Analyse Stratégique De Oncf

les décisions de la commission pédagogique EVALUATION Examen écrit sous forme de questions directes de compréhension ou d’analyse UNIVERSITE MOHAMMED V-SOUISSI Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales, Rabat Marketing Stratégique et Management Commercial Approfondi : Semestre 3 Pédagogie Concentration, Participation, prises de notes, Apprendre à apprendre Management de projet et création de l’entreprise CALENDRIER & EVALUATION 1. Mardi 8 oct. de 10-11h30 prise

Maghreb qu'il n'y a d'aménagement de quelque territoire que ce soit. La présente réflexion part d'une analyse des différents modes de transport au Maghreb (I), et s'interroge ensuite sur les tendances d'évolution probable et les perspectives de développement du secteur des transports au Maghreb dans une optique d'intégration et de coopération entre les différents partenaires maghrébins (II). 1. ANALYSE DES MODES DE TRANSPORT AU MAGHREB Région & Développement L'analyse exhaustive des différentes formes

normal ont vu le jour grâce à trois compagnies concessionnaires privées qui se partagèrent le trafic ferroviaire, jusqu’en 1963, lorsque le gouvernement Marocain décide de reprendre les concessions et de créer l’Office National des Chemins de Fer (ONCF). Créé le 5 Août 1963, par le Dahir n° 163225, l’ONCF est un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière, placé sous la tutelle technique du Ministère Marocain de l’Equipement

accroche. Directeur de création : Il travaille souvent en binôme avec le concepteur. Il est responsable de la patte créa de l’agence. Il est très créatif, sait vendre sa campagne à des interlocuteurs parfois peu réceptifs. c) Pôle stratégique  Planneur stratégique : Il trouve le mot juste pour déterminer le besoin en communication de l’annonceur, il est celui qui vend la stratégie de Com de l’agence avec des mots. 2. Métiers opérationnels Régisseurs - Hôtesses - Traiteurs Décorateurs

de l'Habitat de l'Urbanisme et de la Politique de la Ville Direction de l'Aménagement du Territoire DÉMARCHE MÉTHODOLOGIQUE Les objectifs recherchés sont de réunir le maximum de renseignements et de données relatives aux IDE à travers une analyse diagnostique basée sur une étude documentaire approfondie, sur des entretiens avec des personnes ressources, ainsi que sur des enquêtes de terrains auprès des investisseurs étrangers. - La recherche documentaire et les entretiens auprès

10 a. Dates et chiffres clés : 11 La marina de Bouregreg : 12 Quais de Rabat : 12 Projet Tramway : 12 Pont Moulay El Hassan 13 Tunnel des Oudayas : 13 2. La Séquence Saha EL Kabira : 13 Chapitre II. Analyse de la démarche marketing : 14 1. La démarche stratégique 14 1.1 La macro environnement : 14 1.1.1 L’analyse PESTEL (politique, économique, socioculturel ; technologique, écologique, légal) 14 2.1 Le micro environnement : 15 2.1.1 Le diagnostic interne et externe

service du port de Tanger-Med et l’émergence de nouveaux acteurs dans la logistique (SNTL, ONCF, SODEP, ONE). La culture « logistique » est encore embryonnaire au Maroc comparée au niveau européen dans ce domaine. Cette réflexion analyse le pourquoi de ce constat tout en essayant d'identifier les principaux axes d'amélioration de la logistique au Maroc. Avant cela, il est rappelé l'importance stratégique de la logistique de manière générale et en quoi elle constitue une opportunité pour le

une offre en matière d’IDE 3- Les IDE : Une priorité 4- Amélioration du climat des affaires  Position  Environnement politique stable  Fondamentaux macroéconomiques solides  Visibilité aux investisseurs  Infrastructures géographique stratégique  Accès auix marchés à travers les ALE  Coûts compétitifs  Ressources Humaines de qualité  Création de l’AMDI  Des incitations attractives  Création de Zones Franches  Un système  Protection des IDE  Reforme du Cadre Légal  Réforme

Laboratoire Public d’Essais et d’Etudes (LPEE). M. Ali SABAH, responsable de l’unité de recherche documentaire, CERPHOS, Groupe OCP. Mlle Salwa SERHANI, chef du service Veille Stratégique, la Caisse de dépôt et de gestion (CDG). M. Said CHANDID, chef du département de la Stratégie, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF). M. Badreddine MAKOUAR, chef du département Marketing, la SAMIR. M. Hicham EL KACIM, analyste, recherche Marketing et responsable de la cellule Veille, MEDITEL. M. Mamoun TAHIRI

------------------------------------------------- Analyse contextuelle…………………………………………………………………………….………5 Compagnie…………………………………………………………………………………..…………………5 Clients…………………………………………………………………………………………………………….6 La concurrence…………………………………………………………………….…………………………7 ------------------------------------------------- Analyse du produit ESIG Maroc………………………………………………………..……………8 CAP…………………………………………………………………………………………………………………8 ------------------------------------------------- Analyse des supports de communication………………………………………