Gestion du trafic aérien

dernière  partie.  Cette  partie  est  un  état  des  lieux  du  marché  du  transport  public  en  France  métropolitaine.  Il  sera  question  des  éléments  clés  de  l’économie  du  transport  dans  les  modes  routier,  ferroviaire,  maritime  et  aérien.  On  abordera  l’ouverture  vers  un  territoire  communautaire avec la politique commune européenne. L’étude se portera ensuite, sur le  transport  de  voyageurs  (une  des  grandes  branches  de  la  SNCF),  il  sera  alors  comparé  les  dive

Globalement, après les très bonnes commandes enregistrées en 2009 du fait notamment de plans de relance nationaux, la pression attendue sur les commandes de défense s'est confirmée. La baisse des prises de commandes est très sensible dans les Opérations aériennes, où les commandes de radars civils en Asie du premier trimestre n'ont pas compensé l'absence de commandes militaires majeures, à l'inverse du premier semestre 2009 qui avait enregistré les suites du contrat LOC1 pour l'OTAN et les contrats GM400

commandée par l'association des lignes aériennes européennes à bas prix (ELFAA), les low-cost représenteront plus de 50 % du trafic passager intra-européen en 2020 contre 25 % en 2005. La part de marché des compagnies low-cost dans le trafic aérien intra-européen dépassera les 50 % d’ici à 2020, contre 38 % l’an dernier et 24 % en 2005. C’est le principal résultat d’une étude publiée le 20 avril par le cabinet York Aviation, à la demande de l'association des lignes aériennes européennes à bas prix (ELFAA)

civile Avions régionaux Courts courriers Moyens courriers Longs courriers 9 Production Services Formations Ventes ... Chaine de valeur Transport Marketing Voyage Consommation Fournisseurs Avionneurs Compagnies de leasing Compagnies aériennes Recherche d’investisseurs Lobbying Ventes ... Aéroports Clients Matières premières Moteurs Composants techniques ... Infrastructure Installations 10 Les leaders mondiaux Rank Company Global rank Revenues (M$) 1 2 3 4 5 6 7 8 9

d'équipements et de systèmes électroniques destinés aux secteurs aéronautiques, naval et de la défense. Le Chiffre d'affaire par famille de produits et services : Systèmes de défense (42,5%): systèmes aériens (systèmes de commandement, de contrôle, de défense aérienne, etc.), systèmes terrestres et interarmées (équipements de communication et de commandement, radios tactiques, équipements optroniques, etc.) et systèmes navals Systèmes aéronautiques et spatiaux (29,2%): équipements

* La réclamation Procédure amiable antérieure à tout litige porté devant un tribunal En règle générale : écrite et chiffrée * L’action en justice Délai de prescription : 1 an Le transport aérien Introduction * Le transport aérien de marchandises a connu un très fort développement durant les 40 dernières années grâce à l’agrandissement des soutes à bagages des avions et surtout avec l’apparition des gros porteurs « cargo » et « combi » (grâce au Yield

social et une gestion sociale coûteuse : les cotisations patronales sont chères et plus élevées que celles du régime général et confère à l’entreprise un inconvénient de taille par rapport à ses concurrents. Les grèves et préavis de grève des salariés ternissent l’image de la société et détériore ses revenus. | EXTERNE | OPPORTUNITES | MENACES | | -La mise en place des 35 h s’avère être une opportunité pour la SNCF car la RTT provoque une augmentation du trafic SNCF et une

manière générale, comme une « boîte », ou caisse, généralement métallique, de forme parallélépipédique, de dimensions normalisées au niveau international, utilisée pour l’acheminement de marchandises par différents modes de transport (route, rail, voie aérienne, fluviale et maritime). EVP : Equivalent Vingt Pieds (TEU = Twenty Equivalent Unit) est une unité de mesure. Les conteneurs des différentes dimensions sont ramenés, par équivalence, à des conteneurs de 20’. Ainsi, un conteneur de 20’ correspond

l’action grâce à des flux d’informations qui permettent de réguler d’aval en amont les flux de marchandises pour ajuster l’offre à la demande. Ainsi la fonction logistique s’intéresse à des activités aussi diverses que la distribution, la gestion de production et la gestion des approvisionnements, dont les éléments doivent être mis en harmonie pour tendre vers un optimum global. Notre définition : La logistique est la technologie de la maîtrise de la circulation des flux physiques des marchandises

………………………………………………………………………………………………………………………………………. 7 Bibliographie …………………………………………………………………………………………………………………………………… 8 Présentation de l’entreprise : Le groupe Air France-KLM regroupe deux compagnies aériennes : Air France, première compagnie française créée en 1933 par la fusion de quatre compagnies principales de transport aérien en France et KLM, première compagnie néerlandaise créée en 1919 à Amsterdam. Les deux compagnies en question annoncent une intention de rapprochement en 2003, ce qui devrait se faire