Documents De Transport Maritime

cuir. * Référence : 09875587 * Quantité : 1000 Pièces * Poids : 2000 KG * Prix : 300 000 DH Dans le contrat de vente nous nous sommes convenu aux conditions suivants : * Mode de transport : Par voie maritime, vu la nature, la quantité et le poids de la marchandise. Le transport maritime semble le plus adapter * Mode de paiement : Le crédit documentaire. C’est le mode de paiement le plus utilisé par notre société car c’est le moins risqué en matière de reglement financier, nous

Incoterms ou « termes du commerce international » sont des règles internationales codifiant l’expédition, le transport et la livraison des marchandises. Etablis au sein de la chambre de commerce Internationale, ils ont pour but d’éviter les litiges qui pourraient opposer acheteurs et vendeurs sur la répartition des frais d’acheminement, des risques sur la marchandise, de l’établissement des documents, des formalités à accomplir, sur la désignation du lieu de livraison. Utilité des Incoterms

SCIENCES DE GESTION BP 190 LIBREVILLE TEL : 73 28 45 SOCIETE EXPRESS MARITIME BP 2007 LIBREVILLE TEL : 77-31-41 RAPPORT DE STAGE En vue de l’obtention du Brevet de Technicien Supérieur Option : Commerce International Thème : Le transit maritime dans la perspective de l’intégration sous régionale : le cas des échanges entre le Cameroun et le Gabon. Stage effectué du 04/04/2005 au 04/07/2005 à la Société Express Maritime (SEM). Présenté par : Emmanuel TAÏDJARE Parrainé par Monsieur :

prend aucun engagement personnel à l'égard de ce dernier. Elle ne joue pas pour autant le rôle d'une simple boîte aux lettres. Elle pourra informer l'exportateur sur la qualité de la banque émettrice et devra contrôler l'authenticité du crédit. Les documents pourront être remis aux caisses de la banque notificatrice qui les vérifiera et informera l’exportateur de l’existence éventuelle de divergences par rapport au crédit documentaire afin d’obtenir son accord avant de les transmettre au banquier émetteur

 I. CGVE – rédaction et portée légale Les CGVE (conditions générales de vente à l’export) figurent généralement au verso de la facture pro-forma (= devis = offre) ou elles figurent sur a part sur un autre document de plusieurs pages lorsque l’exportateur a beaucoup d’éléments à préciser. 1. Eléments contenus dans les CGVE : Informations sur les tarifs pratiques, les RRR (remises ristournes, rabais) et sous quelles conditions, les modalités de paiements pratiqués par l’exportateur (moyens

RAPPORT DE STAGE  Élaboré par : Anass Laamim  Filière : Gestion logistique et transport  Établissement : École supérieur De Technologie  Encadré par : Monsieur Y.Nahid  Année : 2012/2013  Affectation : OCP, SA – IDJ/LC/FLUX  Durée du stage : 01/08/2013 au 31/08/2013 Rapport de Stage à L’office Chérifien des phosphates Remerciement : …………………………………….............................................2 Introduction : …………………………………………………………………………3 1ére partie : présentation du Groupe Office Chérifien

Préachemine-ment jusqu’au port, à l’aéroport ou à la plate forme de groupage -4- Formalités douanières à l’ex - 1 -port -5- Manutention de départ, passage portuaire, aéroport,de la plate forme de groupage au terminal, départ -6- Transport principal -7- Assurance transport -8- Manutention arrivée, passage port ou aéroport du terminal arrivée à la plate forme groupage -9- Formalités douanières à l’import -10- Post-achemine - ment à l’usine ou à l’entrepôt d’arrivée -11- Décharge- ment à l’usine

DEDICACES ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Je dédie ce présent document à toute ma famille et mon mari, plus spécialement à mes parents qui ont toujours été à mes cotés. Hasnaa NAQOUSS REMERCIEMENTS ------------------------------------------------- Je tiens tout d’abord

AU COMITE ECONOMIQUE ET SOCIAL, ET AU COMITE DES REGIONS VERS UNE NOUVELLE STRATEGIE MARITIME - 1 - Commission européenne - Vers une nouvelle stratégie maritime Table des matières NOTE DE SYNTHESE.................................................................................................... 4 A. LES TRANSPORTS MARITIMES ET LA POLITIQUE DE LA CE....................... 8 I. Les transports maritimes communautaires dans un marché mondial ................................................

DÉFINITION Avion, bateau, transport routier ou fluvial ? L’agent de transit organise le transport des marchandises en direction ou en provenance de l’étranger, pour le compte d’une entreprise. A lui de trouver la solution la plus rapide et la moins coûteuse. Son obsession : faire baisser les prix. On en demande. L’agent de transit effectue des opérations de transit de marchandises dans un cadre réglementaire très strict. Il doit s’occuper de toutes les formalités administratives et des attestations