Méthanier

2007 2008 2 405,2 2 597,6 2 766,2 2 907,4 3 042,3 3 194,5 3 303,7 Le gaz naturel est un peu une solution intermédiaire : plus propre que le charbon, mais moins abondant, il exige des installations compliquées et coûteuses (gazoducs, méthaniers, terminaux gaziers, sites de stockage), ainsi que des contrats à très long terme ; son expansion est ralentie par ces difficultés. Le procédé Fischer-Tropsch permet depuis longtemps d'obtenir des hydrocarbures liquides (et en particulier de l'essence)

GNL) et de saisir d’autres opportunités qui verront le jour, comme par exemple la construction d’un terminal à conteneurs, l’implantation du chantier de réparation navale pour remplacer celui de Casablanca ou encore l’implantation d’un terminal méthanier au Maroc, en alternative éventuelle ou en complément aux futurs ports de Nador West Med et de Kénitra Atlantique. Le nouveau port de Safi grands vracs. La vocation d’un nouveau port, dont la création est décidée dans la région de Safi, sera destinée

bitumineux. Le charbon est, comme le pétrole, un mélange d'hydrocarbures ; il lui est substituable soit de façon directe, soit sous forme transformée par une réaction de type Fischer-Tropsch. Le gaz naturel exige des installations fixes (gazoducs, méthaniers, terminaux gaziers, sites de stockage), ainsi que des contrats à très long terme qui ralentissent actuellement son expansion. Lui aussi peut se substituer au pétrole soit de façon directe, en source d'énergie, soit sous forme transformée. Les sables

camp David, achevait de rendre à l’Egypte la maîtrise de son territoire et de ses frontières. Sur les photos de Jason Larkin, le canal apparaît comme un long fleuve tranquille. Chaque année, environ 18 000 navires – tankers, porte-conteneurs, méthaniers, porte-avions, etc. – glissent avec majesté sur les 190 km de cet axe maritime, entre Port-Saïd, sur la mer Méditerranée, et PortTawfik, sur la mer Rouge. Cette activité rapportait ces dernières années une moyenne de 4 milliards d’euros à

comptable de 2 120) auxquels il faut ajouter les actifs repris en Distrigaz & Co pour 30 595 et en Finpipe G.I.E. pour 58 322. Le groupe a réalisé des investissements pour 928 durant l’exercice en immobilisations corporelles (Distrigaz & Co) pour le méthanier Berge Boston, mis en service en janvier 2003. Les amortissements de l’exercice se sont élevés à 15 471 et se décomposent comme suit par entité : 438 pour Distrigaz, 5 752 pour Finpipe et 9 281 pour Distrigaz & Co. Les valeurs d’acquisition au 31/12/2004

international des marchandises, de poids et valeur. Les navires circulent soit à faible distance des côtes, de port en port  (Cabotage), soit en haute mer sur des routes transocéaniques. Ils sont pour la plus part du temps spécialisés : Pétroliers, Méthaniers, Minéraliers, céréaliers, Vraquiers pour les transports de pondéreux en vrac.Le transport maritime a été bouleversé par le développement des flottes de porte-conteneurs, cargo, sur lesquels on empile des boîtes de 38m 3 parfois conçues pour les

branchements, postes et comptages) : de 30 à 45 ans o Autres installations de distribution : de 10 à 20 ans o Installations de transport (réseau, raccordement, compression) : de 30 à 50 ans o Installations de stockage : de 30 à 50 ans o Terminaux méthaniers : de 20 à 40 ans Constructions : de 20 à 40 ans Autres immobilisations : de 3 à 15 ans - Ces durées sont revues à chaque arrêté lorsque les attentes diffèrent par rapport aux estimations précédentes et les changements sont comptabilisés de

filiale du groupe Areva, dispose de la plus grande installation de traitements des combustibles usés au monde : La Hague. GDF est quant à lui, un des grands opérateurs gaziers international. Il détient près de la moitié de la flotte mondiale de méthaniers. Les télécommunications sont présentes par l’intermédiaire de plusieurs multinationales comme Alcatel (équipement, systèmes militaires de transmission, fibre optique, etc.) ou Thomson, leader sur le marché américain et 4e mondial. On peut

production de méthane impose de tirer de grandes quantités d’eau pour abaisser la pression et libérer le gaz vers le puits B-Propriétés du gaz naturel Avantages Forte densité énergétique Transport par gazoducs (¾) et par méthaniers Facile à utiliser Inconvénients Réserves limitées et très concentrées (69% dans 7 pays : Russie, Iran, Qatar, Arabie S., Émirats A., USA, Nigeria) Émet des GES mais moins que le charbon et le pétrole Risques

atteint des capacités de production de prés de 8 millions de tonnes, et ce grâce à une politique de développement active, entreprise par le secteur. La production porte actuellement sur des navires à plus forte valeur ajoutée (porte-conteneurs, méthaniers, des navires pour les produits chimiques, navires de forage et les câbliers…). Le secteur automobile : réalise une production de prés de 4 millions de véhicules par an durant ces dernières années, ce qui permet à la Corée de devenir le 4 constructeur