Les Transports Maritimes Et La Mondialisation

 Les trois économies-monde successives Définitions : Mondialisation : Phénomène qui se caractérise par l’accroissement et l’internationalisation des échanges de tous ordres (marchandises,services,capitaux,informations,personnes). Économie-monde : Système dans lequel un vaste espace acquiert, en raison de l’importance de ses échanges, une unité et une autonomie économique. A- Une domination britannique au XIXe siècle (1850-1914) Le royaume-uni est au XIXe siècle la première puissance mondiale

LA FRANCE ET L'EUROPE DANS LE MONDE 1) L'UNION EUROPEENNE : POLE DE LA MONDIALISATION. A. LE PREMIER MARCHE MONDIAL. L'UE ➝ a la tête du marché mondial ➝ 1˚ puissance exportatrice (concurrencé par l'Asie). PIB repose sur des industries innovantes (45% des brevets dans le monde). L'EU ➝ 1/5 de la X˚ industrielle mondiale : agro-industrie (transformation agricole). Les FTN Européennes sont présentent dans le monde (investissent a l'étrangers ➝ bénéfices retournent vers l'Europe). L'Europe

contexte de mondialisation que présente le 21e siècle, qui est toujours plus présente dans nos quotidiens notamment avec l’importation de marchandises de textiles ,d’aliments, et de pétrole. Les opportunités provoquée par le réchauffement climatique ,que présente cette région de l’équateur Nord , comme les routes maritimes dans l’Arctique, s’avère donc être une mine d’or pour tous les acteurs exploitant cette région . D’autant plus que 90% du commerce mondiale se fait par voie maritime. Dans ce

1 ECG1 – MODULE II : LA MONDIALISATION CONTEMPORAINE : RAPPORTS DE FORCE ET ENJEUX Première partie : La mondialisation : acteurs, dynamiques et espaces CHAPITRE 10 – LA MONDIALISATION : UNE INTRODUCTION Introduction : Lorsqu’un touriste chinois achète au pied de la tour Eiffel à un vendeur à la sauvette sénégalais, immigré clandestin, un porte-clés fabriqué en Chine à l’effigie de la « Dame de fer », c’est un véritable concentré de mondialisation qui s’offre au spectateur de la scène

votre navigateur internet.Objectifs :Identifier les éléments de puissance des Etats-UnisSituer les principaux espaces de la mondialisation aux Etats-UnisMontrer que les flux de la mondialisation transforment les territoires des Etats-Unis.Introduction  : Les Etats-Unis sont la première puissance mondiale et sont au cœur des échanges de la mondialisation sur les aspects économique, politique, culturel. L’immensité de ce territoire montre une diversité d’espaces transformés par

EUROPEENE DANS LA MONDIALISATION INTRODUCTION Mondialisation : ensemble des processus culturels, informationnels, sociaux, économiques, politiques diffusés à l'échelle du monde au delà des différentes barrières étant à la disposition de tout le monde La mondialisation : issue du terme anglais "globalisation" désigne un processus qui étend l'économie de marché à toute la planète cependant la processus de mondialisation est plus complexe que par son seul aspect économique La mondialisation a pour but

Mondialisation et interdépendances I '' L’explosion des flux mondiaux 1) Les hommes n’ont jamais été aussi mobiles • La mobilité croissante des hommes reflète les inégalités du monde, qu’il s’agisse de flux de travailleurs, de réfugiés ou de touristes ; elle est facilitée par la multiplication des moyens de transport. • Les flux de travailleurs migrants sont alimentés par les inégalités socio-économiques croissantes entre les pays : essentiellement Nord/Sud, ils sont passés

Mondialisation et interdépendances I – L’explosion des flux mondiaux 1) Les hommes n’ont jamais été aussi mobiles • La mobilité croissante des hommes reflète les inégalités du monde, qu’il s’agisse de flux de travailleurs, de réfugiés ou de touristes ; elle est facilitée par la multiplication des moyens de transport. • Les flux de travailleurs migrants sont alimentés par les inégalités socio-économiques croissantes entre les pays : essentiellement Nord/Sud, ils sont passés de 45 à plus

Shanghai, Los Angeles, New York, Rio de Janeiro). Cette attractivité des littoraux s'explique par plusieurs facteurs : • Les littoraux offrent une ouverture sur le monde par la mer. La mondialisation et l'explosion du commerce international ont favorisé le développement des littoraux en augmentant le rôle du transport maritime : 75% des marchandises échangées sont transportées par la mer. • Le climat des littoraux est souvent plus agréable à vivre qu'à l'intérieur des terres. L'héliotropisme est ainsi un

L’entreprise CMA CGM The French Line nait d’une fusion entre la Compagnie Générale Maritime et la Compagnie Maritime d’Affrètement en 2002. La société est spécialisée dans le transport maritime conteneurisé et dispose de nombreuses filiales en lien avec le transport intermodal. Son président directeur général, Jacques Saadé, développe l’activité de cette entreprise au fil des années. Elle se déploie sur les marchés asiatiques et voit son volume d’activité augmenter considérablement. Ainsi, la compagnie