Segmentation Stratégique Du Transport Aérien

élaborées : vol sec circuit en groupe accompagné l’autotour individuel (circuit en voiture avec pré-réservation des sites d’hébergements) - Il est également possible d’organiser son voyage "à la carte", en assemblant, selon ses désirs, le transport, l’hébergement, les visites... le tout constituant un forfait. En France, il y a environ entre 400 et 500 voyagistes, dont une centaine est spécialisée dans le réceptif, ils peuvent être classés en 3 catégories : Les généralistes : comme Club Med

commercialisation B. Les nouveaux axes stratégiques dans le secteur du tourisme 1. La stratégie de haut de gamme 2. La carte de fidélité 3. Elargir sa gamme 4. Etre présent sur internet II Les solutions du Club Med A. Le mix marketing du Club Med 1. La politique de produit du Club Med 2. La politique de prix du Club Med 3. La politique de communication du Club Med 4. La politique de commercialisation du Club Med B. Les nouveaux axes stratégiques du Club Med 1. La stratégie

buts et objectifs : Ref Schéma 2 Les décisions stratégiques Les décisions « rares » : Les modèles d’Ansoff Schéma 3 Prendre des décisions stratégiques c’est prendre des décisions qui visent à atteindre les buts et objectifs que l’on s’est fixé sur le long terme. 3. Ansoff Ansoff nous dit qu’il faut distinguer les décisions stratégiques qui sont prises par la direction générale ce sont les décisions opérationnelles. Les décisions stratégiques elles répondent aux questions du positionnement

CLASSES DE TRANSPORT, LES CLASSES DE RESERVATION ET LES CLASSES DE TARIFICATION Connaissances requises : La macro et la micro segmentation et les principes du Yield management 1 Le principe des classes 1 Les classes de transport Les transporteurs aériens, les hôteliers, la SNCF, les restaurateurs et bien d’autres professionnels du tourisme, distinguent leurs offres de prestations, par des NIVEAUX de QUALITE combinés à des NIVEAUX DE SERVICES. Chez les transporteurs aériens, IATA**, distingue

Président directeur général: M. Driss Benhima ; ❖ Raison sociale: Royal Air Maroc ; ❖ Forme juridique: Société Anonyme ; ❖ Date de création: 28 juin 1957 ; ❖ Capital social: 1583.274.000 DH ; ❖ Activité principale: Transport aérien ; ❖ Siège social: Aéroport Casa - Anfa Maroc ; ❖ Téléphone: (0522) 91-24-00 ; ❖ Fax: (0522) 91.24.97 ; ❖ Site Internet: www.royalairmaroc.com ❖ Réseau: ➢ Interne: 13 villes ➢ International :

l’avoir définie, il convient de la replacer dans son contexte. La communication est une des composantes du marketing. Le marketing opérationnel, par souci de simplification, est segmenté en quatre principaux domaines appelés mix marketing. Cette segmentation est arbitraire et a pour simple objectif de simplifier la prise de décision au niveau marketing. Le mix marketing : on l’appelle « règle des 4 P »: - Product (produit) : Le produit ne se limite pas au produit lui-même, il inclut les éléments

 Segmentation stratégique Le marché des assurances au Maroc a réalisé en 2013 un montant des primes émises nettes d'annulations de 26,73 milliards de dirhams contre 26,02 milliards en 2012, soit une progression de 2,71%. La branche non vie a connu une croissance de 5,50% en 2013, affichant 18,01 milliards de dirhams contre 17,07 milliards en 2012. La branche vie et capitalisation, quant à elle, a régressé de 2,12% réalisant 8,59 milliards de dirhams en 2013 contre 8,78 milliards un an auparavant

Distinction entre marketing stratégique et marketing opérationnel 3 3) Le marketing international 3 Chapitre II : Le transport dans les opérations de commerce international 5 I. Détermination des conditions de vente 5 1) Présentation des incoterms (Tableau du calcul des coûts selon l’incoterm retenu) 5 2) Comment choisir un incoterm ? 6 3) Les limites des incoterms 7 II. Les prestataires de service 7 1) Les différents auxiliaires du transport international 7 2)

macro-environnement…………………………………………………….13 II) III) MESO-ENVIRONNEMENT A) Le secteur de transport ………………………………………………………………………………………….15 B) Les différents segments du transport au Maroc :……………………………………………………15 (1) Le transport aérien :……………………………………………………………………………………………… (2) Le transport maritime :…………………………………………………………………………………………. (3) Le transport routier :…………………………………………………………………………………………….. (4) Le transport ferroviaire………………………………………………………………………………………… C) L’ONCF…………………………………………………………………………………………………………………

Stratégique 7e é d i t i o n GERRY JOHNSON KEVAN SCHOLES RICHARD WHITTINGTON FRÉDÉRIC FRÉRY www.strategique.biz Le présent ouvrage est la traduction de EXPLORING CORPORATE STRATEGY 07 Edition, publié par Financial Times/Prentice Hall, Copyright © Simon & Schuster Europe Limited 1998, Pearson Education Limited 2002, 2005. This translation of EXPLORING CORPORATE STRATEGY 07 Edition is published by arrangement with Pearson Education Limited, United Kingdom. Publié par Pearson Education France