Stratégie Commerciale Compagnie Aérienne

en proposant des méthodes et des actions pour mettre en valeur les activités de la plateforme, et pour répondre aux mesures de la performance .Donc une étude de la rentabilité du projet après trois années de travail est jugée nécessaire pour une stratégie de croissance adoptée par l’ONCF . Le transport et la logistique sont des facteurs primordiaux de compétitivité de l’économie marocaine. Plusieurs réformes ou projets touchant ce secteur sont entamés ou en cours, depuis quelques années telles que

l’organisation afin de rechercher les menaces et les opportunités pouvant orienter sa stratégie tout en essayant de voir s’il est possible de transformer les menaces en opportunité. Cette analyse permettra de définir les « facteurs clés de succès » qu’il convient de maîtriser pour dominer le secteur. Cette analyse sera rapprochée du diagnostic interne afin de conclure aux avantages concurrentiels sur lesquels se basera la stratégie à adopter. I – DIAGNOSTIC, MICRO et MACRO ENVIRONNEMENTS. A – Principe

et permis d’effectuer ce stage au sein de la compagnie Twin Jet Ainsi qu’Hervé SALINE, formateur des stagiaires, pour ses conseils et la formation au poste de Personnel Complémentaire de Bord. Et tout particulièrement Madame Catherine MOYEMONT, directrice de l’école Internationale Tunon Marseille, sans qui rien n’aurai été possible. SOMMAIRE * SOMMAIRE DES ANNEXES * INTRODUCTION PRESENTATION DE LA COMPAGNIE AERIENNE TWIN JET L’Entreprise Président-directeur

consommateurs « low-cost » 3 Des prix attractifs 3 Consommer des produits simples 4 III. Les modèles économiques développés par les entreprises 5 Pourquoi produire low-cost ? 5 Quels modèles les entreprises proposent-elles ? 6 IV. Les limites de ces stratégies 8 Les limites stratégiques des entreprises 8 Les répercussions sur le consommateur 9 V. Conclusion 10 VI. Sources 11 I. Introduction En période de crise actuelle, notamment depuis la crise des subprimes de 2008, on peut constater que les

des activités à la supply chain management en passant par une fonction transversale. L’organisation logistique    Notion de supply chain management Elle est pour répondre à la préoccupation de transversalité de la logistique. La logique des stratégies de sous traitance, d’externalisation a conduit au développement des solidarités de chaîne entre les entreprises qui concourent sur le même marché. Ces coopérations entre entreprises entrainent des affrontements entre chaines si bien qu’il convient

produits proposés -Etude des besoins, motivation et comportement des clientèles : *Les outils ‘d’investigation *Présentation et analyse des résultats -Représentation de façon communicante les résultats de l’étude -Proposition des actions commerciales selon chaque segment -Le prix de revient et le prix de vente d’un produit -Les devis de calcul -Etude de cas V. Elaborer un programme Définition d’un voyage à forfait -Les différents types de voyage à forfait : -Circuit ;

the Event-Driven Enterprise Intégration des RFID dans le Système d’Information Enjeux Traçabilité 20 septembre 2007 Dominique Radonde Direction Générale des Systèmes d‘Information Direction Stratégie & Architecture doradonde@airfrance.fr 1 AIR FRANCE-KLM Notre position sur le marché aérien international : 1er en Europe pour le transport des passagers 1er dans le monde pour le transport des passagers intercontinentaux 1er dans le monde pour le fret (1,4 M de tonnes / an - coef. Remplissage:

MANAGEMENT : DEVOIR NUMERO 1 LES FORMES DE VENTE ET LE CHOIX D'UN RESEAU DE DISTRIBTION. Exercice 1 : AUBADE Expliquez la stratégie de distribution d'Aubade. La marque AUBADE est connue pour être une marque de lingerie à part entière. En général nous connaissons AUBADE grâce aux légendaires poster « leçons de séduction » avant d'en connaître les modèles. La marque Française a choisi de se positionner dans le moyen-haut de gamme. La distribution d'Aubade est sélective est lui

Ojectifs………………………………………………………………………………….3 Analyse de la concurrence…………………………………………………………….3 Cible ……………………………………………………………………………………4 Type de communication……………………………………………………………….5 Moyens/support………………………………………………………………………..5 3/ ANALYSE DU MESSAGE Copy Stratégie………………………………………………………………………….5 Promesse………………………………………………………………………………...5 Caractéristiques de la preuve……………………………………………………………6 Ton……………………………………………………………………………………….6 PLAN MEDIA / MEDIA PLANNING………………………………………………..7 HORS MEDIA…………………………………………………………………………

GENERALE La crise qui frappe le secteur du transport aérien, depuis le 11 septembre, est considérée comme l’une des plus graves de son histoire. Les conséquences en termes d’offres et de tarifs, suite à la restructuration probable du marché, ne seront pas forcément favorables pour les voyageurs, qui sont devenus de plus en plus infidèles à la recherche de l’offre la plus personnalisée. Dans les semaines qui ont suivi le 11 septembre, les compagnies américaines ont enregistré sur leur marché domestique