Le Secteur Maritime Marocain

et de mes collègues ; ➢ La consultation des documents internes de l’entreprise ; ➢ La consultation du site Internet de l’entreprise ➢ Le recours aux cours d’HECI Ce rapport comporte quatre parties : 1. La présentation du secteur d’activité. 2. La présentation de l’entreprise, de son organisation, ses activités, et des différentes directions. 3. La présentation des services visités 4. Le compte rendu des différentes tâches effectuées. [pic] [1]L'assurance

Fédération Marocaine des Sociétés d’Assurances et de Réassurance _____________________________ SECTEUR MAROCAIN DES ASSURANCES Situation Liminaire – Exercice 2006 Mars 2007 FAITS MARQUANTS 2006 Campagne de Communication sur les délais de recouvrement des primes Pour la deuxième année consécutive, la Fédération a mené une compagne de communication et de sensibilisation sur les délais de recouvrement des primes. Cette campagne s’est étalée sur 1 mois et a concerné aussi bien la presse

l’obtention du diplôme des études approfondies, Ecole Centrale de Lyon. CCISM, 2000. « Monographie de la circonscription de la CCIS de Meknès ». Circulaire Relative à la certification NM HACCP, 2003. (Service de Normalisation Industrielle Marocaine : SNIMA). Conseil National d’Alimentation Français (CNA), 2001 « Rapport et avis du Conseil national de l’alimentation sur la traçabilité des denrées alimentaires ». Direction Provinciale d’Agriculture de Meknès, 2003. « L’Agriculture dans

différents blocs régionaux. En effet, compte tenu des défis occasionnés par les échéances charnières auxquelles les économies maghrébines devraient faire face (démantèlement tarifaire, élargissement de l’Union Européenne à l’Est, libéralisation du secteur textile à l’échelle mondiale, forte vulnérabilité aux chocs de demande externe), le coût du non-Maghreb peut s’avérer insoutenable pour les économies de la région. Ainsi, de par son rôle de moteur de croissance et d’intensification des échanges

vertus est rare : l’espèce est endémique au Maroc et le processus de fabrication fastidieux. Méconnue sous nos latitudes il y a quinze ans, cette huile est aujourd’hui au centre de toutes les convoitises. Utilisée depuis toujours dans la gastronomie marocaine et pour les soins de la peau, elle jouit depuis la fin des années 1990 d’un nouvel intérêt de la part du consommateur d’Europe, d’Amérique et du Japon. Le fruit de l’arganier – plus précisément son noyau – permet de produire une huile extra-vierge

est rare : l’espèce est endémique au Maroc et le processus de fabrication fastidieux. Méconnue sous nos latitudes il y a quinze ans, cette huile est aujourd’hui au centre de toutes les convoitises. Utilisée depuis toujours dans la gastronomie marocaine et pour les soins de la peau, elle jouit depuis la fin des années 1990 d’un nouvel intérêt de la part du consommateur d’Europe, d’Amérique et du Japon. Le fruit de l’arganier – plus précisément son noyau – permet de produire une huile extra-vierge

par : Niss la moche Encadré par : un con ou des cons ! bref des salops Année universitaire 2009/2010 Sommaire Introduction Partie I : Généralités sur le secteur des assurances et sur l’entreprise et présentation du projet Section I : Présentation du secteur et de l’entreprise 1. Présentation et historique du secteur d’assurance 2. Historique de CNIASAADA 3. 4. Fiche signalétique 5. Organigramme 6. les produits Section II : Organisation De la division comptable

Volkswagen est une filiale du groupe Volkswagen Financial Services AG. Elle est en charge de différentes activités: financement de véhicule, banque d’affaires, produits d’assurance, crédit-bail, gestion de la flotte. Volkswagen est un géant du secteur. Premier groupe européen, il a un chiffre d’affaires de 108 897 millions d’euros et emploie 329 000 personnes dans le monde en 2007. En 2007, le classement des constructeurs automobiles du marché européen classait Volkswagen 1er en part de marché

SECTEUR DU TRANSPORT AU MAROC : Face à des marchés de plus en plus mouvants et exigeants, et une demande de plus en plus sophistiquée, il devient nécessaire de réguler et de rationaliser la circulation physique des marchandises depuis l’approvisionnement en matières premières ou produits finis jusqu’à leur livraison chez le client. A cette fin, des chaînes logistiques internationales se sont mises en place dans lesquelles les chaînes de transport ont été insérées pour maîtriser la qualité

Sommaire Introduction Première partie : Présentation de l’analyse SWOT Chapitre 1 : Présentation du secteur d’activité Section 1 : Les opérateurs du secteur Section 2 : Les caractéristiques du secteur Section 3 : Les chiffres clés du secteur Chapitre 2 : Diagnostic de l’environnement interne Section 1 : Présentation de l’entreprise Section 2 : L’analyse de l’organisation Section 3 : L’analyse de l’ensemble