Stratégie De Communication Psa Peugeot Citroen

comité stratégique qui lui-même nourrit le Conseil d’administration. Vos tâches primaires seront : De vous informer, par tout type de moyens légaux De comprendre l’environnement global (votre secteur d’activité) pour efficacement agir De capter les stratégies des concurrents pour au mieux anticiper, puis séduire. 4     - Assister le processus décisionnel Améliorer le positionnement compétitif de votre entreprise par une utilisation judicieuse et tactique de l’information (respectant

direction – plausible. Finance Contrôle Stratégie – Volume 2, N° 4, décembre 1999, p. 77 - 104. 78 Le diagnostic stratégique : une démarche de construction de sens Lorsque le 21 janvier 1998, Jean-Martin Foltz réunit les 500 cadres de PSA à la Cité des Sciences de la Villette, l’état d’urgence est déclaré dans un groupe où l’on estime déjà les pertes de l’exercice 1997 à 2,5 milliards de francs1 . La « vision » du nouveau dirigeant de Peugeot s’avère radicalement différente de celle de

marché automobile doit faire face à une forte baisse des ventes, le marché européen est quant à lui diviser. En France, malgré la crise qui touche le pays et plus Particulièrement les la banques françaises, les constructeurs ont su adapter leurs stratégies marketing et de distribution. On peut se demander quelles initiatives ont été prises par les constructeurs envers leurs réseaux de distributeurs pour pallier la baisse des ventes automobiles depuis ces dernières années ? 1. Panorama mondial

personnel * Présentation des notions clés développées * Analyse des apports et limites en termes théoriques Présentation de l’auteur A tout juste 60 ans cette année, Pierre Musso est professeur en sciences de l’information et de la communication à l’Université de Rennes II et à Télécom Paris-Tech. Docteur en sciences politiques, il est philosophe de formation (diplômé de l’ENSPTT). Il a consacré sa thèse de doctorat d’Etat en sciences politiques, soutenue à Paris I Panthéon-Sorbonne sous

moyennes, qui comportent cinq places, trois ou cinq portes et peut contenir une valise et deux sacs. Par exemple, le produit auquel nous nous sommes intéressés, à savoir la Clio III, appartient à la classe B, ainsi que la Renault Modus, la Peugeot 206, la Citroën C3 ou la Toyota Yaris. « Avec une vision stratégique claire et des objectifs priorisés, précis et mesurables, j’ai la conviction que Renault deviendra, dans le cadre de l’Alliance une grande entreprise automobile mondiale, performante 

de marques selon leurs fonctions : les marques nationales, les marques produits, les marques ombrelles, les marques de distributeurs (MDD), les double-marques ou encore les marques globales et les marques locales. Tous ces types de marques et les stratégies de marques seront présentés dans le dossier, après avoir défini plus précisément les fonctions de la Marque en générale. 1. Définition et fonctions de la Marque 1.1 Définition de la marque La marque est un nom, un mot, une expression, un dessin

Faurecia dans son environnement commercial. 1.1 Portrait Faurecia est un groupe industriel français, détenu par le groupe PSA Peugeot Citroën à hauteur de 71%. Ses produits sont néanmoins commercialisés aux principaux constructeurs automobiles du marché mondial. Historiquement le groupe est né en juin 1999 de la fusion du groupe Bertrand Faure et de Ecia (appartenant au groupe PSA). De fusions en acquisitions (notamment celle de la partie automobile du groupe Sommer Allibert en octobre 2000), un groupe

management sup management - ressources humaines Management interculturel Stratégie - Organisation - Performance 5e édition Olivier Meier Maquette de couverture : Alain Vambacas © Dunod, Paris, 2013 ISBN 978-2-10-058746-9 Table des matières Remerciements 1 Préface 3 Introduction générale 5 © Dunod – Toute reproduction non autorisée est un délit. Partie 1 Les concepts clés et les fondements théoriques 1 Culture d’entreprise et cultures nationales

ans. En 2007, Fiat S.p.A réalise sa meilleure année avec 2 679 451 véhicules produits et un chiffre d’affaires de 58.5 milliard d’euros. Le groupe se classe ainsi au 8ème rang mondial derrière General Motors, Toyota, Volkswagen, Ford, Honda, PSA Peugeot-Citroën, Nissan. Les parts de marché du groupe Fiat ont fortement progressé notamment dans le secteur automobile puisqu’ils sont de 32% en Italie et de 9% en France. Le 4 Juillet 2007, soit exactement 50 ans après la sortie de la Fiat 500 I, Fiat présente

RENAULT Z.E (Zéro Emission) : une stratégie d’entreprise, marketing et de communication pour un nouveau marché : le véhicule électrique   Renault communique énormément depuis un peu plus d’un an sur sa nouvelle stratégie d’entreprise qui concerne le développement des voitures électriques. En effet, la marque au losange relève le challenge de proposer une véritable gamme de véhicules électriques appelée Z.E pour « Zéro Emission » (à l’usage). Mais en quoi consiste exactement ce challenge ? C’est