Satisfaction Des Clients Chez Peugeot

Fonctions : ➢ Identifier le produit  ➢ Différencier son produit de la concurrence  ➢ Créer une image de marque, une référence  ➢ Protéger le produit (des imitations) expl : marque déposée, brevet  ➢ Fidéliser le client Historique des marques : ➢ Apparition vers fin du 19eme. ➢ 1976 : crise = produit « libres », « blancs » = produits génériques de seconde génération. Baisse du pouvoir d’achat : apparition de produit moins cher (généralement

différents regroupés en 5 catégories, à savoir les Berlines, les 4X4, les Monospaces, les utilitaires légers ainsi que la voiture écologique. Toyota s’est largement développé en se forgeant une réputation de fiabilité, de qualité du service et de satisfaction de la clientèle. Son engagement pour l’environnement, sa spécificité en matière de production basée sur le « Juste a temps » - consistant à fabriquer les voitures à la demande, sans perte - ainsi que le Toyota Production System (TPS) - aujourd’hui

.............................................................................. 4 LES ENSEIGNES SPECIALISEES DU GROUPEMENT LECLERC : ................................................................................................ 5 LA GOUVERNANCE CHEZ E. LECLERC : .......................................................................................................................... 7 PARTIE 2 : LES STRATEGIES DU GROUPEMENT LECLERC ............................................................

radical Sommaire (suite) • • • • • • • • • • Chap. IV – Le partenariat avec les fournisseurs A – Les trois composantes du Partenariat B – Un ou plusieurs fournisseurs ? C – La sélection des fournisseurs D – Les principes de la relation Fournisseur-Client E – Certification du fournisseur F – Notation-Evaluation du fournisseur G – Le développement du Partenariat Annexe – Aperçu sur les outils techniques de la qualité Références bibliographiques Avertissement • Il existe un grand nombre d’ouvrages

Copyright et tous  droits réservés D.VASSEUR POUR SYNERTEC CONSULTANTS ‐ 2012  Page 1   Le marketing on‐line permet de promouvoir une offre, un produit, un service, une idée, une  information par le biais des technologies Internet.    La relation client (CRM) dans le  e‐commerce :  Chiffres clés : en 2012, on attend une croissance de + 22 % en France du commerce en ligne ;  il représente en 2011 47,17 milliards d’euros de CA rien qu’avec les transactions en France.        I. Spécificités du marketing e‐commerce 

des pièces de rechange de l’automobile. Gestion de stocks et pièces de rechange Problématique : les stocks ont mauvaise presse (plusieurs inconvénients majeurs) mais leur utilité subsiste (ils constituent le garant de la qualité du service au client). 1 La problématique de la gestion des stocks Il y a stock dès lors que, de façon volontaire ou non, la consommation d’un objet (pris dans un sens plus large que celui matériel) est différée par rapport à sa date effective de disponibilité

TBS version anglo-saxonne, dont le modèle le plus connu est le “ Balanced Scorecard ” (Tableau de Bord Equilibré ou Prospectif) développé par Robert Kaplan et David Norton (1998), privilégient les dimensions financières, actionnariales et externes (clients et parties prenantes) du pilotage. Ils se fondent sur une stratégie de type concurrentiel (opportunités/menaces-forces/faiblesses). Différemment, les TBS version scandinave, dont le modèle le plus connu est le “ Navigator ” (Navigateur, Edvinsson

La dernière décennie a été celle d’un changement d’orientation et de stratégie des entreprises : les clients sont devenus au détriment des produits le point central des différents enjeux économiques. Les avantages sont nombreux et les entreprises l’ont très bien compris puisque le client est aujourd’hui placé au cœur de leurs préoccupations afin de pouvoir : accroître leur satisfaction et les fidéliser, • leur fournir un service personnalisé, • se différencier de la concurrence

fixe 5. -La politique optimale Les coûts de gestion des stocks a) b) c) d) e) VI. 1. 2. 3. VII. VIII. IX. X. Le coût d’approvisionnement Le coût d’acquisition : Le coût de commande ou le coût de lancement Le coût de possession du stock : Coût de satisfaction de la demande : coût du flux de sortie Le modèle de Wilson : Quand commander Combien commander Le modèle de Wilson en approvisionnement continu Le zero stock Le S.M.E.D.: Single Minute Exchange of Die Total Productive Maintenance: TPM Supply Chain

collectif des clients PERSONAL INTRANORMES. Toute mise en réseau, reproduction et rediffusion, sous quelque forme que ce soit, même partielle, sont strictement interdites. This document is intended for the exclusive and non collective use of PERSONAL INTRANORMES (Standards on line) customers. All network exploitation, reproduction and re-dissemination, even partial, whatever the form (harcopy or media), is strictly prohibited. PERSONAL INTRANORMES Pour VINCI ENERGIES Code Client AFNOR : 03610200