Segmentation Stratégique De Toyota

INTRODUCTION GENERALEE : L’économie d’entreprise est une branche de la science économie qui étudie les fondements de l’activité de l’entreprise ; elle analyse aussi les problématiques de l’environnement de l’entreprise et les problématiques stratégiques des firmes ou des entreprises. L’entreprise est au cœur de la création de valeur et au centre de la création d’emploi, elle contribue donc d’une façon déterminante à l’économie nationale et internationale. Mais les entreprises ou les firmes ne

moteurs, ailes, éléments du habitacle). La variété s’obtenait par la combinaison de ces composants standardisés, en gardant pour chaque composant la règle de l’élévation du débit comme condition d’efficacité. La deuxième à exposer le modèle a été Toyota, qui a apporté toute une série d’éléments nouveaux : les flux tendus (le juste à temps et le Kanban), la polyvalence des ouvriers sur la chaîne et surtout la communication horizontale. Des premiers éléments d’assurance qualité sont introduits.

mentalités différentes USA, JAPON, CEE 3) Complexité de l’achat industriel (voir chap. 5) 4) Complexité de la vente industrielle (voir chap. 9) 2 Chap. 2 : Notions de filières 1. Filière : comportement stratégique E. doivent avoir un comportement stratégique car environnement mouvant et incertain. Stratégie délimite les activités de l’E. : Que faiton ? Qui achète nos produits ? Qui sont nos concurrents ? Solutions : diversification ou recentrage des activités, OPA, fusion

LE CAS SMART Marketing stratégique Présentation du concept et de l’entreprise La SMART est le fruit de l’association entre 2 grandes entreprises, rayonnant avec succès dans 2 domaines très différents : • Mercedes, firme automobile allemande spécialisée dans les voitures haut de gamme • Swatch, entreprise suisse leader mondial de l’horlogerie [pic] Le nom « SMART » est d’ailleurs issu de cette alliance, puisque le S signifie Swatch, le M Mercedes et « ART » parle de lui-même

d'évolution du marché. Le marché peut être étudié, selon le plan stratégique auquel on s'intéresse, au niveau de l'industrie (comme le secteur automobile), de la catégorie de produits (tels les véhicules de tourisme) ou du type de produits (comme les monospaces). On analysera le marché sous les principaux aspects suivants : - le volume des ventes, ventilé le cas échéant par types de produits ou niveaux de qualité ; - la segmentation « produits » sur le marché ; - les tendances d'évolution du marché

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

très convoités. Hollywood fait souvent des pubs au printemps avec des jeunes dynamiques et sportifs. On va jouer sur la dimension affective. Au niveau de l’Entreprise, sa réalité économique et ses données économiques (CA, résultats….) EX : TOYOTA, EDF-GDF  Quel mix de communication (publicité, évènement, relations publiques, marketing direct, force de vente, etc…) Différencier la Publicité média des autres Publicité hors média. On ne sait pas à qui on s’adresse mais on peut toutefois

gestion de production dans l’entreprise IV. La chaine de valeur V. Les similitudes entre toutes les opérations VI. Les différences entre toutes les opérations VII. Les missions du management de production VIII. Les objectifs stratégiques de la production Fondamentaux de la gestion de production Introduction La satisfaction du client passe par 3 grandes étapes : * La définition des produits offerts par l’entreprise. C’est la fonction du service marketing qui définit

planification stratégique 1.2. Le contrôle financier de groupe 1.3. Le contrôle « stratégico-opérationnel » 1 Planification stratégique Modèles stratégique LCAG, Planification (Ansoff) Contrôle financier Modèles de portefeuille (BCG, Mc Kinsey,..) Contrôle stratégicoopérationnel Chaîne de valeur et avantage concurrentiel (Porter) RBW (Barney,…) KBW (Grant) Capacités dynamiques (Teece) Apprentissage organisationnel Paradigmes organisationnels Processus stratégiques Objet du contrôle

souvent technologique et de prospective et il faut attendre les années 90 pour mettre en place les cellules significatives. En 1895 est crée le comité pour la compétitivité et la sécurité économique (CSSE) avec apparition de la notion de veille stratégique pour les entreprises, c'est-à-dire nécessaire voir indispensable dans certains secteurs. La veille apparait désormais comme un avantage concurrentiel ou un facteur de compétitivité, voir un FCS. Il s’agit d’aller au delà de la simple analyse de