Segmentation Voiture De Luxe

importante dans les gammes de voiture, stratégie de la marguerite Demande des investissements lourds et sur du long terme Image de marque joue énormément PSA Peugeot Citroën une grande entreprise Française : • • • 2ième sur le marché Français Le groupe PSA est le premier en part de marché, plus 3 millions vendus Un développement important grâce notamment au rapprochement avec Citroën. • • • Un développement important sur les nouveaux marchés Leader de la voiture écologique (stop to Start ; Le

Bic, Barbie) Remarque :On doit connaître aussi d'autres termes : Marché atomisé : Lorsque de nombreuses entreprises sont présentes mais que chacune n'a qu'une faible part de marché (Exemple du marché de la boulangerie, le marché du vêtement hors luxe) A l'opposé, on a le marché concentré : Marché dominé par quelques entreprises, voire par une seule (6 banques récoltent 70% des dépôts ; 10 producteurs français de champagne font 80% du chiffre d'affaire de vente de champagne) Toute chose égale

pouvez évidemment servir plusieurs segments mais il faudra bien les définir. · Tesla par exemple cible les personnes intéressées par les voitures électriques haut de gamme , qui sont préoccupées par l'impact environnemental de leur mode de transport et qui ont la capacité financière d'acheter des voitures haut de gamme. · Tesla vise également les acheteurs potentiels qui sont intéressés par l'innovation technologique

11 Stratégie “globale” ou “locale” 111 Stratégie “globale” ou “locale” 112 Avantages et inconvénients internes du marketing standardisé 113 Facteurs externes influençant le degré de standardisation du marketing 12 Segmentation, ciblage et positionnement international 121La segmentation et le ciblage internationaux 122 Le positionnement international 1 2 La politique de produit internationale             Introduction 21 Adaptation ou standardisation des produits 211 Adaptation ou standardisation

............................................................................................. 5 2 – Données Qualitatives..................................................................................................................... 5 A – Segmentation ............................................................................................................................ 5 B – Variables d’influence ..........................................................................................

ses activités de tickets services (Accor Services, aujourd’hui Edenred) ainsi que d’autres activités (revente du traiteur Lenôtre et de ses participations dans le groupe Lucien Barrière), et développe ses marques hôtelières allant de l’économique au luxe. Le Groupe met au service de ses clients et partenaires son savoir-faire et son expertise acquis depuis 45 ans. Historique 1. 1967 :création du groupe SIEH (Société d’Investissement et d’Exploitation Hôteliers) par Paul Dubrule et Gérard Pélisson

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up : passage de la commande par téléphone ou par internet, prête 1 heure après SANS avoir à faire la queue. Actuellement, phase de test à la boutique Victor Hugo (Paris 16) du service Nespresso Drive (on récupère les capsules directement dans sa voiture, devant la boutique) Offre -Diversification de son offre avec le thé en B2B -Nouvelles capsules tous les ans. Innovation -Des produits (machines et capsules) : Nouvelles capsules : dans l’année, 2 éditions limitées au printemps et en automne

publiées dans ces revues ont toujours un thème particulier (« urbain », « les 7 péchés capitaux »,...) Pour faire encore plus parler de sa marque, la grande Maison aime organiser des évènements grandioses comme le Concours d'Elégance de voitures, ou la Coupe de l'America («  Louis Vuitton Cup »). Lorsqu’un de ses magasins est encore en construction, Louis Vuitton utilise à chaque fois la façade de sa future boutique comme support publicitaire. Ainsi on avait pu voir à New York, une affiche

DESS Logistisque NEWALL Isabelle LA CHAINE LOGISTIQUE AUTOMOBILE Mémoire de fin d’études DE LA COMMANDE DU CLIENT A LA LIVRAISON DE SA VOITURE, COMMENT LES CONSTRUCTEURS PEUVENT-ILS S’AMELIORER POUR REDUIRE LES DELAIS ? Maître de mémoire : Pierre Médan 2004 ~ 2005 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. REMERCIEMENTS : INTRODUCTION : I I.1 I.1.a ℘ ℘ ℘ ℘ 5 6 9 9 9 9 10 11 12 PRESENTATION DU MARCHE AUTOMOBILE : Evolution du Secteur Automobile : Historique