Roissy Et La Mondialisation

La France et l’Europe dans le monde La France dans la mondialisation La présence française dans le monde Croquis – voir http://juliendaget.perso.sfr.fr/Alain/1085_France.html 1. Le poids de la France dans le monde 1.1 Une des premières puissances économiques mondiales Avec un PIB de 2 800 milliards de dollars (4,5% du PIB mondial environ), la France se situe au cinquième rang mondial, entre l’Allemagne et le Brésil – toutefois, si l’on compare les PIB à parité de pouvoir d’achat

compagnies, sont accueillis au Port du Havre en provenance ou à destination de tous les continents. http://www.havre-port.fr Activité : analyse des documents accompagnée par le professeur. On s’appuie sur les acquis du programme de première (mondialisation, flux, réseaux, conteneurs…) ⇒  La France, un finistère européen, ouverture sur l’Atlantique et ancrage sur le couloir Manche/Mer du Nord. ⇒  Nuances à apporter ! La France, un isthme et un carrefour en Europe Axes de circulation

régional d'Île-de-France (R.E.R.) ont eu pour conséquence une nouvelle impulsion à l'étalement de l'agglomération, surtout vers l'ouest et le sud. Celle-ci s'étend alors jusqu'à environ cinquante kilomètres du centre de Paris. A l’heure de la mondialisation, la métropole qu’est Paris se doit de réaliser de nombreux changements pour répondre aux problèmes que l’étalement urbain a provoqués. Lancée début 2008, la consultation internationale sur la question du « Grand Paris » a été placée sous l'autorité

projet de ne plus être une métropole, ni une grande ville, mais d'être seulement la 'banlieue' de Paris, et de perdre avec cela de l'importance. Mais le but de ce projet est surtout de donner à Paris une plus grande importance à l'échelle de la mondialisation au moment où nous parlons de compétitivité des territoites, et pour cela elle nécessite d'un port fluviomaritime au Havre, les marchandises seront directement acheminées à Paris au lieu de dépendre de voisins européens. {text:soft-page-break}

stratégique 1.7 L’externalisation et la financiarisation 1.8 La Fusion – Acquisition p-10 p-11 p-11 p-12 p-12 p-12 p-12 p-12 p-13 p-13 Des entrepôts aux plates formes logistiques IHISTORIQUE p-15 1. De la réserve à l’entrepôt 2. La mondialisation : Les évolutions stratégiques de l’entreprise p-15 p-16 II- LES EVOLUTIONS ECONOMIQUES p-17 III- LES EVOLUTIONS TECHNOLOGIQUES p-18 Le produit logistique ILES CARACTERISTIQUES DES PRODUITS 1. Les entrepôts p-19 p-19

mondiale : Porte de Versailles et Paris Nord Villepinte. Les transports en Ile-de-France sont très présents et offrent une grande accessibilité pour les habitants de la banlieue. La région possède 2 aéroports de taille internationale, l’aéroport Roissy Charles de Gaulle étant le 7ème aéroport mondial et le 2ème européen. Le projet du « Grand Paris » En Juin 2007, l’Etat relance l’idée du « Grand Paris » après avoir mis en place un accès métro de rocade en petite couronne dans le cadre de la révision

DANS LE CONTEXTE DE SON RESEAU 1.1 Analyse de l’unité commerciale sur son marché A) Structure La Société ECOURSE international est une S.A au capital d’environ de 20 000 000 d’euros crée en 2000. Elle se situe dans la zone de fret 4 de Roissy CDG. La proximité de l’aéroport facilite l’envoi et diminue les coûts liés aux flux de colis. Cette entreprise de transport s’occupe de l’affrètement de colis et de marchandises, à l’aide de son statut de commissionnaires. ECOURSE se différencie

dynamisme de la région en font un cas unique en France. Elle dirige le pays dans les domaines politique, économique et culturel. Elle cumule les records qui en font l’un des tous premiers pôles économiques dans l’Union européenne, bien inséré dans la mondialisation. C’est la première région économique en Europe avec un PIB de plus de 550 milliards d’€. Ses atouts sont exceptionnels : la région propose le 1er parc d’immobilier d’entreprises en Europe ; Paris est la deuxième ville au monde à posséder des quartiers

Séquence 4 Géographie France et Europe dans le monde Sommaire 1. L’Union européenne dans la mondialisation A L’Union européenne : acteur et pôle majeur de la mondialisation B Une façade maritime mondiale : la « Northern Range » C Une aire de relation de l’Union européenne : la Méditerranée 2. La France dans la mondialisation A La présence française dans le monde B La France, une puissance économique mondialisée C La France, pôle touristique mondial D Paris, ville mondiale

et planétaire. Elle ne concerne plus seulement les produits de marques de prestige, mais du fait de la mondialisation des échanges commerciaux touche aujourd’hui tous les produits : depuis les produits de consommation courante (médicaments, jouets – 12% du marché mondial sont contrefaits - , vêtements, articles de sport250 000 étiquettes de marques de sport contrefaites ont été saisies à Roissy en 2003 -…) jusqu’aux produits de luxe (les produits les plus copiés sont les marques de prestige : 40%