Roissy Et La Mondialisation

augmente. Aux USA ou en Chine, en Allemagne ou en Espagne… Et en France, où l’on compte 90 200 chômeurs de plus en un seul mois. Un record absolu depuis 30 ans ! Il y a des causes mondiales, européennes et françaises expliquant ce chômage. La mondialisation de l’économie est une réalité. Ce qui se passe en Chine ou aux USA peut aboutir à du chômage en France. Les voitures fabriquées en Indes coûtent moitié moins cher que les voitures fabriquées en France. La politique monétaire américaine d’abord

aujourd'hui défendre autrement leurs intérêts, promouvoir autrement leurs valeurs, et de faire, à partir de cette analyse, des propositions. J'examine donc dans les pages ci-après si la France doit, ou non, repenser sa position face à la mondialisation. Je m'interrogerai sur son attitude globale, politique et économique, mais aussi plus spécifiquement sur sa politique étrangère, sa politique de défense et sa politique d'influence. J'examinerai quels sont, à mon sens, les avantages et

typologies n’a pas toujours été aussi importante. Effectivement, depuis ces dernières années, on note une multiplication de ces dernières dues aux complexités technologiques et au rôle de plus en plus important des médias mais aussi à celui de la mondialisation. Chaque crise n’aura pas toujours le même impact car il peut y avoir deux cibles : la cible humaine et l’organisation. Les impacts sur la cible humaine peuvent être psychologiques, physiques ou économiques, par exemple. Pour l’organisation

nationale et départementale le plus dense d'Europe. L'autoroute est venu tardivement. 1970 l'autoroute Paris-Lyon, il y a environ 8500 autoroute en France , le viaduc de NILLON est le plus moderne. En terme de transport aéronautique , ORLY date de 1961, ROISSY date de 1974. le nombre de site aéroportuaire vivant est extrêmement dense et a été redynamiser par les compagnies a bas cout ( rayanair) le TGV est la structure ferroviaire rapide la plus développé d'Europe. Les transports sont moins polluants

marques fortes (la R&D, l’innovation et le marketing). IV – L’INTERNE ET L’EXTERNE Les marques sont portées par des hommes et des femmes. Il en va des marques pays comme des marques commerciales. Un récent classement (encore un !) situe l’aéroport Roissy Charles de Gaulle bon dernier des grands aéroports internationaux sur tous les critères qualitatifs et expérientiels. Dur pour le pays de l’Art de vivre. Quelle désillusion pour les touristes japonais ou chinois qui ont rêvé de la France et enfin

cessée de se renforcer depuis la fin de la reconstruction l’Etat laisse aux entreprises la dimension productive. Or celles-ci peuvent avoir des stratégies spatiales qui ne vont pas toutes dans le sens d’une égalisation des territoires. Avec la mondialisation à l’échelle mondiale les grandes entreprises du CAC 40 ou les FMN envisagent les territoires à l’échelle mondiale et n’hésitent pas à déménager les territoires avec les délocalisation d’usines voire de services plutôt qu’à les aménager. Les temps

rayonnement de la puissance américaine, cours 2008 ; page 4 • • • • • • • • • • • • • 3. Londres-Heathrow 4. Tokyo-Haneda : 67,5 millions de passagers : 65,2 millions de passagers 5. Los Angeles International 6. Dallas-Fort Worth 7. Roissy, Paris-Charles de Gaulle 8. Francfort, Hesse 9. Pékin : 61,0 millions de passagers : 60,0 millions de passagers : 56,8 millions de passagers : 52,8 millions de passagers : 48,5 millions de passagers 10. Denver 11. Phoenix 12. Las Vegas-Mc Carran

exprime une idée essentielle : une entreprise ne peut vivre isolée. Chacune s'inscrit dans un environnement spécifique qui a une influence sur ses actions et c'est pourquoi l’environnement doit toujours être pris en compte. À l’époque de la mondialisation de l’économie, l’entreprise doit s’ouvrir vers l’extérieur tout en essayant de garder la maîtrise de son environnement. Sa réussite va dépendre en grande partie de sa capacité à gérer la collecte, le traitement et la diffusion de l’information

par l’émigration. La population d’origine étrangère : nationalité des parents et lieu de naissance. En affinant ces critères on arrive à une population hors UE qui est de 3,6% de la population. B. La mondialisation des activités Internationalisation / multinationalisation / la mondialisation L’internationalisation des activités se marque par l’extension des importations, exportations et des mouvements de services. Cette intertionalisation s’appuie sur les états nations. La multinationalisation :

politique des villes nouvelles dans le cadre de la «Politique des 2 millions de logements» : une prise en compte de la métropolisation 3. La métropolisation séoulite marquée par l’insertion de la gouvernance et du district économique dans la mondialisation 3.1. Avant la crise économique de 1997 : une métropolisation marquée par l’émergence d’enjeux de gouvernance 3.2. Après la crise économique et financière de 1997 : une métropolisation s’orientant vers une multipolarité et la création de districts