Stratégie Commerciale Automobile

Remerciement Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique du garage Combray Automobile Ringuedé et l’intervenant professionnel responsable de ma formation en BAC PRO Vente, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Mme Céline Ringuedé pour l’aide et les conseils concernant les missions évoqués dans ce rapport, qu’elle m’a apporté lors des différents suivi et pour m’avoir intégrer rapidement au sein de l’entreprise et de m’avoir accordé

CONCURRENCE OLIGOPOLISTIQUE ET CONCENTRATION DANS LE SECTEUR AUTOMOBILE Hadjila KRIFA* Depuis le milieu des années 90, le mouvement de concentration semble avoir subi une nouvelle accélération. Le montant mondial des F&A a ainsi atteint le chiffre record de 3152 milliards de dollars en 2000 (au 16 novembre) contre 975 milliards en 1995 (les Echos du 27/11/ 2000 d’après Thomson Financial data) et 539 milliards de dollars en 1994 (L’expansion n° 594 du 1er avril au 14 avril 1999 d’après Securities

que de tout risquer en un seul combat, en négligeant la stratégie victorieuse, et faire dépendre le sort de vos armes d’une unique bataille ! ». Sun Tzu, L’art de la guerre Général chinois et grand stratège militaire ; 5e siècle avant J-C Ouvrage récapitulant les grands principes stratégiques applicables au domaine militaire 3 SE CONCENTRER SUR SES FORCES ESTIMER LES RISQUES SE REMETTRE EN CAUSE VISER LA VICTOIRE STRATEGIE SAVOIR ABANDONNER D’abord destinés au domaine militaire

| Résumé Ce stage au sein du groupe CAB NATION a été très enrichissant .J’ai été affecté au service commercial puis au service marketing . Ces deux services représente le cœur de l’entreprise et son etroitement liée car le service marketing etudie le marché et met en place une stratégie commerciale qui et ensuite appliqué par le service commerciale. Dans un premier temps ,j’ai pu me rendre compte de ce qu’est réellement le travail en grande entreprise car jusqu'à present

en 1964 par l'acquisition des Automobiles René Bonnet et prend la forme d'une société à responsabilité limitée. Cette division a été créée dans le but de promouvoir la technologie de Matra et ainsi se faire connaître du grand public. Jean-Louis Lagardère décide de concentrer ses efforts sur la compétition automobile, ce qui doit favoriser l'entrée sur le marché d'un coupé sportif. Ce programme de compétition s'achèvera en 1974 après avoir conféré à Matra Automobiles une image de valeur sûre dans

les stratégies de l'entreprise L'entreprise Renault, sous la direction de Louis Schweitzer,est une entreprise industrielle française qui développe et fabrique des véhicules. Son marché principal est européen. Elle compte plus de 150000 salariés et 40 usines. L'entreprise a dégagé un bénéfice net de 8847 millions de FF en 1998, pour un chiffre d'affaire de 243934 millions de FF. les 3 branches d'activité de Renault 1) l'automobile c'est le coeur de l'activité du groupe (79.8% du CA du

vendeur à l'acheteur. - Les praticiens de la vente adaptive dans le milieu automobile. - L'offre pré-financée sur un point de vente permet elle de prendre en compte le risque d'insolvabilité des clients ? La nouvelle économie - Le grand public et le risque perçu dans l'achat sur internet. - Les nouvelles technologies numériques. - Les avantages et les inconvénients de la négociation par Web Cam selon les commerciaux. - Les usages de la téléphonie mobile. - La perception de l’offre des

principaux résultats. La version complète de l'étude est disponible au format HTML sur le site de la DiGITIP ( http://www.industrie.gouv.fr ). Dans un premier temps est présenté le cadre conceptuel applicable à l’ensemble des relations industrielles et commerciales entre la France et les pays méditerranéens qui sous-tend l'étude empirique. La seconde partie est consacrée à la présentation des résultats de l'analyse empirique générale des investissements français au Maroc, du point de vue de l'attractivité

l’entreprise Renault Le groupe Renault, est un constructeur automobile français. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale, il est privatisé durant les années 1990, emporté par la vague du libéralisme dominant. Il utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans

L’INVESTISSEMENT AU MAROC PLAN Introduction Stabilité macroéconomique Environnement des affaires au Maroc Accords internationaux Les stratégies sectorielles Les infrastructures aux standards internationaux Capital humain Attractivité du Maroc pour les investissements directs étrangers Investissement et ANAPEC Références bibliographiques : Projet de lois de finances 2013, Plan de développement ANAPEC 2009-2012, site de ministère des finances, site investir.ma, les articles en ci-jointes