je m’inscris à la conférence : Stratégies d’alliances : moteur de croissance et de profitabilité pour votre entreprise Session unique : Participant M./Mme : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ce que la réglementation soit respecté les entreprises sont de plus en plus nombreuse a décidé d’élargir leur obligation légale vis-à-vis du consommateur. Non seulement elles vont s’adapter à ses besoins mais elles vont aussi mettre en lace des stratégies de qualité, avec une implication forte dans des actions sociétale, humanitaire ou environnementale (fondation Ronald Mac Donald ou Accord) 2. Une Vision Nouvelle de l’entreprise Dans la conception classique de l’entreprise, la fonction principale

mauvaise réalisation 105 V.10- Développement de la concertation 107 V.11- Traitement des dénivellations 107 V.12- La préférence pour l’autonomie et pour un itinéraire le plus proche possible des autres 108 V.13- L’Ile-de-France 110 V.14- La SNCF 111 V.15- Accessibilité de la voirie 114 V.16- Transport aérien 115 V.17- Intégrer l’accessibilité dans la certification 116 V.18- Normalisation souhaitable 116 V.19- Améliorations ponctuelles diverses 119 VI- CONCLUSION 120 ANNEXES

SEMINAIRE DE STRATEGIE Année Universitaire 2005 - 2006 23/01/2006 Séminaire de Stratégie présenté par Isabelle Decoopman 1 SEMINAIRE DE STRATEGIE Plan de cours Stratégie : Définitions et Concepts Le Métier de l ’entreprise La Segmentation Stratégique L ’Environnement Concurrentiel L ’Analyse des Ressources - la Chaîne de Valeur Les Outils d ’Analyse du portefeuille d ’activités La Décision stratégique : les matrices stratégiques La Mise en Oeuvre : le Management Stratégique Projets

l'image de l'entreprise 10 3) Le professionnel RH, spécialiste de la gestion du changement 11 C/ La satisfaction des clients 13 1) L’insatisfaction client, quels coûts pour l’entreprise ? 13 2) La « création de valeur client », au cœur de la stratégie d’entreprise 13 3) La fonction Ressources humaines et la création de valeur-client 14 D/ L’engagement des salariés 17 1) Les conséquences du désengagement des salariés 17 2) La DRH, acteur premier dans le développement de l’engagement 17

trouver les moyens de financement. Faire une demande d’agrément. Responsabilité équipe projet : Recherche des personnes qualifies, trouver de la clientèle, des fournisseurs et choix des lieux d’interventions et établir un plan de communications. Comité de pilotage : Dorothée, Rabia, Hakim Moyens de financement Apport personnel des membres : Hakim ; Dorothée ; Rabia. Financement externe : Emprunt bancaire. Démarche : Récolter des

publiques ou des organisations prives qui fournissent des services à titre gratuit. (Ex : Police, défense nationale, enseignement (quasi gratuit), justice…….)toutes les entreprise du secteur public ne réalisent pas des services a titre gratuit (Ex : EDF, SNCF). Pour produire l’entreprise utilise des matières premières ou/et des services. En transformant ces matière premier l’entreprise obtiens un nouveau produit dont la valeur est supérieur a celle des matières premières. L’entreprise crée donc une richesse

même un billet d’avion depuis son téléphone, le net ou un automate , enfin il peut choisir un voyage dégriffé sur Minitel ou Internet, le client participe physiquement à la soirée animation au Club -Med) dans le système de servuction est un choix stratégie, il est donc calculé et réfléchi. Dans nos sociétés ou le temps libre prend une place de plus en plus importante, nous avons tendance à produire nous mêmes les services dont nous avons besoin. Ceci est un choix délibéré, calculé, réfléchi par

Transatlantys de Voyages-SNCF qui a lancé la rumeur de la construction d’un tunnel transatlantique. Transatlantys : le bout du monde à portée de main. Construction du tunnel transatlantique. Bientôt Paris - New-York en train en 8 heures. Soyez les pionniers !” Peut-être avez-vous déjà vu cette publicité dans les transports en communs ou sur internet ? Il s’agissait en effet d’un simple marketing viral (dont le moteur principal est le bouche à oreille) lancé par l’agence de communication DDB et de Voyages-SNCF

Les seniors qui représentent une part croissante de la consommation touristique ont du temps et des moyens financiers pour consommer et partir en vacances. -Environnement technologique : Les technologies de l’information et de la communication interviennent sur le secteur touristique à deux niveaux : -au niveau de l’environnement économique général, en créant des conditions favorables au développement des pratiques récréatives et touristiques. Mondialisation et explosion de l’informatique