Connaissement Maritime Express

Sécurité : protection contre les avaries, le vol, les manquants… * Respect du cahier des charges. Par exemple pas de rupture de charge. * Qualités commerciales Incidences du transport sur l’entreprise : * Gestion des stocks : ex. maritime : prévoir les stocks en fonction du délai d’acheminement. * Emballage * Paiement * Image perçue par le client Le contrat de transport est une convention par laquelle un professionnel que les codes désigne voiturier s’engage à déplacer

affrètement coque-nue : sans armement. 3) « affréteur » : Toute personne physique ou morale à la disposition de laquelle un navire est mis, en tout ou en partie, pour le transport des marchandises d’une personne moyennant paiement d’un fret. 4) « agent maritime » : Toute personne physique ou morale chargée par un mandant de représenter, au sens le plus large, les intérêts du navire ou de l’armateur. 5) « armateur » : toute personne physique ou morale pour le compte de laquelle un navire est armé, exploité

contrat 2- Ferme et manifeste la volonté d’être lié en cas d’acceptation. La réserve: Est une restriction apportée par l’offrant à sa proposition. Ex : dans la limite des stocks disponibles. Les caractéristiques de l’offre : * L’offre express : écrit, parole, geste une initiative. * L’offre tacite : résulte d’un comportement manifestant la volonté de contracter. Le lien entre l’offre et le délai : a- Si l’offre est assortie de délai, l’offrant ne peut pas se rétracter avant

transportées, les différents modes de transport (maritime, aérien, ferroviaire, fluvial, postal) seront concurrents ou complémentaires. Il est donc essentiel de connaître les spécificités de leur organisation, leurs règles de tarification, leurs documents de transport afin d’être en mesure de bien les comparer et de mettre en œuvre la solution de transport. I. Le transport maritime A. L’organisation internationale du transport maritime Le transport maritime est aujourd’hui le premier mode de transport

portuaire et maritime (surtout le transport par navire roulier, 560 euros pour une remorque pleine), les difficultés liées aux procédures du commerce extérieur, la vulnérabilité de la logistique tant dans les ports qu’en amont, et le déficit de la formation. La situation géographique du Maroc lui permet de jouer un rôle très important en tant que plate-forme logistique. Les enjeux sont tellement importants que les pouvoirs publics ont entrepris plusieurs réformes (dans les transports maritime, terrestre

d’assurance…………………………………..………….…27 III –Evaluer sa police d’assurance A –Les différentes garanties…………………………….……………………………………….…31 VI –Gérer les sinistres et l’ouverture d’un dossier………………………………………………….35 3ème Partie : Cas Pratique : souscription d’une assurance maritime pour un produit pétrolier……………..40 Conclusion………………………………………………………………………………………………………………43 Biographie……………………………………………………………………………………………………………….44 REMERCIEMENTS Comme le disais Marcel Proust dans une de ses citations : « soyons reconnaissons

..38 4.2. Le transport maritime ..........................................................................................39 4.2.1. Les différents types de transport maritime...................................................39 4.2.2. Le contrat de transport maritime et la mise à bord.......................................39 4.2.3. Responsabilités du transporteur maritime et conventions internationales ...39 4.2.4. Le document de transport maritime : le connaissement (Bill of Lading : B/L)

concerne pas la Banque : La banque sait lire ce que renferme un Incoterm Les Documents de Transport  Expéditions Par Mer     Connaissement Maritime B/L Connaissement de Charte Party Connaissement Multimodal Le Plus utilisé dans nos transactions eu égard à nos Fournisseurs Emission du Connaissement : 7 8 Remise des Marchandises à La Compagnie Maritime désignée à l’appui des documents ( Factures Notamment ) - Valeur Particulière : ( Trois Aspects)  Récépissé d’Expédition  Titre

passionnant du transport maritime et mettre en réalité les opérations et les moyens pratiques concernant les échanges internationaux d’une part, et enrichir mes connaissances dans le domaine du commerce et bien définir mes objectifs professionnels d’autre part. Le choix de la CMA CGM pour exercer mon stage n’était pas au hasard, c’est l’importance et le poids de cette société au niveau national et international dans le domaine du transport maritime. Le transport maritime en conteneurs, apparu aux

procédure à l’exportation, notamment lors du passage en douane de la marchandise. B- Les documents de transport En fonction de ce qui a été convenu avec l’acheteur dans le contrat commercial, l’exportateur expédiera la marchandise soit : • par voie maritime : c’est le cas le plus courant ; • par voie terrestre : essentiellement par camion TIR (Transport International Routier) entre le Maroc et l’Europe ; ou par voie ferroviaire (ce qui, conjoncturellement, n’est pas le cas au Maroc); • par voie aérienne