Segmentation Voiture Electrique

Strength and weaknesses Strengths : • Nissan leaf is the most affordable, family, 100% electric car. • It has room for five passengers, and the rear seat is quite comfortable with very good visibility. • First zero-emissions vehicle - The Leaf isn't a hybrid car, it's completely electric, it has no gasoline or diesel powered engine to supplement for power. • Electric vehicles (EV's) utilize no fossil fuels, so there are no emissions whatsoever. • Instant power - Electric motors produce

permettant de rendre l'achat d'un véhicule électrique abordable, et de faciliter son utilisation, le tout afin de rendre notre monde meilleur. Better Place ne prévoit pas faire la vente ou produire des automobiles électriques mais elle participes tout de même à l'élaboration et à l'amélioration de la voiture électrique en partageant son savoir et ses innovations. Better Place cherche tout simplement à collaborer à l'élaboration de la voiture électrique. En partageant ses innovations elle pourra alors

indispensable des futures voitures électriques. Sans lithium pas de voiture propre, pas de diminution des émissions de gaz à effet de serre. Indispensable à tel point que les grands groupes automobiles ont déjà presque tous rendu visite au président Morales. Le plus entreprenant a été sans aucun doute le groupe français Bolloré, un groupe spécialisé dans l’extraction et la transformation de métaux et impliqué dans la production de la Bluecar, la nouvelle voiture électrique hexagonale. En avril, une

nouveau moteur utilisant l’électricité plutôt que l’essence pourrait-il aider à diminuer les effets néfastes de la voiture sur l’environnement? Plusieurs types de pollution émanent d’un véhicule automobile mais en différentes quantité dépendamment du moteur du véhicule. Nous pensons qu’il est possible, en démontrant les différents impacts qu’ont les voitures a combustion et les voitures à l’électricité sur l’environnement, de sensibiliser les conducteurs présents et futurs sur la gravité des conséquences

devenu plus fiable). De ce fait Renault a aussi accentué sa communication sur la qualité de son SAV. * Analyse des fonctions de soutien : Etape | Point fort | Goulot d'étranglement | Développement technologique | Technologie des moteurs électriques, et avancées sur la pile à combustible. | Ø | Gestion des RH | Ø | Nombre de suicides élevé | Infrastructures | Système de contrôle sécurité en Crash-Tests | Ø | Renault fait de l'innovation un pilier de sa politique produit. Et c'est en

SECTORIELLE : LA VOITURE ELECTRIQUE Guillaume Lemarchand – guillaume.lemarchand@mail.novancia.fr Quentin Lebris – quentin.lebris@mail.novancia.fr Marlon Rabago – marlon.rabago@mail.novancia.fr Jonathan Sentein – jonathan.sentein@mail.novancia.fr Sommaire Partie 1 : Le produit P 4 à 6 1. Historique et évolution de la voiture électrique au cours du temps P 4 et 5 2. Caractéristique technique de la voiture électrique 3. Le fonctionnement de la voiture électrique Partie 2 :

Avec l'i3, BMW parie sur la voiture électrique Le constructeur allemand est le premier à se lancer sur le haut de gamme dans ce secteur. Les premières BMW i3 électriques ont été livrées en fin de semaine dans les 18 concessions françaises choisies pour les commercialiser. Les clients peuvent les commander à partir de ce samedi. En revanche, les véhicules ne seront livrés qu'au début de l'année prochaine, l'usine de Leipzig où la voiture est fabriquée montant lentement en cadence. Pour BMW

qui a amené les consommateurs à se tourner de plus en plus vers les véhicules électriques comme moyen de transport familial. Les consommateurs sont de plus en plus informés sur les options qui s’offrent à eux et dans un contexte où Internet permet une circulation globale de l’information, ils sont en mesure de faire des choix éclairés qui tiennent compte des tendances mondiales. L’avènement de la voiture électrique est associé à une révolution que les consommateurs attendent depuis longtemps.

édition qui a réuni plus de quarante acteurs du marché de l’automobile a été riche en nouveautés, en activités et en fréquentation du grand public et ce, en dépit, de l’introduction par les pouvoirs publics de nouveaux «freins» à l’acquisition d’une voiture comme la suppression du crédit automobile, les nouvelles taxes contenues dans la LFC 2009 ou encore l’interdiction de débarquement des véhicules au port d‘Alger. Clio Gordini RS [pic] Renault Megane RS [pic] Les fans de Renault Algérie

I – L’impact environnemental de la voiture electrique dépend du mix énergétique de chaque pays Il apparaît que le bilan environnemental de la voiture électrique est avant tout le bilan de la filière électrique de chaque pays. Chaque type d’énergie génère un certain nombre de grammes de CO2 par kilowattheure produit. En fonction du mix énergétique de chaque région, l’impact environnemental des kilowattheures produits dans les différents pays peut être dressé. Il reste alors à mettre en relation