Cas Southwest Airlines

ce concept de simplification l’auteur donne des exemples de quelques pionniers dans ce domaine, pour expliquer comment cette simplification du produit va réduire les coûts. L’exemple qu’il cite en premier c’est celui des compagnies aérienne « Southwest Airlines » en effet cette compagnie va rendre le fait de prendre l’avion aussi simple que de prendre le bus. Pour ce faire elle s’est consacré sur l’attente fondamental du client qui est le transport d’un point A au point B, et a supprimée tout ce qu’elle

transport aérien à été un des tous premiers à appliquer à une telle échelle le principe du low cost. Ce phénomène s’est développé dans les années 70 par la compagnie Southwest Airlines. Secteur industriel qui a été un des tous premiers à appliquer à une telle échelle le principe du low cost. Ryanair – ouverture low cost – Southwest inspire p-647 Pbm Plan I. Analyse du marché du transport aérien en Europe 1) Analyse externe (PESTEL et PORTER) Le marché du transport aérien (point de

mondialisation. Il en existe trois principales aujourd’hui: Star Alliance regroupe United Airlines, Lufthansa et All Nippon Airways, One World compte American Airlines, British Airways et Cathay Pacific depuis 1999 tandis qu’Air France appartient à Skyteam avec Delta Airlines, KLM ou Alitalia. Enfin, nous assistons à l’émergence des compagnies low costs comme Ryanair, EasyJet ayant copié le modèle économique de Southwest Airlines. Elles vendent des billets moins chers pour quelques destinations européennes

de faire face à la situation critique. Les compagnies américaines et européennes les plus fragiles n'ont pas résisté à série de licenciements : on peut citer Swiss Air, KLM, Air Liberté, Alitalia, Sabena pour l'Europe, et Delta Air Lines, United Airlines, US Airways pour les États-Unis. Des dizaines de milliers d'emplois ont été supprimés, au total le secteur aérien, compagnies et sous-traitants, aurait perdu 200 000 emplois dans le monde. Aujourd'hui, la menace provient du prix élevé du pétrole

des restructurations essentielles à sa survie. Le nouveau dirigeant décide donc par la suite d’aller rendre visite à Herb Kelleher, le président de la célèbre Southwest Airlines. Compagnie pionnière des low-cost aux Etats-Unis. La famille Ryan réinvestit les £20 millions dans la société et copie le « business model » de Southwest Airlines. Ryanair offre dés à présent les prix les plus bas sur toutes les lignes, y compris sur les lignes les plus fréquentées en passant à une flotte constituée d’un

des restructurations essentielles à sa survie. Le nouveau dirigeant décide donc par la suite d’aller rendre visite à Herb Kelleher, le président de la célèbre Southwest Airlines. Compagnie pionnière des low-cost aux Etats-Unis. La famille Ryan réinvestit les £20 millions dans la société et copie le « business model » de Southwest Airlines. Ryanair offre dés à présent les prix les plus bas sur toutes les lignes, y compris sur les lignes les plus fréquentées en passant à une flotte constituée d’un

participatif auprès du Conseil de l’Europe NGO enjoying participatory status with the Council of Europe UE D - TECHNIQUES PROFESSIONNELLES UC D31 - DEESMA Marketing L’utilisation de la calculatrice est autorisée Type d’épreuve : Rédaction (Etude de cas) Durée : 6 heures Session : Juin 2014 © Fédération Européenne Des Ecoles - European Federation of Schools - Juin 2014 UC D31 DEESMA - Sujet UC D31 DEESMA - MARKETING BAREME DE NOTATION Dossier 1 - Environnement de l’industrie : Analyse et évaluation

divergents. Alors que beaucoup échouent et perdent des parts de marché voire tombent en faillite, d’autres connaissent même des croissances exceptionnelles. Tel est le cas de Ryanair. Celleci fut créée en Irlande par la famille Ryan en 1985. Se basant à l’origine fortement sur la stratégie de la compagnie low-cost américaine Southwest Airlines, Ryanair a depuis lors connu une forte expansion. Elle propose actuellement 160 destinations dans 27 pays européens et est la plus grande compagnie low-cost européenne

globale, puis nous essayerons de comprendre en quoi le concept des compagnies Low-cost s’avère révolutionnaire, puis pour appuyer le profond bouleversement de l’économie du secteur aérien par l’affirmation de ces compagnies nous nous attarderons sur le cas de la compagnie Low-cost Ryanair, leader européen de ce marché et caricature d’un modèle menaçant pour les compagnies traditionnelles. 3 I. ETUDE ECONOMIQUE DU SECTEUR AERIEN Le secteur aérien a connu des évolutions majeures tant sur son fonctionnement

vrai politique de control des coûts et fait au mieux pour éviter les pertes, et pour cela s’améliore sans cesse. Son partenariat avec les différents membres de l’alliance SkyTeam* (Air-France, KLM, Aeroflot, Aeromexico, China Southern Airlines, CSA, Delta Airlines, Korean, Air Europa, Kenya Airways et depuis 2009 Alitalia) qui permet la mise en commun des ressources et le partage des codes c'est-à-dire en autorisant ses partenaires à vendre des sièges sur les liaisons qu’elle opère et ce sous leur