La Gestion De Tournées Des Véhicules

interventions en temps réel, d’optimisation de tournées de véhicules et de géomarketing. Opti-Time propose une gamme de produits de planification de tournées complète couvrant ainsi tous les besoins de sociétés qui gèrent des équipes mobiles et de flottes de véhicule. La société est constituée d’une quarantaine de personnes dont le tiers est dédié à la R&D. Opti-Time est née de la fusion des deux sociétés Magellan Ingénierie, spécialiste d’optimisation des tournées et de réduction des coûts, et Delia

Pour ce fait , centrale laitière a cherché à améliorer son système de gestion de f lottes de véhicule en intégrant un logiciel VRP « tournée magique »conçu par notre entreprise. 3- Les conditions de distribution : Le réseau de distribution est parmi les points forts que détient la Centrale Laitière. Il représente un axe très important pour le développement de ses produits. Elle dispose ainsi de plus de 319 véhicules pour assurer une distribution quotidienne sur tout le Maroc soit 40.000

entrepôts 14 4. Établissement des tournées 17 4.1 Tournées « à vol d’oiseau » 17 4.2 Tournées dans MapPoint 20 4.3 Comparaison entre la Tournée Clark & Wright et la tournée MapPoint 21 5. Élaboration des tournées de livraison en tenant compte la capacité 23 6. Élaboration des tournées de livraison en tenant compte la capacité et le temps 30 7. Étude de technologies de systèmes de transport intelligents (STI) 34 1. Administration de parc de véhicules commerciaux : 35 2. Contrôle

MOHAMED BEN ABDELLAH FACULTE DES SCIENCES ET TECHNIQUES Licence Sciences et Techniques CALCUL SCIENTIFIQUE ET APPLICATIONS PROJET DE FIN D’ETUDES Pour l’obtention du Diplôme de Licence Sciences et Techniques Etude de cas d’un problème de tournées des véhicules à la société SNTL Présenté par:  MARSI Loubna Soutenu Le 20Juin 2015 devant le jury composé de: -Pr. KADRI Hamid………………………………………………....Encadrant -Pr. EL HILALI ALAOUI Ahmed………………..…………. Co-Encadrant -Pr. EZZAKI Fatima……………………………………………….

Université de Limoges INSTITUT UNIVERSITAIRE DE TECHNOLOGIE Département Gestion des Entreprises et des Administrations L’AMELIORATION DE LA QUALITE ET DE LA PRODUCTIVITE DANS UNE ENTREPRISE DE TRANSPORT GRACE A LA MISE EN PLACE D’INDICATEURS Mémoire présenté en vue de l’obtention du Diplôme Universitaire de Technologie et soutenu par Monsieur PENICHON Loïc en Juin 2009 Option Petites et Moyennes Organisations REMERCIEMENTS En préambule à ce mémoire, je souhaite

modifier. La répartition des tournées est prise en charge par un répartiteur qui, va planifier les tournées : il crée une tournée et les arrêts de la tournée : il consulte l’ensemble des commandes, et selon l’emplacement géographique du client (ou du destinataire) affecte la commande à la tournée. Chaque arrêt concerne un client. Une tournée traite un ensemble de commandes. Un client peut être concerné par plusieurs commandes. Une commande peut comporter plusieurs colis. Une tournée est de deux types : recherche

parc de véhicules et des clients à desservir. Pour organiser les tournées de livraison, plusieurs possibilités s’offrent à elle : 1) Organiser des tournées fixes Les circuits sont définis une fois pour toute. Avantage  : simplification du travail d’organisation Inconvénient : faible remplissage du véhicule rigidité du parcours 2) Organiser des tournées semi-variables Les secteurs géographiques sont définis et fixes. Les tournées sont élaborées

sont bâtis autour des fonctions directions, commerciales, finances, RH… La logistique aujourd’hui est centrée sur la gestion croisée dans ces deux types de flux et de ce fait intervient au niveau de l’ensemble du cycle d’exploitation (achat, production, distribution) Auparavant, c’est la conception traditionnelle de la logistique qui prédominait la gestion des stocks. I) Gestion des stocks et des approvisionnements Les stocks apparaissent souvent comme un mal totalement apte à se libérer.

Planification en environnement incertain : application à la gestion d’un terminal portuaire à conteneurs Gaëtan Lesauvage Université du Havre, LITIS EA 4108 BP 540, 76058 Le Havre, France {gaetanlesauvage}@gmail.com Mots-Clés : problème de tournées de véhicules, environnement dynamique, terminal à conteneurs, optimisation multi-critères, système complexe, intelligence collective 1 Contexte Un terminal portuaire à conteneurs est un système complexe ouvert composé de plusieurs entités

Transport et distribution Filière: Gestion de la chaîne logistique ESITH Plan de cours L’importance de la fonction transport Les modes de transport Le choix d’un véhicule L’organisation du transport Le suivi du parc La construction du prix de vente L’optimisation du parc F.Aboutajeddine Plan de cours L’importance de la fonction transport Les modes de transport Le choix d’un véhicule L’organisation du transport Le suivi du parc La construction du prix de vente L’optimisation