Forces Faiblesses Peugeot

international 1-1. Les variables économiques Après une année de reprise fragile et inégale, la croissance économique mondiale a commencé à ralentir à la mi-2010. Cette décélération devrait se poursuivre en 2011 et 2012 étant donné que les faiblesses dans les grands pays développés s’accentuent, la reprise mondiale risque de menacer la stabilité économique mondiale dans les années venir. Nous avons décidé de parler, outre du contexte économique mondial et européen, du contexte économique

Sous l’encadrement de : Année Universitaire : 2010/2011. Liste des abréviations BIC | Best in class. | SWOT | Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats. | AFOM | Atouts, Faiblesses, Opportunités, Menaces. | KMC | KIA Motors Company. | SOMACA | Société Marocaine de Construction Automobile.  | PIB | Produit intérieur brut. | CBU | Completely Built Up. | CKD | Completely Knocked Down.  | CAC | Centrale Automobile

général. (Voir diapo 4) Il y a un environnement qui offre des opportunités ou des menaçes (contraintes). A partir de là, il faut faire un diagnostic externe. Ensuite, il faut faire un diagnostic interne de l'entreprise (compétences, ressources, faiblesses...) et des dirrigeants (valeurs, buts, objectifs). A partir des diagnostics internes et externes, il faut mettre en place la stratégie. B.Stratégie délibérée et émergente. Contrairement aux idées reçues, toutes les stratégies ne sont pas construites

d’analyse, • la phase de réflexion, • la phase d’action. • La phase d’analyse. La phase d’analyse est une étape qui consiste à collecter le maximum d’informations sur l’entreprise, sa situation commerciale, financière, sociale, ses forces et ses faiblesses, sa position sur le marché, la nature et l’étendue de son environnement, la perception de son image en interne et en externe, l’importance de sa notoriété. L’organisation qui souhaite communiquer devra alors établir un diagnostic de la situation

séjours pour enfants. ANALYSE DE L’ENTREPRISE ANALYSE SWOT |ANALYSE INTERNE | |FORCES |FAIBLESSES | |-FINANCE DE L’ENTREPRISE |-FINANCE DE L’ENTREPRISE |

I/- Le Diagnostic Stratégique Nous allons procéder d'abord à l’analyse externe de Toyota, puis à l' analyse interne. 1/- Analyse Externe: a/- Analyse concurrentielle suivant la démarche de Michael Porter Il s’agit de mettre en évidence les cinq forces se confrontant sur le marché de l’automobile. Nouveaux Entrants Il est difficile d'entrer sur un marché fortement concurrentiel, mature où l'effet d'expérience joue un rôle décisif sur la dégression des coûts de production. Menace faible Fournisseurs

produisent. o Par secteur d’activité : Un secteur d’activité regroupe les entreprises ayant la même ACTIVITE PRINCIPALE. Exemple : PEUGEOT : fabrique Automobiles Activité principale Cyclomoteurs Bicyclettes Outillage RENAULT fabrique Automobiles Activité principale Machines agricoles Poids lourds Ainsi, Peugeot et Renault sont dans le même secteur d’activité CONSTRUCTION AUTOMOBILE. o Par branche d’activité : Une branche d’activité regroupe

LE MANAGEMENT : Qu'est-ce que le management ? Etymologiquement : tenir en main, avoir bien en main. M.I.T. : l’essence du management consiste à saisir les opportunités et les menaces de changement de l'environnement, à identifier les forces et faiblesses inconnues de l'entreprise et à développer les politiques et les programmes pour atteindre les objectifs essentiels. P. Drucker parle de pouvoir effectif de l'entreprise pour désigner sa capacité à créer de nouvelles opportunités. Plus généralement :

concurrentielles. 3 La concurrence • Identifier les concurrents (Porter) : – La concurrence dans le secteur. – Les nouveaux entrants. – Les produits de substitution. – Le pouvoir des clients. – Le pouvoir des fournisseurs. • Évaluer les forces et faiblesses des concurrents et les comparer à celles de l’entreprise (benchmarking). 4 22. Les objectifs • Précis, mesurables et déterminés dans le temps. • 3 grands types d’objectifs : – volume de vente. – part de marché. – contribution au profit. 5

commercialisent chacune leurs propres produits. De nombreuses alliances dans l’automobile sont des alliances de ce type où les partenaires mettent en commun leurs compétences afin de profiter d’économies d’échelle en partageant les coûts de production. Peugeot et Fiat se sont ainsi alliés afin de concevoir et de construire ensemble des véhicules monospaces. – Les alliances complémentaires, où les partenaires participent sur la base d’apport de nature différente. Souvent l’un des partenaires apporte des