Roissy Métropolisation

voies de communications et de transports dans son territoire toujours dans le but d’unité des citoyens Européen. Ainsi, l’Europe connait une polarisation des voies de communications autour d’un minimum de villes, comme la plateforme multimodale de Roissy - Charles De Gaulle comprenant un aéroport international, une ligne de TGV et une voie d’autoroute. Les réseaux sont développé au niveau Européen désormais, les créations de nouvelles lignes intereuropéenne se multiplient (ligne Lyon-Turin,...).

partie (doc 1 p 320). • Possède deux sièges d’institutions internationales : UNESCO et OCDE. 4° en 2009 pour l’accueil des sièges d’entreprises étrangères. Accueil le plus d’Ide au monde. Excellente accessibilité, facteur de métropolisation : TGV, Roissy… vers UE+monde entier.//hub. Très forte couverture numérique en haut débit, quartier des affaires (La Défense). • Importance du patrimoine culturel et architectural en font un haut lieu du tourisme mondial. 1° ville touristique

viaduc de de Millan. Sur les canaux l’essentiel est fait avant la seconde guerre mondiale. Le réseau ferroviaires voit ses lignes diminuées en terme de longueur ( ce qui n’est pas rentable est remplacé par le Bus) Accentuation des phénomènes de métropolisation, les effets tunnels. aéroport français (1er Paris, 2eme Nice (en terme de trafique) l’Etat francais a 3 particularité : il met en place des structures amènent de planifier l’aménagement et le développement du territoire. 1946 créations Le

d’une activité à dominante agraire. Cette configuration n’est pas sans rappeler le modèle de Von Thünen qui met au centre de son interprétation les liens unissant la ville et la campagne. De même, prenant l'exemple de Goussainville à proximité de Roissy-en-France, nous constatons que la frontière entre villes et campagnes ne porte pas la même signification ; elle témoigne en effet de l’arrêt brutal des constructions en lisière du monde rural. Année 1932, la population urbaine égalise la population

l’attractivité entre les territoires. c) L’affirmation des espaces productifs métropolitains littoraux Tout d’abord, la mondialisation favorise la métropolisation. 40 grandes aires qui sont aussi des espaces productifs forment l’AMM : la base de la métropolisation. Ensuite, la maritimisation de l’économie avec, pour rappel, le fait que 90% des marchandises passent par voie maritime =>

en œuvre Valoriser et ménager les milieux • La gestion durable d’un milieu (étude de cas). • Potentialités et contraintes du territoire français (ultramarin compris). La France en villes • Mouvements de population, urbanisation, métropolisation. • Aménager les villes : réduire les fractures sociales et spatiales. • Entre attractivité urbaine et nouvelles formes de développement : les espaces ruraux. Les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation • Un territoire

REFLEXIONS II / a)Un territoire multipolaire et contrasté b)Des dynamiques de rééquilibrage c)Bilan Contrastes sur le territoire français diagonale du vide villes secondaires de + en + importantes réseaux de villes moyennes dynamiques de métropolisation a cause de la MONDIALISATION métropoles mondiales et régionales poids démographique : 12villes = moitié de la pop urbaine francaise Paris 2.2M Marseille 850.000 Lyon 484.000 Toulouse 441.OOO Nice 343.000 Nantes 284.000 Fonctions/activités/internationales

constitution depuis une dizaine d’années de HUB. • Les grandes compagnies aériennes regroupent leurs grandes lignes internationales sur un aéroport puis à partir de ce hub, distribuent des lignes régionales ou nationales. EX : Hub d’Air France, Roissy Charles de Gaulle. Un New yorkais qui désire venir à Nantes= NY/Paris puis Paris/Nantes. Sur la ligne internationale, avion gros porteur de 400/500 places et sur ligne Nantes /Paris, 150 /200 places par exemple. Intérêt : faire voler des avions pleins

comme Paris Biotech Santé ou Pasteur BioTop. Paris se veut accueillant et entreprend de grands projets au service du développement économique comme La ZAC (Zone d'Activités Concertées) sur Paris Rive Gauche afin de renforcer le processus de métropolisation : Ce quartier englobe les quartiers de Tolbiac et de Bercy. Outre les 200 000 m² neufs déjà occupés (ALTADIS, CDC-Ixis, France Telecom, Sanofi-Synthélabo, SAP,…), 700 000 m² devraient sortir de terre d'ici à 2015. Également au programme, un

également à la recherche des territoires les mieux connectés aux marchés européens et mondiaux. La présence d’un aéroport, d’une gare TGV et de liaisons autoroutières est un facteur déterminant. L’existence d’interfaces (aéroport international, comme Roissy, port international, etc.) dotées de plate- formes multimodales représente un atout majeur pour les territoires. Cette logique de connectivité est également valable pour les espaces touristiques (montagnards et littoraux)et pour les espaces agricoles