Performance Du Secteur Automobile Marocain

Avant propos Dans le cadre de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la direction logistique, m’a permis d’avoir

3 Première partie : Panorama du secteur automobile : 1-Présentation du secteur 5 2-Conjoncture internationnal et son impact 5 3-Les atouts du secteur automobile 6 4-Les lacunes dont souffre le secteur 7 Deuxiéme partie : Présentation de l’entreprise KIA MOTORS :

Sommaire : Remerceiment 2 Introduction 3 Première partie : Panorama du secteur automobile : 1-Présentation du secteur 2-Conjoncture internationnal et son impact 3-Les atouts du secteur automobile 4-Les lacunes dont souffre le secteur 5 5 6 7 Deuxiéme partie : Présentation de l’entreprise KIA MOTORS : 1-Kia Motors Corporation Fiche technique 1-2 Présentation de la société 1-3 Dates clés 09 09 10 1.1 2-Kia Motors Maroc : 2-1 Fiche technique 2-2 Présentation

Sommaire Introduction Première partie : Présentation de l’analyse SWOT Chapitre 1 : Présentation du secteur d’activité Section 1 : Les opérateurs du secteur Section 2 : Les caractéristiques du secteur Section 3 : Les chiffres clés du secteur Chapitre 2 : Diagnostic de l’environnement interne Section 1 : Présentation de l’entreprise Section 2 : L’analyse de l’organisation Section 3 : L’analyse de l’ensemble

certains facteurs économiques font en sortes qu’il est difficile d’éviter les catastrophes menant vers des potentielles crises économiques. La notion de crise économique revêt des caractéristiques multiformes. Elle peut concerner un ou plusieurs secteurs de l’économie. Définition des échanges internationaux : Les échanges internationaux désignent l'ensemble des transactions transfrontières qui peuvent se produire, tous les ans, entre les agents résidents d'une nation étudiée et ceux du reste du

2 INTRODUCTION………………………………………….3 Partie I : Le Secteur Automobile entre « Evolution et concurrence »…….4 1. La présentation du secteur……………………………………5 2. L’analyse concurrentielle du secteur………………………...5 Partie II : La Gestion de la Force de Vente au sein de la Concession Renault……………………………………………………………….6 1. la description de la concession Hakam Frères a. Historique………………………………………………..7 b. Secteur d’activité………………………………………..8 c. L’aspect organisationnel………………………………

un débat qui a attiré l’attention de tout le monde. Et fait, c’est tout à fait naturel, dans un contexte de mondialisation de l’économie et d’internationalisation des marchés, les conjonctures et les mutations qui apparaissent dans n’importe quel secteur et dans n’importe quel pays se répercutent sur le quotidien de monsieur tout le monde. Depuis 1929 l’économie mondiale n’a pas connu un ébranlement aussi violent, le chaos de la crise financière s’est propagé comme une tumeur dans le tissu économique

Plan INTRODUCTION 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE 2. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 4. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 5. PERSPECTIVES DE DEVELOPPEMENT DU SECTEUR 6-INVESTISSEMENT DANS LE DOMAINE D’AUTOMOBILE AU MAROC 7. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 8-L’AUTOMOBILE BMW 9. HISTORIQUE DE LA BMW 10-PROBLEMATIQUE 11-METHODLOGIE 12-QUESTIONNAIRE

Rapport de stage fin formation Remerciement………………………………………………………..2 Introduction…………………………………………………………..3 Partie I : Présentation du secteur automobile………………………...4 1 – historique du secteur automobile au Maroc……………………5/6 2 – Evolution du secteur……………………………………………...7 Partie II : Présentation de l’entreprise «  C.A.C »……………………8 II.1. Organisation de la C.A.C……………………………………….9 II.1.1.Fiche technique……………………………………………….10 II.1.2. Les produits de la C.A.C…………………………………11/12

Avant propos Dans le cadre de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage d’initiation. Etant impressionné par le secteur de l’industrie automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- la Société Marocaine de Construction Automobile connue sous « SOMACA » où j’ai été affecté à la direction logistique. Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la direction logistique, m’a permis d’avoir