Le Secteur Maritime Marocain

professionnelles incontestables à condition d'appréhender les codes et les usages de cet univers. Le secteur maritime est en évolution très rapide. C’est un secteur qui a été fortement marqué par les changements techniques et organisationnels importants qui rendent très rapidement une flotte obsolète. Ainsi l’accroissement important de la productivité du secteur des transports et particulièrement le transport maritime grâce à la génération du conteneur, rend économiquement viables le déplacement des produits

Introduction Le secteur du commerce est l’un des piliers de l’économie marocaine, il contribue à la création des richesses avec une part du PIB s’élevant à 12.8 %et une participation à hauteur de 2.5% du volume des investissements étrangers. Regroupant une large gamme d’activités, qui se caractérisent par la diversité de leurs formes et niveaux d’organisation et d’intégration différentes (commerce traditionnel, franchises, grandes surfaces, centres commerciaux…),le secteur dénombre 720.000 points

Présentation 33 b) Organigramme Bancassurance 34 c) Présentation des Produits Bancassurance 35 C- Le commercial à la RMA WATANYA 36 Partie 3 : Apport personnel 38 Conclusion 47 Partie 1 : RMA Watanya A- Présentation AL WATANIYA est une société marocaine de droit commun créée en 1973 suite à la promulgation du Dahir sur la marocanisation par la fusion de deux délégations du GAN France vie et non vie. Au départ, elle était une société totalement méconnue et quasiment à l’état embryonnaire, et dont

pour mériter votre confiance. L’étendue de notre réseau sur l’ensemble du territoire marocain et la diversité de nos métiers nous permettent d’y œuvrer au quotidien. Mohamed Jalal ANIK Chef de département Réseau 13 3 LE GROUPE TOTAL, UNE IMPLICATION UN ACTEUR MAJEUR SUR LA SCÈNE PÉTROLIÈRE MONDIALE AU QUOTIDIEN Troisième réseau de distribution et troisième acteur sur le marché marocain du pétrole, Total Maroc partage une riche histoire avec le Royaume, où il est présent

Introduction générale……………………………….8 Chapitre I : Diagnostic de la ville de Tanger……...10 Introduction ………………………………………….10 Section 1 : L’offre originelle………………………………12 1- Présentation de la ville de Tanger : 2- Ressources naturelles et culturelles : 3- Les secteurs économiques porteurs dans la région : Section 2 : Caractéristique de l’offre dérivée……………20 1- Infrastructures touristiques : 2- Infrastructures de communication : 3-Tanger, destination aux multiples facettes de l’offre touristique : Section

présentation du secteur d’activité de la société, son historique et rôle dans COPAG, une présentation de sa chaine de valeur, et à la fin une problématique qui concerne sa chaine pour conclure une conclusion. Introduction au secteur d’activité De par leur contribution à la sécurité alimentaire du pays, à la croissance, à l’emploi et aux échanges extérieurs, l’agriculture et l’industrie agroalimentaire constituent des secteurs clés pour l’économie marocaine. En 2013, l’agriculture

du domaine public Recettes diverses TOTAL DE L'ARTICLE DIRECTION DES AFFAIRES ADMINISTRATIVES ET JURIDIQUES 8 500 000 Mémoire 2 500 000 8 000 000 19 000 000 4100 10 11 12 13 14 20 21 22 30 40 50 60 70 DIRECTION DES PORTS ET DU DOMAINE PUBLIC MARITIME Droits de port Droits de port sur les navires Pilotage et remorquage Droits de port sur les passagers et touristes en croisière Droits de port sur les marchandises Taxes de débarquement Taxes de débarquement sur les combustibles liquides en vrac

A ce titre, il faut examiner la notion de commerce des points de vues économiste et juriste. Sous-section 1 : Définition économique du commerce. Les économistes répartissent l’économie en quatre secteurs dits primaire, secondaire, tertiaire et quaternaire. Le secteur primaire est celui où l’activité de l’agent économique se limite à cueillir et extraire les produits de la nature. Suivant la croyance officielle du Maroc ces produits sont l’œuvre des mains de Dieu.( سورة ياسين

enceintes, et 17 blessés, condamnés à jamais à porter les marques indélébiles de ce sombre jour (amputation, cécité,...). Sombre jour pour le tourisme marocain également qui, à son tour, ne pouvait éviter d’en porter des marques. La situation était jugée critique, de part les fortes baisses de la demande touristique sur le marché marocain et les taux élevés des annulations en 2011. En effet, et mise à part la ville d’Agadir qui a connu une évolution des nuitées de l’ordre de 11%, toutes

modèle. Réalisée par : LAMOUNI MOUNAIM TAGHAZIT ABDELATIF Ensemble 7 Tables des matières : I. Notion générale. II. Les régions actuelles du royaume. III. Pourquoi une régionalisation. IV. Le programme de régionalisation marocaine. V. Le plan Maroc vert : la nouvelle stratégie agricole au Maroc. VI. Choix de la méthode. VII. Cartographie socioéconomique régionale du Maroc (2004). 1. Analyse des indicateurs de développement régional et construction