Stratégie De Communication Psa Peugeot Citroen

GROUPE PSA Quand 2 marques PEUGEOT1-groupe… CITROËN forment Présentation générale Sommaire  L’histoire du groupe  L’organigramme  L’Etat Major  Les effectifs  Implantation dans le Monde  Sa politique et sa stratégie L’histoire du groupe 1908 : Les deux sociétés « Automobiles Peugeot » et « Les Fils de Peugeot Frères » produisent 2200 voitures. 1912 : Démarrage de l’usine de Sochaux. Une voiture de course moderne est construite. 1965 : Transfert juridique de l’ancienne Société des

synthèse PSA Question 1 : Analyser l’évolution de la stratégie du groupe PSA ? Quelles sont les spécificités par rapport au secteur automobile ? Un rapprochement potentiel avec General Motors peut-il avoir un impact concernant la stratégie de croissance interne et externe de PSA ? justifiez votre réponse. Le groupe PSA : En 1976 : création du groupe PSA Peugeot Citroën par la fusion de Citroën S.A et de Peugeot S.A. et la holding détient 100% des deux sociétés Automobiles Peugeot et Automobiles

PSA : DOSSIER DE STRATEGIE            1 PSA : DOSSIER DE STRATEGIE   - Le marché de l’automobile est hyperconcurrentiel mais fermé à d’autres entreprises : • • • • Dominé par des géants mondiaux, presqu’en Oligopole Diversité importante dans les gammes de voiture, stratégie

 LILLE   PSA  -­‐  DONGFENG   Histoire  de  deux  géants   05/05/2014            1_Présentez   les   deux   groupes   (indépendamment)   que   sont   PSA   &   DONGFENG   selon   le   plan   suivant  :       ❖ PSA     1. Historique   La   marque   Peugeot   est   née   en   1810.   Au   départ,   l’entreprise   est   spécialisée   dans   la   métallurgie.   En   1890,   Peugeot   créé  

Economie d’entreprise : dossier PSA. L’INFLUENCE DU PROCESSUS DE DECISION SUR L’INNOVATION (CREATIVITE MOTIVATION) Introduction En 1976 Peugeot et Citroën, les deux constructeurs automobiles français décident de fusionner afin de réunir leurs forces et de bénéficier d’une stratégie de développement commune : c’est la naissance de PSA. La forme juridique de cette entreprise est une Société anonyme. Elle est dirigée (depuis le 1er juin 2009) par Philippe Varin. Le siège social de l’entreprise

Président du Conseil de Surveillance p. 8 Message du Président du Directoire p. 6 Conseil de Surveillance p. 10 Direction générale du Groupe p. 12 Chiffres clés et implantations du Groupe Un coup d’avance La montée en gamme de Peugeot et de Citroën s’appuie sur le coup d’avance du Groupe en termes d’émissions de CO2, de design et de nouveaux services. Acteur global D’ici 10 ans, la croissance du marché automobile viendra des marchés émergents, l’Asie en tête. p. 14 p. 30

Le Groupe PSA Après avoir pris connaissance du cas PSA et des ressources proposées, réalisez une étude en répondant aux questions suivantes. I. 1. 2. Analyse de la situation de l’entreprise Identifier les parties prenantes du groupe PSA et les enjeux de leurs actions. Comment peut-on qualifier le style de direction de P. VARIN, président de PSA ? Justifiez votre réponse. En vous appuyant sur les ressources proposées et de vos connaissances, donnez une définition générale de « la stratégie ». Identifiez

|Analyse du portefeuille de produits du groupe PSA Peugeot Citroën et de ses | |perspectives d’évolution | | | | | | | I. INTRODUCTION…………………………………………………………………………………………

TD : La communication globale de Peugeot Citroën A partir des documents complémentaires : 1. Définir la communication Globale en précisant son objectif : La communication globale est la mise en cohérence de tous les processus de transmission d'informations à l'interne et externe de l'entreprise. Elle comprend la communication interne et la communication externe : communication institutionnelle et commerciale. Il s’agit aussi de s’adapter aux nouvelles technologies, afin de rendre l’interne

PSA délocalisation Site PSA avec des infos : http://www.psa-peugeot-citroen.com/ Depuis quand les investissements ont-ils démarrés à l’étranger ? D’une façon générale  En 1992 Quels pays en premier ? 1992 – La Chine Constitution d’une joint-venture avec Dongfeng Motors pour l’assemblage des Citroën ZX en Chine (DCAC) : une usine terminale est installée dans la province de Hubei, à Wuhan. Les activités mécaniques sont basées à Xiangfan. 1998 - L’Argentine Acquisition de Sevel Argentina