Tgv Au Maroc

important de matières premières. En effet, les espaces climatiques variés du continent permettent divers types d'agriculture destinés à l'exportation. Il s'agit d'une agriculture méditerranéenne au nord, avec une spécialisation dans les agrumes au Maroc. Dans le golfe de Guinée, les cultures tropicales destinées à l'exportation sont le café, le cacao et les bananes. La zone sahélienne possède du coton, l'Afrique de l'Est, du café. L’Afrique possède aussi de nombreuses ressources hydrocarbures. Le

 1-Statut & Mission Les Chemins de Fer au Maroc ont fait leur apparition sous le Protectorat français à partir de 1911. 3 compagnies concessionnaires françaises se partageaient, à l’époque, l’exploitation du chemin de fer marocain : la Compagnie des Chemins de Fer Marocains (CFM) sur le réseau de Marrakech à Oujda, le Tanger-Fès (TF) concernant la ligne du même nom et la Compagnie du Maroc Oriental (CMO) pour la ligne Oujda-Bouarfa. Après la déclaration d’indépendance

Logistique : un secteur en chantier Initiée en 2008, la Stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique est sur les rails. Gros plan sur les objectifs et la mise en œuvre d’un chantier prioritaire de l’économie marocaine. Le Maroc réalise plus de 95% de ses échanges extérieurs par voie maritime, avec plus de 60 millions de tonnes de marchandises transportées par an. La Stratégie logistique doit permettre aux consommateurs et aux opérateurs économiques de bénéficier d’une gestion

politiques de relance 8.    coût écologique : transport et émission du CO2 IDE: Investissements directs à l’étranger Les produits taxés à l’exportation sont les produits agricoles Aide liée: on vous donne de l’argent pour acheter nos produits (exple du TGV Français) GATT: General Agreement on Tariffs & Trade (13 pays au départ) Les contingents et restrictions quantitatives sont interdites par OMC Parce que c’est discriminatoire: Il faut choisir qui des pays va bénéficier du contingent... DOHA 2007

recettes de l’Etat provenant de diverses sources. « Le Budget Citoyen » pour 2012 donne également une idée sur les indicateurs relatifs à la stabilité macro-économique, en l’occurrence, au déficit budgétaire et au niveau de la dette publique. Si le Maroc est désormais, membre du club des pays qui élaborent « Le Budget Citoyen », le Ministère de l’Economie et des Finances est déterminé à pérenniser cette initiative en publiant annuellement ce document. A travers cette action, le MEF vise à consacrer

situat° af comparé Asie ds années 70  décollage pcq : croiss démogr, urbanisat°, aug° mat 1ères mais IDH de certains pays ds les derniers rangs mndiaux Le rôle des « lions africains »  pays af émergent : Af du S (pétrole), Nigeria (pétrole, gaz), Maroc, Egypte, Angola (pleine croiss dep 2002 ; 9%/ an. Atouts : pierres précieuses, pétrole)  ces pays rpztaient 60% du PIB de l’Af en 2011 Revol° des technologies de l’info et de la comm°  décollage aussi pcq progress° tel et internet  nb abonnés

: QUELLES ADAPTATIONS DU CADRE LÉGISLATIF ET RÉGLEME Le développement de la finance islamique au Maroc : quelles adaptations du cadre législatif et réglementaire ? Nabil BOUAYAD AMINE Professeur de l’Enseignement Universitaire Habilité Université HASSAN I – Settat nabil_bouayad@hotmail.com La finance islamique et les défis de développement | 107 Le développement de la finance islamique au Maroc : quelles adaptations…. Introduction À l’heure où la honte s’abat sur la finance globalisée, il en

les pays développés. |- Le rail a permis de conquérir des pays neufs au XIXe siècle (États-Unis, | |- Réseaux lâches et incomplets dans le tiers-monde. |Sibé-rie); il gagne en vitesse (TGV), concurrence l'avion sur les distances | |b) Les infrastructures |moyennes. | |- Elles transforment le paysage (viaducs et échangeurs

internationaux de capitaux réalisés en vue de créer, développer ou maintenir une filiale à l’étranger et/ou d’exercer le contrôle (ou une influence significative) sur la gestion d'une entreprise étrangère. La Politique Industrielle & Le Libre-échange-Cas Du Maroc- Université Ibn Tofaïl Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales Introduction ous les pays du monde qui affichent un certain dynamisme économique ou occupent une position dominante dans les échanges internationaux, mettent la

et en quoi se différencient-elles du groupe ? • La concurrence ferroviaire De Paris vers toutes les grandes villes françaises comme Lyon, Bordeaux, Toulouse, Nantes, Marseille ou encore Strasbourg, les passagers ont le choix entre l’avion ou le TGV. Le TGV est moins contraignant que l’avion, où il faut enregistrer ses bagages, passer les portes de contrôle et arriver très en avance pour avoir le temps de réaliser toutes ces opérations et d’embarquer. Il est donc plus rapide et facile d’utiliser le