Stratégie Commerciale Compagnie Aérienne

Microsoft Word - Cas 31 Air Utopia – Executive Summary Depuis sa privatisation et la récente nomination de M. Moullart, l’entreprise aérienne Air Utopia entreprend de nombreux changements. Parmi ceux-ci figurent l’augmentation de la rentabilité actuelle de 2% à 5%. 4 principaux projets sont donc en développement : 1. La création et le développement d’un hub sur sa base principale pour améliorer l'offre en termes de destination et de correspondances 2. Atteindre 5% de rentabilité 3.

devenu en 2007 Zodiac Aerospace suite à l’abandon de ses activités marines, est un leader mondial des équipements et systèmes aéronautiques, à destination des avions commerciaux, des avions régionaux, des avions d’affaires, ainsi que des hélicoptères et du spatial. Le Groupe Zodiac Aerospace déploie depuis plus de 30 ans une stratégie fondée sur la croissance interne et externe, consistant à se développer sur des marchés de niche à fort contenu technologique, générant une activité après-vente significative

 RYANAIR I) Présentation de l’entreprise Ryanair Limited est une compagnie aérienne dite «low-cost» voire parfois «ultra low-cost» basée en Irlande, où le siège se trouve à Dublin. C’est la première du genre en Europe. Son activité principale est le transport via un réseau court courrier aérien. Proposant à ses clients des lignes régulières dites « point-à-point » desservants plus de 57 destinations à travers toute l’Europe et l’Afrique du Nord. Ryanair a été fondée en 1985 à Dublin

voyage, et plus spécifiquement l’industrie aérienne, est composée de compagnies aériennes, de grossistes et d’agences de voyage. Les systèmes informatisés de réservations (SIR) sont l'élément central qui permet la gestion de l’information entre ces intervenants. Il est à noter que tous les intervenants vendent de façon plus ou moins intensive aux consommateurs. Schéma 1 : Réseau de distribution de l’industrie aérienne avant Internet2 Compagnies aériennes 4 SIR3 Grossiste Grossiste Agence de

........................................................................... 2 Contexte géographique ..................................................................................................................................... 5 Contexte commercial ........................................................................................................................................ 7 Liste des principaux prestataires de service classés par importance en terme de chiffre d’affaire .......

Bruxelles Institut de Gestion de l’Environnement et d’Aménagement du Territoire Faculté des Sciences Master en Sciences et Gestion de l’Environnement ANALYSE CRITIQUE DE LA COMMUNICATION ENVIRONNEMENTALE DES ACTEURS DU SECTEUR AÉRIEN : QUELS DISCOURS POUR QUELLE STRATÉGIE ? Mémoire de Fin d’Étude présenté par Lepoutre Anthony en vue de l’obtention du grade académique de Master en Sciences et Gestion de l’Environnement Année Académique 2009 – 2010 Directeur : F. Dobruszkes 1 Remerciements

Comptes sociaux Résultats de la société au cours des cinq derniers exercices 131 132 135 138 143 148 156 245 247 260 261 Activité 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 Les faits marquants de l’exercice 2011 Le marché et l’environnement La stratégie L’activité passage L’activité cargo L’activité maintenance Les autres activités Les faits marquants du début de l’exercice 2012 La flotte 35 36 37 42 46 54 58 63 65 66 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 Rapport des Commissaires aux comptes sur les comptes

Les compagnies aériennes low cost sont-elles une menace pour les compagnies traditionnelles ? | |2009-2010 | SOMMAIRE Table des matières Remerciements 3 Liste des tableaux et des schémas 4 Avant-propos 5 Executive Summary 6 Introduction 11 Le marché du transport de passagers en Europe 13 L’offre 13 La demande 17 Analyse des Low Cost 23 Les menaces et les opportunités des Low

____________________________________________________________ _ 3 Introduction ____________________________________________________________ ___ 6 Partie I: Présentation de la Ram et de son secteur d'activité ________________________ 8 Chapitre 1 : Présentation du secteur aérien marocain.______________________________ 8 Chapitre 2 : Présentation de la Royal Air Maroc._________________________________ 11 Chapitre 3 : Présentation du département Comptabilité Analytique et Budgétaire._______ 15 Partie II: Présentation du

Profil de la Compagnie Brève présentation TAROM – Transports Aériens Roumains est la compagnie aérienne nationale de la Roumanie; - la compagnie a été fondée il y a 57 ans, le 18 Septembre 1954. - le point de départ est l’Aéroport International “Henri Coanda” Bucarest, Roumanie. Bucarest – une expérience à emporter à la maison Avec TAROM, un endroit qu’on voit est un lieu à soi. Et une fois qu’il vous a révélé tous ses charmes, votre seule pensée sera de lui faire place dans vos bagages