Forces Et Faiblesses Du Groupe Renault

Renault Twingo Diagnostic de la situation à l’origine du lancement de la Twingo II I. Les voitures du segment B1, un segment dynamique mais très concurrentiel Le marché des petites voitures, le segment B1, déjà fortement concurrentiel, l’est encore plus avec l’arrivée des marques asiatiques. Le marché du segment B1 en quelques chiffres : En France, le marché des B1 représente : - 42 % des véhicules particuliers, avec une progression attendue de 2 points à 5 points par an (pour

consommation st relativement élevée. Concurrents : • Direct : Volswagen Eos, Ford Focus CC, Renault Mégane CC, Opel Astra Twintop • Indirect: Tous les autres modèles de voiture, transport en commun b. Demande Segmentation : En fonction de l’utilité, de l’occasion, de la qualité et du prix. Consommateur type : L’analyse typologique des acheteurs potentiels de coupés cabriolet fait apparaître sept groupes (socio-styles) • Les jeunes sportifs : 20-25ans • Les jeunes attentistes indécis • Les

III. I.3- L’analyse de l’environnement Socioculturel 13 IV. I.4- L’analyse de l’environnement technologique 15 V. I.5- L’analyse de l’environnement Ecologique 16 VI. I.6 - L’analyse de l’environnement Légal 17 Partie II : PESTEL (cas de Renault) 18 1. Fiche d’identité 19 2. P.e.s.t.e.l : Facteurs Politiques 20 3. P.E.s.t.e.l : Facteurs Economiques 21 4. P.E.S.t.e.l : Facteurs Sociaux et culturels 23 5. P.E.S.T.e.l : Facteurs Technologiques 24 6. P.E.S.T.E.l : Facteurs Environnementaux :

développement de Renault * 20’ : production diversifiée (véhicules particuliers et utilitaires, moteurs marins et d’avion, locomotrices). Diversification dans les camions au milieu des années 70 * 50’ : expansion à l’étranger (Europe). Lancement sur le marché américain au milieu des années 70. Alliance avec le constructeur américain AMC début 80 * En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant AMC à Chrysler * 1994 : Echec de la fusion avec Volvo. Renault acquiert

compte les données importantes 5 – PROBLEMES JURIDIQUES SPECIFIQUES Le contrat International L’offre L’acceptation 6 – EVOLUTION DE LA FONCTION DE L’ACHETEUR 7 – ETUDE DE CAS: «ROLE DE LA FONCTION ACHATS DANS L’INTERNATIONALISATION DE RENAULT» Introduction : L’internationalisation des achats s’est beaucoup développée les quinze dernières années dans certains secteurs industriels comme les objets en plastique, les articles de loisir, l’électronique grand public, la micro-informatique, la

Projet de Développement de l’Unité commerciale Portant sur l’entreprise : Centre automobile Renault L’Etoile SOMMAIRE PARTIE 1 : ANALYSE COMMERCIALE 1-1 Fiche d’identité 1-2 Analyse de l’unité commerciale sur son marché 1-3 L’analyse de l’unité commerciale dans le contexte de son réseau PARTIE 2 : DIAGNOSTIC COMMERCIAL 2-1Diagnostic interne 2-2 Diagnostic externe PARTIE

diagnostic Diagnostique externe Diagnostic interne  étude du macro-environnement  approche des ressources et PESTEL compétences  étude du microenvironnement outils  facteurs clés du succès permet des 5+1 fores de Porter  permet d’évaluer les forces et les faiblesses de d’évaluer les opportunités et les l’entreprise) menaces du secteur Gestion du portefeuille d’activités allocation des ressources – outils : matrices BCG, MacKinsey, ADL Choix de stratégie générique par DAS (business stratégy) stratégie

Villepinte. Historiquement, la société a été créée à Colombes (92) en 1962. Elle fabriquait des pièces de carrosserie pour Renault. Par la suite, elle s’est décentralisée à La Vespière et a abouti à la création de la société « ECRIM.S.A ». En 1988, l’entreprise s’est rattachée au groupe « Oxford Automobile ». Après de nombreux rachats, elle appartient depuis 2009 au groupe FSD et se nomme « SNWM La Vespière ». La localisation de l’entreprise dans une petite ville de province répond à une stratégie

d'euros, a annoncé vendredi la Banque nationale (BNR). Du total des investissements attirés, les participations au capital, notamment le profit réinvesti, ont représenté 3,06 milliards d'euros, en baisse de 37% par rapport à 2008. Les crédits intra-groupe ont atteint pour leur part 1,83 milliard d'euros. La Roumanie avait attiré 9,49 milliards d'euros d'IDE en 2008. » (12/02/2010

constitue l’ambition sociale et les valeurs de référence voulu par les actionnaires ou leurs représentants. * Le ou les métiers exercés par l’entreprise C’est à ce niveau que se décidera ce que nous appellerons « la stratégy corporate » (stratégie de groupe). 2.2) Le niveau stratégique Il se situe immédiatement au-dessous du niveau politique. Les représentants des actionnaires et le PDG ont pour mission de transmettre aux responsables des grandes unités et des grandes fonctions de l’entreprise, les