Pestel Secteur Automobile

A) Le macro-environnement Ensemble des grandes tendances de la société dans sa globalité. Elle n’a pas la possibilité d’agir directement. ces grandes tendances correspondent au aléas de la STE. ! On peut analyser cette environnement avec le modèle PESTEL (politique, Economique, socio culturel et démographique, Technologique, Ecologique, Légal Tous ceci crée des Grandes Tendances à intégrer dans la politique de l’entreprise. Ceci peut être des crises financières (Supprimes) mise en échec du système

produits, et de ce fait, plus sensibilisées sur des problèmes d'ordre organisationnel ou de contrôle. Si les préoccupations des uns et des autres peuvent se rejoindre sur les choix à opérer au niveau des secteurs d'activité, les décideurs qui ont à gérer plusieurs zones géographiques ou plusieurs secteurs d'activité différents doivent, par exemple, résoudre des difficultés liées à l'allocation des ressources ou de coordination logistique entre les divisions, dont les besoins peuvent, en l'occurrence,

...............................................25 I.1. I.2. I.3. I.4. Analyse du pays…………………………………………..........................................................25 Analyse du secteur de la lessive………….…………………………………………………….…..37 Analyse concurrentielle et sectorielle : rivalité élargie de Porter………….………….41 Analyse PESTEL………………..………………………........................................................45 II. Analyse interne…………………..……………………………….........................................................

. . . . . . . . . . . . . . 5.3 Application métier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4 DISC : Dominance, influence, stabilité et conformité 5.5 Le CV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5.1 Comment postuler ? Quel secteur ? . . . . . . . 5.5.2 Curriculum Vitæ . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5.3 Curriculum Vitæ- Structure . . . . . . . . . . . 5.5.4 Curriculum Vitæ- Trucs & Astuces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

après trois années de travail est jugée nécessaire pour une stratégie de croissance adoptée par l’ONCF . Le transport et la logistique sont des facteurs primordiaux de compétitivité de l’économie marocaine. Plusieurs réformes ou projets touchant ce secteur sont entamés ou en cours, depuis quelques années telles que la libéralisation du transport routier, la réforme portuaire, la libéralisation du transport maritime, la construction du complexe Tanger Med et les liaisons autoroutières entre les grands

visiteurs de SITL déclarent venir avant tout pour chercher des prestataires de transport et de logistique. 73 % d’entre eux ont un rôle direct sur la décision de leur entreprise. Ils sont issus, en majorité, de l’industrie manufacturière et du secteur commerce et distribution. Ils cherchent des prestataires pouvant les accompagner sur le plan régional, national et international. Des grands groupes mais aussi des PME. PROFITEZ DE L’OFFRE SPÉCIALE « CLUB PME » 57 dans le monde du transport

et de la capacité stratégique d’une organisation DIAGNOSTIC EXTERNE : OPPORTUNITÉS / MENACES - les conditions générales du marché le marché dans sa globalité (sa taille, sa structure, et ses tendances) 1 - les traits saillants de l’environnement (PESTEL) - les consommateurs : les caractéristiques de demande et du comportement d’achat qui, quand, où, comment, les principales motivations (freins) des consommateurs, les critères sur lesquels ils fondent leur choix, la nature de leur attitude vis-à-vis

et de la capacité stratégique d’une organisation DIAGNOSTIC EXTERNE : OPPORTUNITÉS / MENACES - les conditions générales du marché le marché dans sa globalité (sa taille, sa structure, et ses tendances) 1 - les traits saillants de l’environnement (PESTEL) - les consommateurs : les caractéristiques de demande et du comportement d’achat qui, quand, où, comment, les principales motivations (freins) des consommateurs, les critères sur lesquels ils fondent leur choix, la nature de leur attitude vis-à-vis

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) 1.1.3 SECTION POLITIQUE ET AFFAIRES PUBLIQUES Le mandat de cette section est de favoriser de bonnes relations entre le Canada et Haïti; d’assurer le dialogue avec les différents acteurs de la société haïtienne (gouvernement, médias, secteur privé, société civile); d’informer les autorités canadiennes de l’évolution de la situation politique et économique en Haïti; de faciliter une meilleure connaissance par les Canadiens et les Haïtiens de leurs pays respectifs et de favoriser les