Toyotisme Zara

JETRO(Japan External Trade Organisation)- 1951- travaille avec les Sogo-shosha intégrées aux keiretsus. + Yen sous-évalué, plans Dodge et Draper, min. des fin.... Mais peu d'ouverture US. Modèle de capitalisme ds Haute Croissance (50-75)(Etat, toyotisme, profit, productivité...) + transferts techno : 50s Toyo Rayon et Nippon Rayon rachètent brevet du nylon à Dupont de Nemours. Donc remontée en gamme et baisse importations. => « économie de la bicyclette » : elle est toujours condamné à avancer

CHATEAU Naïssa Lundi 14 Mars 2011 TOYOTISME : Etymologie : mot dérivé de l'entreprise japonaise Toyota. Le toyotisme désigne une organisation du travail élaborée dans les années 1960 par l'ingénieur japonais Taïchi Ono et mise en place au sein de l'entreprise Toyota. Le toyotisme est d'abord une amélioration du taylorisme et du fordisme considérés comme insuffisants pour assurer une adaptation rapide des entreprises aux marchés. Il est basé sur une plus grande responsabilisation des

l’origine du toyotisme. C’est Ohno Taïchi qui met en place les principes de cette organisation qui a été appliquée chez Toyota. Le toyotisme tend à remplacer le taylorisme. Le toyotisme consiste à avoir une production basée sur des séries limitées mais à partir d’un grand nombre de modèles offerts à la clientèle. La production se fait uniquement en fonction des besoins du marché. Il repose sur deux règles d’or: la production juste à temps et l’auto activation de la production. Mais le toyotisme possède

sont plus instruits, plus contestataires ; ils n'acceptent plus de travailler dans ces conditions. 3) Principe des NFOT Elles s'inspirent d'un modèle élaboré au Japon dans les usines TOYOTA par un individu nommé Taichi OHNO. Il s'appelle donc le Toyotisme ou le Ohnisme ou le modèle Kanban. On ne produit que si il y a une demande et on tient donc compte des spécificités de cette demande pour fabriquer un bien correspondant aux attentes des consommateurs. On évoque alors un pilotage par l'aval puisque

fait succès et qui ont inspiré de nombreuses entreprises. Diapo 2 Tout d’abord nous verrons le fordisme, apparu au début du XXème siècle aux Etats-Unis avec Henry Ford, succède au Taylorisme. Et puis dans un deuxième temps, nous verrons le toyotisme, apparu au Japon dans les années 70-80, axé sur de nouvelles notions telle que la qualité, le juste à temps et l’amélioration continue. Ces modèles sont tous deux issus du secteur automobile mais chacun a vu le jour dans un contexte social bien

existantes. En effet, les innovations en créant de nouveaux produits, de nouveaux biens de consommation et en donnant un avantage aux innovateurs remet en question les anciennes combinaisons productives, les anciens produits de consommations. Ainsi le toyotisme remet en cause le taylorisme, l'ordinateur rend inutile la machine à écrire... Plus généralement les innovations rendent obsolètes et dépassées les anciennes méthodes de production, les anciens produits ou les anciennes qualifications. Mais, simultanément

MRP Material Requirements Planning (MRP) est une méthode informatisée de planification de la production et de contrôle des stocks en vu de manager la production industrielle. Cette méthode peut être mise en œuvre sans informatique. Un système MRP va tenter de répondre simultanément à trois objectifs : * Assurer la disponibilité des ressources pour la production et pour la vente aux clients * Minimiser le stock * Planifier la production et les achats Demande dépendante et indépendante : Une

particulière : le "toyotisme" Au Japon, au début des années 50, émerge une nouvelle forme d'organisation du travail qui va contribuer à la forte croissance de l'après-guerre de l'économie nipponne. Ces effets vont inciter les entreprises du monde entier à diffuser ces nouvelles idées. Les ingénieurs japonais, et notamment Taïhi Ohno, avaient d'autres conditions que Taylor : ils disposaient d'une main d'œuvre qualifiée et « docile », capable d'adaptation. L'idée centrale du toyotisme va consister à

LE TOYOTISME Le modèle d'organisation de la production développé par T. Ohno repose sur quelques grands principes. ● Désormais, l’offre doit s'adapter à la demande et non l'inverse. Une production différenciée, en petite série, va ainsi être mise en place pour répondre aux goûts variés des consommateurs. Le changement et l’amélioration doivent donc être permanent (le « Kaizen ») afin d’éviter les gaspillages. L'autonomation : c’est un néologisme créé à partir d'automation et d'autonome. C'est la

pas nécessairement de débouchées. Après la crise, bien que Ford ait augmenté le salaire de ses ouvriers, il a du en licencier près de 25000. Le fordisme fait parti de L’OST mais il y a des limites à ce mode de fonctionnement, la solution et le toyotisme. Limites de l’OST : Taylor souhaite organiser le travail de manière scientifique dans l’atelier (argument pour). Henri Ford va s’inspirer des ces travaux dans ses usines automobiles. Il va améliorer les principes tayloriens de 3 manières : le travail