Analyse Stratégique Air Liquide

aéronefs par exemple ; une propulsion totalement indépendante de l’atmosphère ; alors que les sous-marins classiques sont contraints de remonter en surface (ou à l’immersion périscopique en utilisant un schnorchel) pour alimenter les moteurs Diesel en air (oxygène) et ainsi recharger leurs batteries électriques, après quelques dizaines d’heures de plongée aux moteurs électriques (quelques jours pour ceux dotés de propulsion AIP), les rendant ainsi détectables et vulnérables, les sous-marins à propulsion

Biologique DC : Danger Chimique DP : Danger Physique ESFCh : Eau sortie Filtre à Charbon FS : Filtre à sable GT : Germes Totaux GMMP :Gestion Magasin Matières Premières GSPF : Gestion Stock Produit Fini HACCP : HazardAnalysisCritical Control Point - analyse des dangers et points critiques pour leur maîtrise. ISO : International Standardisation Organisation. ISO 22000 : Système de management de la sécurité des denrées alimentaires. ISO 9001 : Système de management de la qualité et l’assurance qualité

seconde se caractérisait par un marché partagé par plusieurs types de combustible, ce changement a favorisé les combustibles ayant le rapport carbone/hydrogène le plus bas. C’est ainsi que les combustibles solides ont cédé place aux combustibles liquides vu la densité énergétique (énergie par unité de volume) qu’ils offrent et les avantages que ceci peut induire surtout dans le secteur du transport. Plus récemment le gaz naturel a été introduit dans le marché des combustibles où sa densité énergétique

redevances ........................................................................................................ 16 3. Considérations environnementales ........................................................................................... 18 3.1 Air ....................................................................................................................................... 18 3.2 Eau .....................................................................................................

Comment construire le réseau de distribution ? Comment animer le réseau ? Comment gérer la force de vente ? CHAPITRE 5 ■ Le prix : comment tarifer l’offre ? Déterminer les objectifs de l’entreprise Estimer les coûts totaux de mise sur le marché Analyser la concurrence et estimer les réactions potentielles Comprendre la demande et le comportement de l’acheteur Fixer le ou les prix Conclusion Bibliographie Index des entreprises et marques citées Index thématique 178 195 200 207 208 218 231 247

Conclusion 47 Partie II : Partie Pratique : CHAPITRE I Présentation des entreprises d’acceuil. Introduction 49 I) Présentation de Vivo Energy Maroc 50 II) Présentation de Kilimanjaro52 CHAPITRE II I) Analyse de l’entretien établie au près de Vivo Energie Maroc58 II) Analyse de l’entretien établie au près de Kilimanjaro59 Conclusion 60 Annexes 61 Webographie et Bibliographie 74 Nous tenons à remercier tout d'abord nos parents pour leur soutien moral et financier tout au long

aéronefs par exemple ; une propulsion totalement indépendante de l’atmosphère ; alors que les sous-marins classiques sont contraints de remonter en surface (ou à l’immersion périscopique en utilisant un schnorchel) pour alimenter les moteurs Diesel en air (oxygène) et ainsi recharger leurs batteries électriques, après quelques dizaines d’heures de plongée aux moteurs électriques (quelques jours pour ceux dotés de propulsion AIP), les rendant ainsi détectables et vulnérables, les sous-marins à propulsion

Partie II : Audit des comptes trésorerie et revue analytique ..49 Chapitre I - Elaboration de la revue analytique I - Niveau de risque et programme de travail II - Revue analytique de la trésorerie a) Etablissement de la feuille maîtresse b) Analyse de la variation de la trésorerie ..49 ...49 ..50 .....50 ..52 Audit de la trésorerie 6 Chapitre II Validation des comptes de la trésorerie I - Validation des comptes bancaires ... 58 ......58 a) Circularisation des comptes bancaires

Jean-Michel, les verriers ; Johan, Yvette et JeanFrançois ; et à M. Daniel Caldemaison qui m’a beaucoup aidé pour la microscopie électronique à balayage, à Jérôme Vial, pour son aide dans l’analyse des plans d’expériences et à Didier Thiebaut pour les analyses de GC 2D. Je tiens aussi à saluer Jérôme Bocquet et Prateek Singhal, les deux stagiaires que j’ai certes encadrés, mais qui m’ont beaucoup aidé au niveau expérimental. D’ailleurs ma première publication (dans Carbon) est en partie “le fruit” du

MERCATIQUE ...................................................................................17 IV. LES DIFFERENTES FORMES DE LA MERCATIQUE......................................................................................18 A. LA MERCATIQUE STRATEGIQUE..................................................................................................................18 B. LA MERCATIQUE OPERATIONNELLE ................................................................................................