La Gestion De Tournées Des Véhicules

stage sont obligatoires. Dans le cas contraire l’élève ne pourra pas passer le baccalauréat. 2) Les entreprises formatrices tout au long du cursus : En classe de seconde j’ai effectué mon stage dans une mairie au SICTOM des Morillons, entreprise de gestion des déchets dans la Nièvre. Un SICTOM (Syndicat Intercommunal de Collecte et de Traitement des Ordures Ménagères) est une structure à laquelle peuvent adhérer des communes désireuses de réaliser des économies d'échelle en organisant la collecte et

Juridiques Economiques et Sociales- Rabat Semestre 5 : Gestion Professeur : A . AOMARI PLAN DU COURS INTRODUCTION GENERALE • Rôle de la vente et de l'activité commerciale dans l'entreprise CHAPITRE PRELIMINAIRE : NOTIONS DE BASE SUR LA FDV • 1- Définition et objectifs de la Force de Vente • 2- Elaboration de la stratégie et choix de la structure • 3- Composition et principales tâches de l'équipe de vente CHAPITRE I : GESTION DE LA FORCE DE VENTE • 1- Taille de la Force de Vente

animales (absence de remblais-déblais, vitesse réduite des usagers et périodes de faible fréquentation), le passage en zone sensible (nidification,…) est à éviter surtout pour les voies à forte fréquentation et/ou celles autorisant certains véhicules motorisés. Pour ne pas détruire d’habitats spécifiques et protégés à proximité immédiate de la voie, il faudra empêcher la pénétration des usagers en dehors de l’emprise. Si des clôtures sont nécessaires, elles comporteront de larges mailles

précises. On les rencontre notamment dans le transport de messagerie et d’express qui connaît un développement constant dans le monde entier et met en œuvre des techniques élaborées tant en termes d’organisation des flux physiques qu’en termes de gestion des échanges d’informations. La différence la plus significative entre le transport de messagerie et d’express réside dans la garantie d’exécution de la performance annoncée. Le délai express est exprimé en heures ou en demi-journées. La garantie est

GESTION DE PRODUCTION OU LOGISTIQUE INDUSTRIELLE GESTION DE PRODUCTION OU LOGISTIQUE INDUSTRIELLE INTRODUCTION A LA GESTION DE PRODUCTION ENSIT Tanger – IUT Béthune – Pascal Duval – Juillet 2010 Page 1 GESTION DE PRODUCTION OU LOGISTIQUE INDUSTRIELLE SOMMAIRE Introduction à la logistique industrielle 1 - Les enjeux de la logistique 2 - Les activités par situation dans le processus de production La gestion de production 1 – Introduction 2 - Définition et objectifs des systèmes de production

* Logistique ouverte (1990 à nos jours) 2-Qu’est ce qu’une chaîne logistique (SCM-Supply Chain Management) ? 3- La stratégie logistique II -  La logistique, un facteur important de la compétitivité du Maroc B- La gestion de logistique I- Le transport  1-Le choix du transport a- Le coût du transport b- Le délai c- La sécurité des exportations 2-Les modes de transport 3-Les

Le fournisseur peut ainsi clarifier et optimiser ses processus de façon à donner pleinement confiance au Webmarchand : la cohérence entre le "front office" (B to C) et le "back office" (B to B) est décisive, aussi bien dans la gestion quotidienne des flux que dans la gestion des inévitables anomalies inhérentes à un marché aussi mouvant et réactif que le commerce électronique. Rappelons que l’enjeu de ce dernier est de gérer dans des temps très courts (la transaction commerciale est en temps réel

Les APPLICATIONS Au sommaire DE MOBILITÉ 12 13 17 Introduction générale 1 . Contexte et objectifs 2. Problématique 3. Aspects transverses 1. Gestion de la sécurité a. Sécurité des terminaux b. Sécurité des transmissions c. Sécurité des infrastructures internes 2. Gestion des applications et services 3. Administration a. Gestion du parc b. Périphériques, consommables c. Support utilisateur 54 54 54 55 56 56 58 58 59 59 chapitre A INTÉRÊT DE LA MOBILITÉ EN ENTREPRISE 1

Operations * Organigramme du Département Facturation et Recouvrement * DIFFERENTES ANNEXES UTILISEES A L’INTERIEUR DU DEPARTEMENT Etudiant à l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion de SETTAT, j’ai l’honneur de présenter l’établissement auquel j’appartiens. L’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion de SETTAT  « ENCGS » est un établissement public d’enseignement supérieur appartenant au groupe des ENCG, constitué de trois grandes écoles celle d’Agadir, Tanger, Settat. Créée en 1994

Financement des immob. Couverture 2 Capitaux permanents Capitaux étrrangers à lt + Capitaux propres Actifs immobilisés Actifs immobilisés Limites de l’analyse de bilan Tournée vers le passé Informations peu fiables Estimations parfois douteuses L’analyse de bilan reste malgré tout un instrument de contrôle et de gestion ANALYSE FINANCIERE Compte de résultat RESULTAT Diverses présentations pour l’analyse du compte de résultat Ch. 2 Taux de marges Points morts Ch.6 Rentabilité des Capitaux