Critéres De Segmentation Automobile

étude de marché (intérêt ?)   B. Demande (besoin des clients, étude de cas) Analyse quantitative Analyse qualitative Segmentation de la demande C. Offres (Ce qu’on propose sur le marché) La concurrence (directe, indirecte, générique) Etude quantitative des concurrents Etude qualitative des concurrents Segmentation et positionnement III. Conclusion Point de vue I) A. En économie : Tout bien ou tout service qui ne peut pas

fonction commerciale Etre capable d’analyser le développement commercial des marques et produits 2 Plan I II III IV PRESENTATION DU MARKETING LA CONNAISSANCE DU MARCHE L’ETUDE DE MARCHE LES ÉTUDES QUANTITATIVES ET LES ÉTUDES QUALITATIVES V - LA SEGMENTATION DU MARCHE VI - LE PRODUIT VII - LE PRIX VIII - LA DISTRIBUTION IX - LA COMMUNICATION 3 - Bibliographie Principes de marketing de Emmanuelle Le NagardAssayag (Adapté par), Thierry Lardinoit (Adapté par), Gary Armstrong - Philip Kotler (Auteur)

prendre conscience des réalités du monde industriel    Envisager différents métiers dans le monde industriel (ex : marketing, achat, vente) Plan du cours INTRODUCTION AU MARKETING INDUSTRIEL 1. LA DEMARCHE COMMERCIALE : AMONT ET AVAL 2. LA SEGMENTATION, LE CIBLAGE ET LE POSITIONNEMENT 3. LA POLITIQUE PRODUIT : CYCLE DE VIE ET GESTION DE GAMME 4. LA POLITIQUE DE PRIX : LEASING, PRIX DISTRIBUTEUR, APPELS D’OFFRES 5. LA DISTRIBUTION : LA DISTRIBUTION COMMERCIALE, LA LOGISTIQUE, 6. LA COMMUNICATION

croyances et les aptitudes… Segmentation : Définition : Est le processus permettant de partager le marché en sous ensembles des consommateurs ayant des caractéristiques, des comportements, et des réactions aux produits homogènes. www.tifawt.com Un segment : est un groupe de consommateur dont les besoins et les comportements d’achat sont suffisamment homogène par être servis par le même offre et représentes par un programme d’action marketing. La procédure de segmentation : 1- la phase d’enquête :

..................27 II-Typologie des marchés....................................................................28 A-Selon le type de clientèle..................................................................................28 B-Selon des critères socio démographiques..........................................................28 C-Selon la nature du bien......................................................................................28 III-Le marché du produit.......................

......................29 II­Typologie des marchés....................................................................30 A­Selon le type de clientèle..................................................................................30 B­Selon des critères socio démographiques..........................................................30 C­Selon la nature du bien......................................................................................30 III­Le marché du produit.........................

L'indice de fréquentation (nombre moyen de passages en caisse effectué par un ménage régulier pour une période) nombre de débits de la période  / nombre de ménages clients réguliers Parc : nombre de bien en service à un moment donné Le parc automobile est constitué d'un certain nombre d'automobiles C/ Les indicateurs macro-économiques Le revenu disponible  revenus du travail et du capital + revenus de transfert* - impôts * indemnités sécurité sociale, allocations... Les dépenses

qualité ainsi qu’une bonne maîtrise des coûts opérationnels, sont autant d’atout pour un avenir prometteur. Même si la branche automobile représente près de 70% des primes collectées, des percées significatives ont été réalisées dans d’autres segments, tels que les PME⁄PMI, les assurances accidents corporels, les assurances crédit et bien sûr l’assistance automobile dont ALLIANCE Assurance a été la pionnière en Algérie. De grandes entreprises à l’image de SONELGAZ, Société Générale, Algeria Golf

survenance d’un accident dans l’année, mais prétendre que l’on dispose d’une « explication » est un peu dangereux. Ce sont pourtant les interrogations qui étaient soulevées lors des débats sur la prise en compte du sexe des assurés dans la tarification automobile : si les femmes ont moins d’accident, en moyenne, que les hommes, pourquoi ne pas utiliser cette variable en tarification ? Le problème est que s’arrêter à une étude des corrélations ne permet pas de comprendre ce qui se cache vraiment derrière

complémentaires, la segmentation stratégique et le diagnostic stratégique. Pour réussir le diagnostic stratégique, un travail préalable de segmentation stratégique se révèle indispensable. I- La segmentation stratégique Nombre d’activités stratégique de l’entreprise Entreprise multi-activité Oui Non >1 Entreprise Mono-activité Segmentation stratégique Diagnostic stratégique Sur des segments homogènes Sur toute l’entreprise Figure 3 : La segmentation stratégique La phase de segmentation constitue la