Performance Portuaire

ambitieux programme englobe, principalement, des projets de la mine (nouvelles mines et laveries), de la chimie (acide phosphorique et engrais), d’infrastructures (portuaires, pipelines, etc.) sans oublier le projet de la plateforme Jorf Phosphate Hub. 7 Développement durable : une culture à part entière Amélioration de la performance environnementale des unités de production, mise en o euvre d’une politique carbone, préservation de la ressource en eau font partie des grandes priorités environnementales

expositions. D'un coté le bâtiment est proche de la mer et de l'autre il donne sur une place plutôt vide. À coté de lui se situe, le CEREM. Les façades orientées vers la mer sont grises et sont composées de résilles de Béton fibré à ultra haute performance (BFUHP). La forme de ce mur rideau rappelle les ondulations des vagues ou encore des formes orientalisantes. Cet effet renvoie aux moucharabieh de l'architecture orientale qui permettent de voir sans être vu en jouant de la transparence et de l'opacité

à la continuité de son trafic, le rail et route supporter et De trafic telle les à sites d’une telle échelle lourdes en géographique derrière. d’une plus, tendance aux intensité industries restent généralement adjacents s’agglomérer portuaires. Le de transport ce lieux maritime La a su tirer est avantage sans de nombreuses innovations techniques, notamment au cours siècle. des conteneurisation les plus doute du l’une révolutions marquantes transport maritime

régions les températures sont basses, alors que les régions de basse altitude du nord ont connaissent des températures plus douces et des étés chauds. Les températures peuvent atteindre -10°C l’hiver et jusqu’à 25°C pendant l’été. Infrastructures portuaires aéroportuaires: 1/3 environ de la valeur totale des marchandises exportées quitte la Suisse par voie aérienne. La demande dans le domaine du transport aérien des passagers devrait plus que doubler (+133%) d’ici 2030. (selon le rapport 2010) Aucun

de redoutables compétiteurs. • Pour les opérateurs télécoms par exemple, Marseille, par comparaison avec d’autres villes européennes, est attractive en matière de coûts salariaux et immobiliers Le sillon rhodanien et son potentiel logistique (portuaire notamment) confèrent à la région charnière pour les échanges, aussi bien avec l’Europe du Nord-Méditerranée qu’avec le reste du monde (en particulier l’Asie), dans le cadre d’une économie mondialisée. Compte tenu de leurs liens historiques et cultures

19 Annexe …………………………………………………………………………………. 20 ------------------------------------------------- Lettre aux actionnaires Chers actionnaires, Lorsque la mairie a concédé, à plusieurs compagnies de tourisme fluvial, l’exploitation d’une zone portuaire qui peut accueillir plusieurs pontons, notre entreprise a défini une stratégie claire : rendre accessible, à la clientèle étrangère et nationale, des circuits fluviaux uniques, tout en assurant un service de qualité. Rien n’aurait été possible sans

shipping………………………………...21 Paragraphe 2 : Organisation du service shipping……………………………………..22 Chapitre 3 : L’environnement de la société GETME Gabon…………………………….24 Section I : Les acteurs du secteur transport maritime………………………………...24 Section II : La zone portuaire d’Owendo……………………………………………….25 Paragraphe 1 : Les caractéristiques du port d’Owendo……………………………….26 Paragraphe 2 : Les services aux navires………………………………………………27 Deuxième partie : Les procédures import-export des marchandises. Chapitre 1 : La préparation

--------- La logistique est un domaine clé pour l’amélioration de la compétitivité du Maroc En juin 2006, le Ministère de l’Equipement et du Transport du Maroc et la Banque mondiale ont publié les résultats d’une étude effectuée sur la performance de la logistique du commerce au Maroc. Cette étude insiste sur le rôle majeur et déterminant de la logistique dans la compétitivité de l’économie marocaine, identifie les domaines de la logistique au Maroc qu’il est important d’améliorer et propose

ou progressive. En effet, ce secteur en profonde mutation au Maroc, se veut volontaire, performant, et compétitif sur le double volet de la croissance domestique et externe, préfigurant ainsi l’image du Maroc de l’avenir. Le transport portuaire, revêt une importance capitale dans ce secteur, grâce notamment à la longueur du littoral marocain (3500 KM), aux investissements conséquents consentis pour le développement du port de Casablanca et sa modernisation, ainsi qu’aux progrès concrétisés

(maçonnerie, ouvrages portuaires, centrales thermiques ou nucléaires) requièrent des types et classes de ciment devant avoir des caractéristiques mécaniques, physiques et chimiques normalisées. Efficacité économique et sauvegarde de l’environnement Les exigences accrues en matière d’efficacité industrielle et de sauvegarde de l’environnement ont déterminé les évolutions majeures du procédé de fabrication . La recherche de l’amélioration de la qualité et de la performance industrielle s’est traduite