Roissy Et La Mondialisation

Chapitre 6 : mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation Plan du cours : EDC : le Hub de Roissy Charles de Gaulle I. Roissy une plateforme multimodale et hub mondial (étude de cas) A. Roissy, Hub mondial B. Organisation spatiale de la plateforme multi modale de Roissy page 174-175 C. L’impact économique et environnemental de Roissy Charles De Gaulle D. Schéma II. La connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transports

 EDC Roissy : plateforme multimodale et hub mondial (P158) I. Le premier hub aéroportuaire européen 1. Les éléments contribuant à la puissance du hub de Roissy sont les suivants : les capacités d’accueil croissantes de l’aéroport (80 millions de passagers par an avec l’ouverture du satellite S4 en juin 2012), les possibilités de correspondances conséquentes (25 000 correspondances par semaine) et enfin son statut de triple hub qui comprend Air France-KLM, FedEx et La Poste). 2. Le hub assure

Aujourd’hui, le processus de mondialisation affecte de nombreux pays dont la France. Il s’agit de la mise en relation de plus en plus intense et directe des différentes parties du monde provoquant de profondes inégalités entre les territoires ainsi qu’une standardisation des modes de vie. En France, de nombreux espaces se mondialisent causant alors des changements au niveau de la localisation des activités. Quel impact la mondialisation a-t-elle sur la localisation des activités en France ? Afin

Aéroport Paris-Charles de Gaulle / Roissy-Charles de Gaulle / Roissy CDG. - Plateforme multimodale de première importance sur le territoire Français. - Saturation d'Orly  Roissy-CDG hub le plus fréquenté + porte d'entrée internationale sur territoire. - Vaste ensemble  pôle d'activités économiques majeur + développement = Pbs à l'échelle locale. 1) Une plateforme multimodale connectée aux autres réseaux de communication : a. Un hub à l'échelle mondiale - Roissy  1er Hub aéro Europe + Londres,

------------------------------------------------- CHAPITRE 6 : MOBILITES, FLUX ET RESEAUX ------------------------------------------------- DE COMMUNICATION DANS LA MONDIALISATION Introduction : La mondialisation a entraîné la croissance rapide des déplacements humains comme l’accélération des échanges de biens et d’idées à toutes les échelles. Ces échanges intenses jouent un rôle capital dans la vie économique de la France et dans son organisation spatiale. En effet, grâce à la multiplication

et Europe : dynamiques des territoires dans la mondialisation France et Europe : dynamiques des territoires dans la mondialisation ᭿ Le programme de géographie de la classe de première s’inscrit dans la continuité des apprentissages de la classe de seconde, tant par les connaissances, les méthodes et les capacités abordées, les démarches mises en œuvre, que par les références à deux grilles de lecture majeures du monde : la mondialisation et le développement durable. ᭿ Très rénové dans sa

intégration européenne et mondiale.Comment et en quoi la mondialisation modifie-t-elle la géographie des espaces productifs français ?Les espaces productifs ont beaucoup évolué ces trois dernières décennies. Ils ne cessent de se transformer et de s'adapter aux mutations de l'économie mondiale. Les activités économiques françaises se sont donc territorialisées autour des réseaux et carrefours reliant le pays aux grands centres de la mondialisation. Aujourd'hui, il est donc nécessaire de miser

et date de saisie | Quantités saisies | valeurs | origines | Destination | Cigares notamment les marques cubaine cohiba etc … | Roissy 2 (mai 2006) | 4619 cigarettes 1053 bagues | 93 413 € | Republique Dominicaine | Dubai | Lecteur MP3 | Roissy ( 15 juin 2007) | 1 944 | 350 000€ | Hong kong | Algérie | Lunette de soleil :Armanie Dior Prada D&G | Roissy ( 2 mai 2007) | 24 000 | 5 352 000 € | Chine | Espagne | Maillots de Football Fifa World Cup Germany | Les Ulis ( juin 2006) |

tertiaires : sièges de grandes entreprises, universités, ministères,..., en particulier le secteur ouest et la Défense Une ville qui polarise l'essentiel des réseaux de transport (autoroutes, TGV, routes nationales) : Les deux 1ers aéroports français : Roissy au nord/Orly au sud 2.La petite couronne: un espace dépendant mais dynamisé par Paris Des densités fortes Une urbanisation qui s'étend en tâche d'huile le long des principaux axes (cours d'eau, transport) Une montée des pôles d'activités desserrant

En quoi la mondialisation et la situation de la France sont-elles des facteurs d’accroissement des mobilités et des flux ? Comment les acteurs privés et publics développent-ils les réseaux de transport et le numérique ? Quels en sont les impacts sur le territoire français ? Comment se fait la connexion du territoire français à l’Europe et au monde ? I)    Les réseaux de transport face à l’accroissement des mobilités A) Des mobilités croissantes à différentes échelles L’urbanisation du territoire