Moteur à gaz

fr/FT/0%20Dossier%20technique/1%20Texte/Moteurthermique_web/co/Moteur%20thermique_20.html http://tpemoteursecologie.wordpress.com/plan-du-tpe/partie1-3/ http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_%C3%A0_combustion_et_explosion#Avantages Avantages et inconvénients des moteurs à combustion/explosion : • Avantages et inconvénients du moteur deux temps Les principaux avantages du moteur deux temps (par rapport à un moteur quatre temps) Théoriquement, le moteur deux temps est censé être moins complexe, moins lourd

Connaissance des moteurs Moteurs diesel SOMMAIRE 1. Introduction.......................................................7 2. Principe de fonctionnement...9 2.1. Moteur Diesel à 4 temps.......................................10 3. Caractéristiques de construction. ..................................................13 4. Fiche d’entretien. .......................................15 4.1. Contrôles quotidiens...............................................15 4.2. Révisions périodiques.

Moteurs thermiques Chapitre III 18/10/04 PARTICULARITES DU MOTEUR DIESEL 1. Généralités 1.1. Comparaison moteur diesel et moteur à essence La différence essentielle entre un moteur du type diesel et un moteur à essence réside dans le mode d'inflammation du carburant et de la caractéristique d'autoinflammation de celui-ce. Si dans une masse d'air suffisamment comprimée pour que sa température atteigne une valeur déterminée, on introduit un combustible finement pulvérisé, la combustion

MECANIQUE LE MOTEUR A 4 TEMPS : Temps 1 : Temps 2 : Admission Compression Le piston descend Le piston remonte S-A ouverte S-A fermée S-E fermée S-E fermée TEMPS MOTEUR Temps 3 : Temps :4 : Explosion / Détente Echappement Le piston est projeté vers le bas Le piston remonte S-A fermée S-A fermée S-E fermée S-E ouverte *L’huile sert à graisser les pièces en mouvement, à refroidir les endroits où il n’y a pas d’eau. Elle

Jacques Haushalter Définition de la Cogénération • La cogénération consiste en la production simultanée et l’utilisation d’énergie mécanique ou électrique et de chaleur, à partir d’une seule machine et à partir d’une seule source d’énergie primaire. • Exemple de cogénérateur : la voiture automobile Chaleur / Froid t an r u rb a C Eclairage u Mo m ve t en Pertes • La cogénération peut se décliner sous forme de production de plus de deux énergies : exemple trigénération, quadrigénération, etc

de la lutte contre la pollution automobile ? Quels sont les freins à surmonter pour remporter cette lutte. La raison du choix de cette problématique est tout simplement par rapport à l’actualité, à l’hésitation du publique face à ces nouvelles technologie ainsi qu’à son manque de connaissance sur le sujet : la pollution du légendaire moteur à explosion mais aussi les avantages et les inconvénients du prométeur moteur électrique. En tout premier lieu nous avons partagé le travail

vient de se remplir de gaz frais et d’évacuer les gaz brulés, le piston en montant va fermer la lumière d’échappement. A partir de ce moment, les gaz frais sont emprisonnés dans le haut du cylindre. En montant, le piston va comprimer de plus en plus ces gaz (compression) jusqu’au moment où le piston est à son point mort haut (son point le plus haut). Le piston en montant, augmente le volume dans les carters ce qui génèrent une dépression. Cette dépression aspire des gaz frais depuis le carburateur

...................................... 6 1-La cogénération par turbine à combustion ........................................................................ 6 2-La cogénération par turbine à vapeur : .............................................................................. 7 3-La cogénération par moteur à combustion interne: .......................................................... 8 4-La cogénération par moteur à combustion externe : ...................................................

renouvelable ? 4 3°) Principe de la cogénération ? 4 4°) Les différentes technologies 4 Principe des technologies 5 Turbine à gaz 5 Cycle organique de Rankine (ORC) 6 Moteur à vapeur 6 5°) Pourquoi l’association des deux ? 7 Zoom sur le système et les installations : 8 1°) Est-ce un système universel destiné à n’importe quel utilisateur ? 8 2°) A quoi correspond le terme petite ou moyenne cogénération ? Quels en sont les principales différences point de vue place etc. ? 8 3°)

Harley J.Earl Buick Y-Job L'automobile de 1883 à 2014 1883 1900 1930 1950 1970 1990 2014 --------------------------------------------------------------------------> Sommaire: I/ Reflexion d'ordre général sur l'industrie automobile depuis les premiers constructeurs automobile de 1883 à 2014 II/ Etude particulière sur un véhicule