Roissy Et La Mondialisation

centre pour les TGV et le premier aéroport de France : l’ensemble Orly/Roissy-Charles de Gaulle représente 70% du trafic aérien français (2005). Six métropoles (Paris, Lille, Lyon, Bâle-Mulhouse, Marseille, Toulouse) ont des aéroports dont le trafic est supérieur à 1 million de passagers ; * Les métropoles jouent un rôle d’interface. Paris favorise l’insertion des métropoles françaises dans le processus de mondialisation par les liens qu’elle entretient avec elles ainsi qu’avec les métropoles

Au-delà de ces productions immatérielles, se profile une réalité économique de poids: le marché mondial du luxe pèse aujourd'hui près de 158 milliards d’euros, dont environ 34% représentés par la France, véritable pionnier de l’industrie. La mondialisation des marchés et la multiplication des cibles de clientèle créent de remarquables opportunités de développement pour les maisons françaises du luxe. Les exigences du marché international ne peuvent plus être satisfaites par une production traditionnelle

difficilement détectables. Ils circulent de plus en plus par voie postale ; cela permet d’acheminer les commandes effectuées via internet et limite ainsi le risque d’identification de l’expéditeur. 1.1. Une expansion géographique sans limite La mondialisation de l’économie et le développement du commerce international ont facilité l’émergence de réseaux organisés de contrefaçon qui opèrent par-delà les frontières, ce qui rend leur démantèlement plus difficile. Chapitre III Page 6 sur 24 Les contrefacteurs

difficilement détectables. Ils circulent de plus en plus par voie postale ; cela permet d’acheminer les commandes effectuées via internet et limite ainsi le risque d’identification de l’expéditeur. 1.1. Une expansion géographique sans limite La mondialisation de l’économie et le développement du commerce international ont facilité l’émergence de réseaux organisés de contrefaçon qui opèrent par-delà les frontières, ce qui rend leur démantèlement plus difficile. Chapitre III Page 6 sur 24 Les

dynamisme de la région en font un cas unique en France. Elle dirige le pays dans les domaines politique, économique et culturel. Elle cumule les records qui en font l’un des tous premiers pôles économiques dans l’Union européenne, bien inséré dans la mondialisation. C’est la première région économique en Europe avec un PIB de plus de 550 milliards d’€. Ses atouts sont exceptionnels : la région propose le 1er parc d’immobilier d’entreprises en Europe ; Paris est la deuxième ville au monde à posséder des quartiers

s’ils se sentent exploités. Internet (ex du site ‘françois ta cravate’) Progrès de la métrologie (science de la mesure) ⋄ plus on peut mesurer les choses, plus il y a de risques de crise (mesurer l’impact de tel ou tel produit ect) La mondialisation (guerre économique, decrédibilisation d’un concurrent etc) Les acteurs de la crise Acteurs externes / expertise Analystes financiers, experts techniques et scientifiques, administrateurs, autorités de régulation et de contrôle, justice

de la région en font un cas unique en France. Elle dirige le pays dans les domaines politique, économique et culturel. Elle cumule les records qui en font l’un des tous premiers pôles économiques dans l’Union européenne, bien inséré dans la mondialisation. C’est la première région économique en Europe avec un PIB de plus de 550 milliards d’€. Ses atouts sont exceptionnels : la région propose le 1er parc d’immobilier d’entreprises en Europe ; Paris est la deuxième ville au monde à posséder des

transports • Transport de matières dangereuses • Transport de produits à fortes valeurs ajoutés Introduction Avec la montée en puissance des échanges mondiaux, il est possible d’utiliser tout type de transport pour tout type de marchandise. Cette mondialisation a engendré des effets pervers tels que vols, violences, malhonnêteté… Certains pays ou entreprises n’ont malheureusement pas les investissements nécessaire pour palier à ses risques. En 2010, en Europe, 2 trillions d’euros de vols de marchandises

renforcement des pouvoirs de commandement dans les agglomérations de plus de 200.000 habitants, et une réorganisation de l’espace urbain. • économique : sièges sociaux, RD, tertiarisation, vaste bassin de consommation. Processus indissociable de la mondialisation qui sépare les activités de conception et de services des activités de production. - Politique : sièges des gouvernements ; institutions internationales, européennes - Culturelle : université, musée, événementiel 5 La réorganisation

du niveau de vie : Cela a permis aux consommateurs d’avoir un meilleur accès aux modes de transport (voitures, avions, trains), ce qui a entrainé un fort développement des infrastructures routières, augmentation du transport maritime lié à la mondialisation du commerce, baisse des prix du transport aérien... et génère une hausse des déplacements de voyageurs et de marchandises considérables depuis 50 ans. Favoriser les transports en commun : La croissance de la circulation automobile en Europe et