Le Port Tanger Med

sociales de la population Port TANGER MED : Premier port de la Méditerranée, projet en cours pour le doublement de la capacité , réalisé dans le cadre d’une concession: 440.000 emplois créés et 300.000 nouveaux emplois à créer sur les 10 prochaines années QUELQUES PROJETS MAJEURS AU MAROC Transport Aérien et Terrestre: Réseau Autoroutier l’amélioration de ce réseau en réalisant 2000 km en 10 ans par la société des autoroutes du Maroc Réseau Ferroviaire  ex: TGV Tanger Casablanca . Une bonne

 Remerciement Tout d’abords, je souhaite remercier l’Office National des Chemins de Fer pour m’avoir ouvert ses portes et donné l’opportunité de réaliser un stage au Maroc. Ensuite, je souhaite remercier vivement toutes les personnes qui m’ont apportés leurs aides tout au long de ce stage à savoir toutes les personnes travaillant aux services vente et Logistique. Grâce à leur disponibilité et leur gentillesse à mon égard, j’ai bénéficié de tous les éléments nécessaires au

avons ouvert 14 points de vente, dont 50% sont gérés en propre. Les 7 autres sites sont des franchises», explique le patron de MCDF. Les points de vente VeneziaIce prospèrent dans plusieurs grandes villes, telles que Rabat, Marrakech, Agadir, Fès, Tanger... A l'horizon 2010, Bougrine compte ouvrir dans chaque grande ville marocaine un VeneziaIce, tout en approvisionnant en glace de qualité les grands hôtels et autres chaînes de distribution. Démarrant avec25 salariés, il emploie aujourd'hui 250

et est entrée en vigueur, le 21 mai 2009 après adoption de son décret d’application n° 2-09-165, en date du 21 mai 2009. La loi n° 09-08 vise à assurer une protection efficace des particuliers contre les abus d’utilisation des données de nature à porter atteinte à leur vie privée et d’harmoniser le système marocain de protection des données F électronique, ainsi que les règles à respecter par ces derniers et les titulaires des certificats électroniques délivrés. En outre, la loi institue une

groupe PSA pour approvisionner son site à Vigo à partir du Maroc ƒ Lancement d’un audit de compétitivité auprès d’un panel d’entreprises marocaines par PSA ƒ Travaux T avancés é pour l’l’amélioration éli ti d du process llogistique i ti entre t T Tanger ett Vi Vigo (li (lignes maritimes iti ett aérien, aspect douane…) ƒ Signature d'un accord de partenariat entre la fédération française de la carrosserie et son homologue ( ) marocain (GPLC). ƒ Travaux pour l’accompagnent de la mise en place des normes

INTRODUCTION Perspectives historiographiques I Une oeuvre pionnière: Fernand Braudel Sa thèse (1949) La Méd et le monde méd à l'époque de Philippe II: l'espace devient lui-même acteur, objet de son étude notion de longue durée(-> histoire immobile Le Roy Ladurie) Phénomènes de longue durée, stables, structurels: c'est l'hist d'un milieu et des hab qui s'y trouvent, hist des migrations, des saisons... (Géo-histoire) XVIe rencontre des civ° Chrétienté/Islam notion de moyenne durée : échanges

sous le Protectorat français à partir de 1911. 3 compagnies concessionnaires françaises se partageaient, à l’époque, l’exploitation du chemin de fer marocain : la Compagnie des Chemins de Fer Marocains (CFM) sur le réseau de Marrakech à Oujda, le Tanger-Fès (TF) concernant la ligne du même nom et la Compagnie du Maroc Oriental (CMO) pour la ligne Oujda-Bouarfa. Après la déclaration d’indépendance, l’Etat a racheté ces trois compagnies et a institué par Dahir du 05 août 1963 l’Office National

structures hors normes permettront en outre de présenter une architecture unique leur permettant d’être des emblèmes contribuant au rayonnement des villes les intégrant. L’édification du Marrakech World Exposition Parc ainsi que du Parc des Expositions de Tanger constitueront les premiers projets phares de ce chantier et auront pour ambition de promouvoir les deux villes comme destinations MICE incontournables. On recense 631 équipements La répartition des équipements MICE par région MICE répartis sur

ferroviaires à très grande vitesse. Dossier préparé par Catherine Fressoz et Éric Dumoulin Lorsqu’il accède à l’indépendance en 1956, le Maroc hérite de 1 907 km de voies ferrées construites au début du XX siècle e Des lignes antennes desservent Tanger au nord, Safi et El Jadida sur le littoral atlantique, Oued-Zem et Bouarfa à l’intérieur des terres. Toutes les grandes villes et les principaux ports du pays sont desservis, à l’exception de Nador, au nord. Par contre, au-delà de Marrakech, plus rien

l'amélioration du rendement du secteur agricole et des revenus des petits agriculteurs, la réalisation d'infrastructures de base, dont des nouveaux barrages et autoroutes, ainsi que la construction d'infrastructures sociales, notamment le CHU de Tanger | 15-juin-04 | Bénin | `plusieurs accords de coopération concernent l’encouragement et la protection réciproque des Investissements. | | Gabon | un accord sur la promotion et la protection réciproque des investissements | | Cameron | deux