Carte Strategique Des Groupes Strategiques Automobiles

CHAPITRE VIII Les Etats-Unis d'Amérique I Un Etat-continent: Fil directeur: quels sont les facteurs de la puissance américaine? 1) une immensité maîtrisée et aménagée Documents étudiés en classe: carte du relief p. 228 ; document n°4 p. 231, « les ressources du sous-sol sur le territoire » ; document n°6 p. 231, « paysage des Grandes Plaines » ; document n°5 p. 231, « les principales productions agricoles » Questionnement: -A l'oral: rappel, qu'est-ce qu'un Etat-continent? C'est

l’achat : un nouveau facteur de compétitivité 7 3. Critères d’internationalisation de la fonction achat 8 a. Une diffusion planétaire des produits... 8 b. ...Liée à une spécialisation et à une délocalisation des usines 8 Section 3 : La dimension stratégique du marketing achat 10 1. Identifier et mesurer le rapport de force 10 2. La sous-traitance et le partenariat avec l’étranger 10 3. Les critères d’arbitrage de la sous-traitance 11 4. Comparer les fournisseurs 12 Section 4 : Stratégie de l’achat

Présentation PowerPointLE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE © THIERRY DER-PARSEGHIAN 2022 THIERRY DER-PARSEGHIANLE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE © THIERRY DER-PARSEGHIAN 2022 1. Définitions. 2. L’analyse externe : l’environnement. 3. L’analyse interne : l’entreprise. 4. La matrice SWOT. 5. La matrice TOWS. Le sommaire.LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE © THIERRY DER-PARSEGHIAN 2022 1 - DÉFINITIONS LE DIAGNOSTIC STRATÉGIQUELE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE © THIERRY DER-PARSEGHIAN 2022 LE DIAGNOSTIC Définitions « Temps de l'acte

spectaculaire. 25 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et passe à 300 millions de véhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de voitures a passé le cap des 70 millions d'unités, et on estime que le parc pourrait dépasser le milliard en 2010. Certaines prévisions à très long termes, d'ici 2060, estiment que le parc automobile mondial pourrait

…………06 A - Le secteur bancaire………………………………………………………………………….….…………...07 1- La banque……………………………………………………………………………..……07 2- Le secteur bancaire au Maroc…………………………………………………….09 3- La crise financière mondiale……………………………………………………….10 B - Présentation du groupe AWB ………………………………………………..…………………………13 1. A propos de AWB…………………………………………………………………….…………………..12 2. Historique……………………………………………………………………………...…………………...15 AWB en chiffres ………………………………….………. …………………………………………….16 3. Rating…………………………………………………………………………………

des matières Avant-propos 1 I. Introduction 1. Les décisions stratégiques 1. La nature des décisions stratégiques 2. Les deux niveaux de la stratégie 2. La stratégie dans différents contextes 1. Les déterminants des contextes stratégiques 2. Les stratégies selon les contextes 3. Les origines de la stratégie 2 2 3 6 6 7 10 10 11 1. La stratégie militaire 2. Les jeux de stratégie 4. Les processus stratégiques 1. Les stratégies délibérées ou émergentes 2. L’organisation

invité dans les loges, en VIP etc…, la raison est que ces spectateurs-là ne participent jamais aux violences, et aussi parce que sinon il n’y aurait plus personne qui fréquenterait ces loges. La loi Evin a aussi eu des conséquences dans le sport automobile, car beaucoup étaient financé par des marques de tabac. Les écuries sont donc parties dans des pays plus accueillant. Les partenaires financiers Banques Etablissements financiers : organisme de prêt non-bancaire Actionnaires Organisation

orientation professionnelle, et d’acquérir l’expérience nécessaire à leur réussite sur le marché. Ainsi j’ai pu effectuer mon stage d’initiation dans la société « Kia Motors » dont le choix n’est pas du au hasard, mais c’est parce que le secteur automobile présente un grand potentiel de développement et d’expansion économique. Le Maroc devient de plus en plus une destination privilégié surtout pour les investisseurs d’origine européenne, ceux-ci peut être expliqué essentiellement par les efforts déployés

développement dans les pays du Maghreb. Intervenants Didier DUCHENE Alain WEBER Consultant- Commission Européenne E mail: drduchene@yahoo.fr Président AWAX E mail:alainweber@awax.fr Témoignage Chahid SLAOUI Directeur du contrôle général Groupe ONA Modérateur Consultant- DRM Philippe DETREZ E mail:philippedetrez@hotmail.com Didier DUCHENE Consultant- Commission Européenne 1 - Indicateurs du Maghreb Consultant Commission Européenne Didier Duchêne 25 janvier 2007 Population

spectaculaire. 25 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et passe à 300 millions de véhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de voitures a passé le cap des 70 millions d'unités, et on estime que le parc pourrait dépasser le milliard en 2010. Certaines prévisions à très long termes, d'ici 2060, estiment que le parc automobile mondial pourrait