Segmentation Stratégique Transport Aérien

- La segmentation - La prise en compte du comportement du consommateur - La veille commerciale Afin de vous aider dans votre choix, rechercher, à l’aide de votre livre et des ressources énumérées ci-dessous, tous les sous-thèmes possibles pour chacun de ces thèmes d’étude. THEMES LISTE DES SOUS-THEMES La segmentation - le découpage du marché par circuits de distribution  La segmentation des produits cosmétiques (ex : l'Oréal) dans la grande distribution,  La segmentation des produits

KATAFER, M.BELGNAOUI, N.BAMAROUF, N.HIJRI ; édition FOUCHER, Tome II, page : 24 (3) – Cours d’économie et organisation d’entreprise, Mr A.Lahrech et Mr M.kadous, page : 17 et 51 (4) Les clés du marketing, DJILI Mouhamed sghir. (5) Marketing stratégique et opérationnel, du marketing à l’orientation marché, 6éme édition, JEAN-Jacques Lambin, Ruben Chumpitaz, Chantal de moerloose, Page : 11 I.Le Marketing touristique Pour R. LANQUAR & R. HOLLIER « Le marketing touristique est une série de méthodes

Le Marché Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE I. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter II. Le Comportement du Con 1) Le Marché aérien A. Le Comportement « Affaire » B. Le Comportement « Loisirs » 2) Le Marché Low-Cost A. Les tendances marché B. Stratégie et positionnement des compagnies C. Les variables stratégiques du marché 2) Le Marché Low-Cost A. Le Comportement

Le Marché Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE I. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter II. Le Comportement du Consommateur 1) Le Marché aérien A. Le Comportement « Affaire » B. Le Comportement « Loisirs » 2) Le Marché Low-Cost A. Les tendances marché B. Stratégie et positionnement des compagnies C. Les variables stratégiques du marché 2) Le Marché Low-Cost

Economie du low cost Un modèle économie fondé sur la différenciation Economie du low cost Un modèle né dans le secteur aérien Southwest, RyanAir, Easyjet Et qui s’est diffusé dans d’autres secteurs Le commerce (hard discount) : Aldi, Lidl, … Les services : coiffure (Tchip), Pressing (Clean Discount), … L’hôtellerie : Formule 1 L’automobile : la Logan La téléphonie mobile : PrixTel, Virgin Mobile … Le cas de Tchip Un modèle de coiffure low cost reposant sur Une simplification de l’offre

des Compagnies Aériennes 32 Section 1 : L'environnement Markéting dans les compagnies aériennes 1.1 Définition du Marketing aérien 1.2 L'environnement réglementaire en matière de marketing 1.3 Déréglementation et libéralisation des transports aériens. Section 2 : Segmentation du marché aérien 2.1 Définition . 2.2 Les manières de segmenter le marché aérien . 2.3 But des voyages . Section 3: Le Mix marketing aérien : 3.1 Le produit d'une compagnie aérienne 3.2 La politique

données o Experian QAS lance QAS Unify o Quels sont les 10 pays qui surfent le plus sur Twitter ? o Teradata dans le Magic Quadrant du Gartner o Experian dévoile son nouvel outil de segmentation de consommateurs « Dès que l'on dispose de données, il est possible d'entamer des premières analyses, comme des segmentations RFM. Mais s'il est bien de disposer de données, encore faut-il qu'elles soient fiables. Cette action n'est pas du ressort du statisticien, mais c'est un passage obligé pour mener une

« L’INDUSTRIE DU TRANSPORT AÉRIEN DES PASSAGERS » Alexandra Simon alexandra.simon@etud.univ-pau.fr LES THÉMATIQUES D’ÉTUDE DU CAS ÉTAIENT LES SUIVANTES :   Thématique 1  : Analyse des influences du macro environnement sur l’industrie du transport aérien des passagers (application du modèle PESTEL) 2  : Analyse des forces de la concurrence s’exerçant sur l’industrie du transport aérien des passagers (application du modèle de M. Porter)   Thématique INTRODUCTION AU CAS DU TRANSPORT AÉRIEN

 Historique : À la fin des années 1950, certaines compagnies aériennes aux Etats Unis ont rencontré de sérieuses difficultés concurrentielles liées à l’apparition des compagnies à bas prix appelées « les compagnies low cost ». Ces dernières se sont considérablement développées au courant des années 1970 suite à la déréglementation rapide du secteur aérien américain qui avant, disposait de grandes compagnies puissantes et rentables, mais dont le niveau des subventions pour les lignes

Transat, en plus d’être un voyagiste expéditif et réceptif, possède des agences de voyage en France et au Canada. Ces agences de voyage servent principalement à revendre les services achetés au Canada et à l’étranger. De plus, Transat offre un transport aérien. En effet, Transat possède les filiales Air Transat et Handlex. Air transat détient 18 appareils Airbus 330 et 310 et offre des voyage vers 25 pays différents. Handlex est un service aéroportuaire au sol dont l’accueil, l’enregistrement des