Pétrolier Maroc

la technologie pour ne pas tuer notre planete. BP va devoir (beaucoup) payer : Les victimes de la marée noire peuvent maintenant déposer des amendes d’indemnisation. Le médiateur est entré en fonctions, mais les doutes restent vifs. Le géant pétrolier britannique a regroupé 20 milliard de dollars pour indemniser les victimes de la marée noire. C’est kenneth Feinberg qui se charge de surveillé les procedure d’indemnisation et d’aidé les gens touché dans ces procedures, c’est lui-même qui était

vue de faciliter le cadrage de la législation concernant chaque secteur considéré mais d’avantage, de mieux cerner l’assiette des droits visés pour un rendement optimal. Le produit de ce travail a été couronné  par la mise sur pied des Codes Pétrolier, Minier, gazier, des lois sur la législation forestière, de l’eau, de l’élevage et des pêches qui constituent le socle des Fiscalités Spécifiques. L’on pourrait donc définir les fiscalités Spécifiques comme  étant un ensemble de dispositions juridiques

fait le détroit de Malacca s'est imposé comme l'une des voies de navigation mondiales majeures. 10 • Ce sont annuellement plus de 50,000 navires qui y transitent ce qui représente environ 20% du trafic maritime mondial. Au niveau du trafic pétrolier, ce sont environ 33% du trafic mondial qui y passe. Mondialement le détroit de Malacca est le deuxième détroit le plus fréquenté au monde après le Pas de Calais. Le canal de Suez (621 millions de tonnage par an) et de Panama (267 millions) sont loin

produits toxiques. Ensuite, par les plastiques (bouteilles, sacs, etc...) qui constituent une des pollutions les plus importantes. La marée noire et les fuites de pétrole La mer est aussi victime des accidents pétroliers et des fuites qui se produisent sur les plates-formes de forage pétrolier. Les accidents provoquent une marée noire, c'est-à-dire du pétrole qui flotte à la surface de l'eau. De plus, les bateaux à moteur mettent la mer en danger. Il laissent des traînées permanentes de pétrole sur

20 INDUSTRIE MERCREDI 26 SEPTEMBRE 2012 LES ECHOS Le naufrage du pétrolier « Erika » en décembre 1999 avait souillé 400 kilomètres de côtes de la pointe du Finistère à la Charente-Maritime. ÉNERGIE La plus haute juridiction française a confirmé hier la condamnation du groupe pétrolier, qui devra payer une amende pénale de 375.000 euros et 200 millions d’euros de réparations civiles. Son avocat envisage un recours devant la Cour européenne des droits de l’homme. « Erika » : la Cour

production sont considérables selon les pays : l’Arabie Saoudite (2ème producteur mondial) et l’Iran constituent les deux puissances régionales. Par ailleurs, les nombreux aménagements ainsi que les différents points de passage maritime pour les pétroliers font du Moyen-Orient une interface ouverte sur le monde. Doc. 2 : Cette chronologie vient rappeler les différentes étapes de la prise de contrôle par les grandes compagnies occidentales (« majors ») des ressources pétrolières du Moyen-Orient

région mondiale productrice d'hydrocarbures (pétrole + gaz)= ressources vitales pour l'économie (industrie, transports) des pays développés et émergents. - « manne pétrolière »= centaines de mrds de $ grâce à l'augmentation des cours (1973= 1er choc pétrolier => prix *4) => dvpt éco des pays pauvres (jusque dans les années 1970) sur le modèle occidental avec une ouverture sur le reste du monde (ex : tourisme) -mais l'argent du pétrole est utilisé pour : . dépenses d'armement pour alimenter les

LOI N° 99 /013 DU 22 DEC. 1999 PORTANT CODE PETROLIER LOI N° 99 /013 DU 22 DEC. 1999 PORTANT CODE PETROLIER TITRE 1 I DISPOSITIONSGENERALES ARTICLE 1er.- La présente loi porte code pétrolier. A ce titre, elle : -vise à promouvoir les opérations pétrolières sur l’ensemble du territoire Camerounais; -fixe les modalités de prospection, de Recherche, d’exploitation et de transport des Hydrocarbures; -détermine le régime juridique, fiscal et douanier et de change des Opérations Pétrolières

vend ses parts à un groupe pétrolier qui met en place un directeur général pour gérer les différentes fonderies. Il change de stratégie et instaure un contrôle de gestion strict et équilibre la taille des unités dans un même pays. Environnement : 1ère étape : En Picardie sa première fonderie profite d'une demande toujours plus forte que l'offre. 2ème étape : Le plastique se répand et les besoins en pétrole augmente. Etape 3 : Entre 73 et 78 des chocs pétroliers vont pousser à la hausse des

faut soumettre les carburants à la TIPP (Taxes Intérieure sur les Produits Pétroliers) et à la TVA. Ces taxes prises par l’Etat représentent plus de 70 % du prix final à la pompe en stations-services. (Annexe 1) Depuis 1991, la tendance pour le prix des carburants est fortement à la hausse. Cette augmentation devrait même plutôt s’accélérer au fur et à mesure que nous approcherons de l’épuisement de nos gisements pétroliers. Sur l’annexe 2 nous pouvons observer que mi 2008 le prix d’un litre de gazole