Vélo'v

radio-identification. Le mouvement est en réelle accélération, en raison du grand intérêt fonctionnel que présente cette technologie pour les bibliothèques et du prix des étiquettes, en baisse perpétuelle. • La gestion des parcs de Vélib' à Paris et de Velo'v à Lyon, ainsi que de nombreuses autres solutions de Vélopartage et d'autopartage utilisent des puces de radio-identification[7]. • De nombreuses épreuves populaires de course à pied (comme le marathon de Paris ou le semi-marathon Marseille-Cassis)

du navigateur web pointe ainsi sur le portail Netvibes, qui offre la possibilité d’afficher des composants et de les agencer selon ses goûts pour constituer une sorte de tableau de bord. Flux RSS, prévisions météorologiques, mails, programme TV, vélo’v disponible, en un coup d’oeil, l'interaute peut avoir accès aux informations essentielles à ses yeux. Cette personnalisation, permise par les technologies mises en oeuvre dans le web 2.0 (notamment la mise à disposition d’interfaces d’accès aux

téléshopping, représente un moyen efficace de faire connaitre le produit aux consommateurs. La radio (spots publicitaires ou slogan), la presse écrite (annonces-presse), l'affichage fixe ou mobile, le mobilier urbain (colonne Morris), abribus, station velo'v, autocollants), le cinéma (spots publicitaires avant la séance ouplacements de produit au sein des films) la téléphonie mobile (spots publicitaires sous forme de textos ou MMS). Le publireportage télévisé ou publié dans la presse, la publicité en

due aux transports. C’est pour cette raison que l’Etat tente par tous les moyens d’y remédier. Les campagnes publicitaires incitent les personnes à favoriser les transports en commun, à se déplacer en vélo en les mettant à leur disposition (Vélib, Vélo’V), … . Ainsi, le rejet de carbone, source de nombreux problèmes environnementaux, sera diminué. La voiture est la source majeure des pollutions urbaines. En effet, selon l’institut national de la statistique et des études économiques (INSEE) 130 millions

l'université Paris VI. Il est responsable du service de nutrition de l'Hôtel-Dieu, consacré au traitement de l'obésité, et conseiller auprès INSERM pour tout ce qui touche aux problèmes de préventions et de traitement de l'obésité. [24] Equivalent de Vélo’v à Lyon. [25] http://www.euro.who.int/document/mediacentre/fs1305f.pdf [26] Deuxième programme national nutrition santé-2006-2010- ; [27] http://www.sante.gouv.fr/htm/actu/34_010131.htm#nutrition [28] http://www.sante.gouv.fr/htm/actu/34_010131

de téléshopping, représente le premier poste dans la répartition du budget média. Suivent la radio (spots publicitaires (slogan), la presse écrite (annonces-presse), l'affichage fixe ou mobile, le mobilier urbain (colonne Morris), abribus, station velo'v, autocollants), le cinéma (spots publicitaires avant la séance ou placements de produit au sein des films) la téléphonie mobile (spots publicitaires sous forme de textos ou MMS). Le publireportage télévisé ou publié dans la presse, vise à promouvoir

complètent bien. (4 points) Annexe 1 : Vélib’ : 20.000 vélos en libre-service dans Paris Dimanche 15 juillet 2007 : Paris inaugure Véli’b, le dispositif de vélo en libre-service géré par JC Decaux. L’expérience, déjà mise en place à Lyon sous le nom de Velo’V, avait été un véritable succès et séduit près de 60.000 abonnés. Ce système qui vise à réduire la pollution et autres nuisances liées au trafic automobile, propose une alternative originale. […] Le principe est simple, moyennant un abonnement d’un

permettre a toutes personnes se rendant dans le Vieux-Lyon, de pouvoir se repérer. Il comporte le nom des rues, il fait apparaitre tous les monuments conseillés à visiter, les traboules, les bâtiments public, les Ecoles et les stations de bus, taxi, et velo’v. Ce plan sera disposé à la sortie de la station de métro Vieux-Lyon, sur un format 750x620 mm. Pour confectionner ce plan je me suis occupé du travail de terrain et de recherche. J’ai élaboré la liste des monuments à voir et pris

s'adapter. Chaque élément du dispositif de location de deux-roues contient un composant du système informatique : le vélo, le point d'attache du vélo ou "bornette", la borne de la station, le serveur central et un site Internet dédié, Vélib' à Paris et Vélo'v à Lyon. La borne remplit d'abord une fonction monétique. L'utilisateur peut s'abonner ou approvisionner son compte avec une carte bancaire. C'est également elle qui l'informe sur l'état des stations proches et permet de joindre un centre d'appel.

objets pourrait contribuer à préserver la planète a émergé dans l’esprit des consommateurs dès le début de la crise économique. La combinaison de plusieurs évènements comme le lancement des concepts de location de vélo, tel que le Vélib à Paris ou Vélo’V à Lyon, a contribué à ce changement de paradigme. Le Velib’, contraction des termes « vélo » et « liberté », apparaît dans les rues de la capitale à l’issue de l’année 2007. Privilégier le Vélib’ à l’achat d’un vélo permet alors au consommateur d’effectuer