Documents De Transport Maritime

LA CMA CGM : GROUPE MONDIAL DE TRANSPORT MARITIME EN CONTENEURS : [pic] Fondé en 1978 et dirigé par Jacques R. SAADE, le groupe CMA CGM est un global carrier présent sur toutes les mers du monde. Premier groupe français, troisième groupe mondial de transport maritime en conteneurs, CMA CGM constitue désormais un opérateur global présent sur l’ensemble des routes maritimes mondiales et disposant de services porte-à-porte combinant le transport maritime, le rail, le fluvial et le routier

SECTION 1 – LE CONTENEUR Le conteneur est à la fois un mode de conditionnement et un support logistique. Nous évoquerons dans ce travail les conteneurs maritimes qui, même utilisés dans les autres modes de transports, sont spécifiquement conçus pour le transport maritime. I. Notion de conteneur Avant de dresser l’inventaire des conteneurs en circulation actuellement, il convient de définir ce qu’est un conteneur. A - Définitions de conteneur Le

Acteurs, flux, réseaux de la mondialisation Séance 1 : l’organisation de la mondialisation. 2h Notions : flux, réseaux, mondialisation, triade, migrations Compétences générales : savoir lire une carte, sélectionner des informations dans un document, répondre à une problématique. Compétences séance 1 : organiser et structurer des informations sous la forme d’un texte. C3 Problématique : Comment fonctionne la mondialisation, quels en sont les acteurs et les circuits ? * Accroche orale :

N’oubliez pas d’y inscrire votre numéro d’anonymat. |SUJET N°1 : LES TRANSPORTS DANS LE MONDE D’AUJOURD’HUI | Document 1 : La croissance démographique et son impact urbain [pic] [pic] Source : http://ddc.arte.tv/ (émission Le Dessous des cartes de J.-C. Victor 13 mars 2012) Source : ibidem Document 2 : a) Projection des métropoles de plus de 1,5 million d’habitants en

LE CREDIT DOCUMENTAIRE Le crédit documentaire est l’engagement d’une banque de payer un montant déterminé au fournisseur d’une marchandise ou d’une prestation, contre remise, dans un délai fixé, de documents conformes prouvant que la marchandise a été expédiée ou la prestation effectuée. Le crédit documentaire est soumis à une codification internationale élaborée par la Chambre de Commerce Internationale : les « RUU 600 » – Règles et Usances Uniformes relatives aux crédits documentaires

Droit des Transports de Marchandises Un contrat de transport est une convention par laquelle un transporteur s’engage à assurer le déplacement d’une personne ou d’une marchandise, moyennant un prix déterminé. L’art. L 132-8 du Code Commerce précise qu’elles sont les parties au contrat de marchandises. I. le contrat de transport routier MODALITÉS Pour qu’il y ait un contrat de transport de marchandise, il faut : • que le déplacement de la marchandise soit l’objet principal du

UNIVERSITE DE DROIT, D’ECONOMIE, ET DES SCIENCES D’AIX-MARSEILLE FACULTE DE DROIT ET DE SCIENCE POLITIQUE *** CENTRE DE DROIT MARITIME ET DES TRANSPORTS MEMOIRE pour le : DESS de DROIT MARITIME ET DES TRANSPORTS LA LOI APPLICABLE AU CONTRAT DE TRANSPORT MARITIME Présenté par : Jeremy LINCOLN Directeur de Recherches : Me. Christian SCAPEL Année 2003 / 2004 SOMMAIRE ABREVIATIONS 3 INTRODUCTION 4 PREMIERE PARTIE : LA LIBERTE DE CHOIX DES PARTIES 10 Chapitre

le :Appréciation du correcteurIl est interdit aux candidats de signer leur composition ou d'y mettre un signe quelconque pouvant indiquer sa provenance. Ce sujet est composé de deux dossiers : - Dossier A Entreprise TÉFLON : service Transport - Dossier B Société BESSIÈRES : services Transport national et Douane DOSSIER AENTREPRISE : TÉFLON SA ADRESSE : BP 250 74156 RUMILLY CEDEX Tél. 04.50.23.44.55 Télécopie : 04.50.23.44.53 Activité : Fabricant d’articles de cuisine antiadhésifs et d’appareils électriques de

sein de l’Europe. Ces échanges se développent à l’échelle du monde au court du temps et font des ports des lieux centraux du commerce mondial.Les transports de plus en plus modernes et rapides permettent au monde d’être interconnecté. Un port est une structure créée le plus souvent par l’homme et se situant la plus part du temps sur un littoral maritime. C’est le lieu d’accueil des bateaux de tous types.La mondialisation se définit, quand a elle, comme un processus de développement des liens et des

CONTENTIEUX INTERNATIONAL DU TRANSPORT Dr Robert Nemedeu Quelques notes Les échanges internationaux se font au moyen des transports. C’est dire que derrière toute l’activité de transport, se cache une richesse importante. Le transport renvoie autant au transport des passagers que des marchandises. Le contentieux des transports est lié aux litiges qui s’y rattachent. Le cours sera axé sur le transport terrestre, maritime et aérien. Ceci d’autant plus que ce contentieux est très présent dans