Cas Pratique Sncf

documents  Document 1 : IBM délocalise des activités sous traitées par la , SNCF  Nature du texte : Article de presse/texte  Date : 20.09.2012  Source : http://www.lefigaro.fr  Idées générales : Ce texte parle de la sous-traitance réalisée par la société informatique IBM qui gérait les programmes informatiques de la SNCF mais en raison de la crise économique, IBM sous traite les activités qui lui été confiées en Europe de

| | |( 01-30-98-13-53 | Mémoire de stage Du 14 avril au 5 juin 2009 [pic] |Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) | Maître de stage : Enseignant responsable : Année universitaire 2008/2009 |REMERCIEMENTS

alimentaire ». Il faudra donc venir – ou revenir - à Dijon les 22 et 23 mars 2011, pour en savoir davantage. Comme chaque année, les sciences du goût et de la nutrition-santé progresseront au rythme des séances plénières, tables rondes, ateliers pratiques et speaker corners orchestrées par les experts internationaux. Pour notre plus grand plaisir. Qui peut participer a ce congrès ? Qui sont les organisateurs ? Le 6e Congrès International Goût-Nutrition-Santé est organisé par : Le

RESSOURCES HUMAINES 2 Se transformer aujourd’hui pour gagner demain : une nouvelle ambition managériale 3 De l’évolution des pratiques de management à la SNCF… Depuis 1996 et le lancement du Projet Industriel, les managers de la SNCF se sont développés et leurs compétences se sont accrues. La rénovation managériale a réussi à modifier les pratiques et le comportement des managers et à insuffler une culture de résultats. Cette dynamique de progrès est, néanmoins, nuancée par la persistance

écrits au dos) et préciser le parcours demandé ci-après : De point d’arrêt (départ) : ………………..……. à point d’arrêt (arrivée) : ………………………….. J’accepte d’être contacté par la SNCF par mail ou SMS*1 Je reconnais avoir pris connaissance des conditions d’utilisation du tarif et des informations CNIL*2 Le passage en gare SNCF est obligatoire pour valider ce formulaire (pour tous les trajets TRAIN ou COMBINE) A : ……………………..Le : ……/……/ 20…… Signature : *1Les informations recueillies font l'objet d'un

Dans le cadre de ma formation, on m’a demandé de faire des travaux de pratiques d’observation et d’ouverture afin de mieux connaître le contexte institutionnel et partenarial de mon association. Je travaille actuellement à X qui est une structure associative aux financements mixtes qui propose de la médiation, de la sensibilisation et de l’humanisation de lieux publics à Marseille, Aix en Provence et La Ciotat. Mon emploi est agent de liaison et d’information et mon lieu de travail se situe dans

l’entreprise. Les valeurs de la SNCF sont assez absorbantes : j’ai souvent entendu dire « la SNCF c’est un peu comme la famille » ou encore « on traite nos stagiaires comme la famille ». D’ailleurs comme on l’analysera plus tard, de nombreux collègues sont fils ou filles de cheminots. C’est ce qui m’a poussé à orienter mon travail vers la problématique des identités professionnelles. J’ai pu constater au sein de la SNCF, un fort sentiment d’appartenance à l’entreprise. Mais la SNCF est en pleine évolution

LA MUSIQUE COMME ÉLÉMENT D’IDENTITÉ ET D’IMAGE – SNCF 27 4. MAIS SURTOUT : UN FORMIDABLE STIMULATEUR D’ÉMOTIONS 29 III. LA NÉCESSITÉ D’ALLER PLUS LOIN POUR LES DIGITAL NATIVES 30 1. ENQUÊTES TERRAIN 30 A. CLÉMENT HARDEL, PROFESSIONNEL DE L’ÉVÈNEMENTIEL MUSICAL. QUELLE PROPOSITION DE VALEUR FAIT-IL À SES CLIENTS B2B ? 30 B. LES MARQUES PARTENAIRES DES FESTIVALS PRÉFÉRÉS DES DIGITAL NATIVES. 32 QUEL EST LEUR AVIS SUR LA QUESTION ? L’ASSOCIATION SNCF ET NUITS SONORES 32 2. VALIDATION OU INVALIDATION

Cas pratique 1 : Afin de proposer aux habitants de sa Commune de nouvelles activités, le Maire propose à son Conseil municipal de créer un centre aquatique sur le territoire communal. Pour ce faire, le Conseil municipal décide de confier la construction de ce centre aquatique à l’entreprise BALNEO SERVICES. La Commune se charge directement de l’exploitation du centre en prenant en charge dans son budget les coûts de maintenance et de personnels. Le Maire, soucieux du bonheur

transport. En effet : SNCF ou AIR France : entreprises très proches des services publics administratifs (statut du personnel...), elles se distinguent des entreprises de transport routier et fluvial qui ont des rapports de droit privé, notamment avec leur personnel. Chapitre 1 L’organisation administrative et professionnelle des transports Section 1 Les entreprises ferroviaires entreprises publiques. Certaines lignes, collectivités locales § 1 - statut juridique de la SNCF l’exploitation