Les Transports Maritimes Et La Mondialisation

Pour Laurent Carroué[1], on peut identifier trois mondialisations qui constituent autant de strates géoéconomiques successives. La première est portée par les Grandes Découvertes et le capitalisme marchand naissant. La seconde est issue de la révolution industrielle et démographique du XIXe siècle et du début du XXe siècle qui permet aux puissances occidentales européennes d'intégrer les trois quarts de la planète à leurs grands empires coloniaux à travers la mise en place d'un système économique

Mondialisation Et Interdépendances PARTIE 1 UN ESPACE MONDIALISE Chapitre 1 : Mondialisation et interdépendances Charles- Albert Michalet, Qu’est ce que la mondialisation, La découverte, 2003 Introduction : - La mondialisation est un processus ancien, qui désigne la mise en relation entre les différentes parties du monde par le biais d’échanges de toutes natures, conduisant à une situation d’interdépendance : l’empire romain constituait déjà, cet égard, un début de mondialisation. Les

Chapitre 1 : La Mondialisation progrès des transports c’est-a-dire plus rapide et moins chère donc augmentation des migrations. 4 types de flux migratoire : flux Sud-Nord : des jeunes clandestins ou non qualifiés ou non qui viennent du Tiers Monde pour fuir la dictature, la guerre…donc la misère. Ce sont surtout d’Afrique vers l’Europe et d’Amérique Latine vers U.S.A. flux Nord-Sud : des touristes de la Triade vers le Sud pour profiter du climat et du faible coût de la

L’Union Européenne dans la mondialisation 3 phases : extension du capitalisme mondialisation marchande vers une mondialisation industrielle mondialisation financière L’Union Européenne, acteur majeur de la mondialisation I. Un pôle de la mondialisation A. Première puissance économique mondiale devant les Etats-Unis et le Japon  5 de ses états membres  principales puissances. PIB de l’UE  16000M$ (28% PIB mondiale) Agriculture  intensive, rendement élevé. Industrie Européenne

1. la mondialisation d’un point de vue économique * La mondialisation est le résultat d’un long processus qui a connu une accélération considérable depuis une génération. * Ce processus est lié à un système économique spécifique : le capitalisme libéral et repose sur un système de relations de pouvoir qui dépasse le cadre économique pour toucher au domaine politique et diplomatique. I. Le processus d'intégration de l'espace mondial A. Des économies mondes à une économie mondiale : *

Mais l'augmentation de la capacité des navires – certains porte-conteneurs peuvent transporter plus de 9 000 boîtes – y a contribué également. Paragraphe argumenté Introduction La plupart des objets de la vie courante sont conçus, fabriqués, assemblés, vendus aux quatre coins du monde. Le développement des échanges mondiaux de marchandises est une des composantes fondamentales du processus de mondialisation à l'œuvre aujourd'hui. I. Des échanges mondiaux concentrés en progression Les échanges

rapidement atteint l'ensemble du globe pour s'inscrire dans une dynamique de mondialisation grandissante. La métropolisation désigne un phénomène de concentration de population, d'activités, de valeurs et de pouvoirs au sein des métropoles. On appelle métropole toutes les villes qui exercent des fonctions de commandement, d’organisation, et d’impulsion sur des régions plus ou moins vastes en fonction de leur puissance. La mondialisation des échanges a largement contribué à accroître le rôle et le poids des

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France et Europe dans le monde L’Union Européenne dans la mondialisation A. L’Union Européenne, acteur et pôle majeur de la mondialisation La fiche-ressources conseille • Une approche de son rôle de pôle par des planisphères thématiques  qui mettent en avant la polarisation des flux vers l’UE  qui peuvent déboucher sur des schémas « mémorisables » • Une analyse de son rôle d’acteur dans la mondialisation par l’évocation  Du poids d’Etats-membres dans la gouvernance mondiale  De l’intégration

Dissertation géopolitique - Les espaces maritimes - Les espaces maritimes : objets de tensions et de conflits entre les États ESCP 2015 Dissertation de Matthieu Alfré Golfe Persique, golfe Arabique ou golfe Arabo-persique ? La dissociation pourrait bien ne pas être que sémantique. Héritières du clivage séculaire entre le sunnisme et le chiisme, l’Arabie Saoudite et l’Iran sont deux puissances de la sous-région qui se disputent le nom de cet espace maritime qui sépare leurs littoraux. C’est pourquoi