Réaménagement De Rayon

matériel roulant fret. • Renforcement de la logistique dédiée à l’activité phosphate : • Acquisition de wagons de phosphates et de locomotives de manœuvre; • Introduction d’un dispositif de détection de surcharge; • Réaménagement des établissements de production des trains de phosphates à Safi et Jorf Lasfar. Pôle maintenance matériel La visite que nous avons réalisée dans le pôle maintenance matériel nous a montré que son principal rôle est de mettre à

(Stagiaire) Bryan Pascoler (Professeur de surf) Anthony Paillassar (Professeur de surf) Durant toute la période de mon stage j’ai été chargé de la tenue des stocks, être en relation avec les fournisseurs, passer les commandes, réapprovisionner les rayons, faire de la vente et donner des cours de surf. Portefeuille produits ou services La direction effective de la structure est placée sous l’autorité de la gérante, présente tous les jours sur le lieu de travail. Les taches matérielles étant

difficile, une situation financière de surendettement ou encore à des problèmes relationnels au sein de leur famille. Pour accompagner ces personnes bénéficiaires l’association de Dax dispose d’une trentaine de bénévoles pour assurer les mises en rayon, les distributions et l’accueil des usagers, ainsi que de deux bénévoles responsables de la structure afin d’assurer la gestion du groupe de bénévoles, l’organisation de chaque distribution, la gestion des stocks et également les inscriptions des

61 4.2 Choix ............................................................................................. 61 DEUXIEME PARTIE : SCHEMA ORGANISATIONNEL DU CABINET DENTAIRE : ARCHITECTURE ET AMENAGEMENT INTERIEURS CHAPITRE 1 : ETUDE CRITIQUE ET REAMENAGEMENT DES PLANS .................. 64 I- Modèle 1 ............................................................................................. 64 1.1 Le secrétariat ................................................................................

prend la direction du magasin et redéfinit la politique générale du magasin afin d’en faire ce qu’il est maintenant. Avec des investissements pour un réaménagement complet du magasin par étape sur 5 ans. C’est également le positionnement du magasin qui est modifié comme multi-spécialiste et non plus comme généraliste, notamment via la suppression des rayons faibles et hors image et le renforcement du concept Printemps. La gestion se voit elle aussi modifiée, avec la réduction des coûts par négociation

ERGODISTRIB ont été rendus publics et chaque établissement y ayant participé a reçu ses propres statistiques. Après en avoir pris connaissance, les managers de rayon ont été sollicités par la Direction pour tenter d’apporter des solutions pratiques à ces situations préjudiciables à la bonne santé du personnel. Votre tuteur, Monsieur BRIAND, Manager du rayon « fruits et légumes » vous demande d’y réfléchir. Vous observez plus particulièrement les pages 10, 11 et 12 des résultats de l’étude ERGODISTRIB mise

GRANDE DISTRIBUTION AU JAPON(CARREFOUR) 1. OFFRE : Carrefour est un distributeur assurant la commercialisation des produits ainsi que de nombreuses autres fonctions telles que le transport, le stockage, l’implantation des produits en rayon… L’enseigne propose aux clients des produits de grande consommation, alimentaire (nourriture) et non alimentaires (articles de bricolage) mais aussi une multitude de services (banques, voyages…) et ceci à travers des magasins de types et de tailles

------------------------------------------------- PROJET N°2 : ------------------------------------------------- Une chef de rayon d’une très grande surface de bricolage souhaite créer une entreprise spécialisée dans la décoration type « Home Staging » sur Toulouse. Définition du concept : Le « Home Staging » qui signifie " mise en scène de la maison " est le fait de maximiser par la décoration et/ou le réaménagement le potentiel de votre bien immobilier à vendre ou à louer, vide ou meublé. Le principe est de dépersonnaliser

47 3.2.5. Influences / interactions avec les projets d’infrastructures . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 3.2.6. Potentiel d’impact sur le trafic VP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 3.2.7. Potentiel de réaménagement / développement urbain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 3.2.8. Points d’échanges multimodaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 3.2.9. Potentiels ultérieurs d’évolution des différents tracés proposés

Présentation du rayon Auto-Brico 12 4- L’organisation du rayon 14 a- L’implantation 14 b- L’assortiment 15 c. Les actions de promotion et d’animation 15 d- L’organisation avec les fournisseurs 17 5- Les acteurs en présence au niveau de la commercialisation 19 a- Le commerce traditionnel 19 b- Les grandes surfaces 20 c- Les magasins spécialisés 20 6- Description des produits par famille 21 CHAPITRE II : Analyse des performances du rayon auto