Pse Manutention

correctement nettoyée.Chape étanche mince: e=30Pour ne pas endommager la chape lors des futures manutentions, on pose par-dessus une fine couche d’enrobé. | N° | PHASES – Sous phases | RESSOURCES  (Main d’œuvre et matériel) | COMMENTAIRES TECHNOLOGIQUES | 4 | POSE DES BORDURES4-1) Pose du béton sec4-2) Pose des bordures4-3) Mouillage, calage | * 2 M.O * Pelle de manutention (sans son godet) équipée d’une chaîne * Pince à bordure * Matériel de bétonnage (dont sauts

Chapitre 10-Le matériel de manutention 1- Intro Tous les appareils de manutention ont une chose en commun : ils sont fabriqués pour soulever et transporter une charge en toute sécurité. 2- Les principales pièces 2.1 Le toit (overhead guard) Pour protéger l’opérateur des objets qui pourraient tomber 2.2 Le mat (mast) Composé d’acier solide, actionné hydrauliquement et par électricité. Il peut-être pour 1,2 ou 3 étages de hauteur. 2.3 Fourche ou fourchette (forks) Ces fourches

conteneur défectuosité C. L’opération de l’empotage : 1) La préparation de l’opération de l’empotage : a) Plan de chargement : b) Positionnement du conteneur : c) Choix du matériel de manutention d) Cas particulier des marchandises dangereuses II. L’empotage au terminal A. Plombage du conteneur B. La pose des scellés C. Manutention et fixation des conteneurs a) Portique portuaire – levage par palonnier à verrous tournants incorporés D. Cas spécifiques d’empotage : a) Cas des cartons. b) Autres cas c) Les

contrepoids à demeure sur la banche ; k par couplage avec système type « compas ». Les petits éléments de banche qui ont moins de deux pieds doivent être couplés aux banches stabilisées ou stockées à plat. Dans tous les cas, les banches en cours de manutention, de stabilisation ou de couplage (désaccouplement) restent suspendues au moyen de levage jusqu’à leur stabilisation permanente. 2 Évaluer les risques du chantier. Il convient d’aménager des aires de nettoyage et de stockage provisoire ou permanent

opérations d'entreposage comme support de manutention (la palette permet la manutention de charges de quelques dizaines à plusieurs centaines de kilogrammes), est rapidement devenue un support ou un emballage de transport.  En France, l'utilisation généralisée de la palette a commencé à la fin des années 60. Elle a connu un véritable essor dans les années 70. La palette, manipulée par chariot élévateur ou transpalette, permet de réduire les temps de manutention. Elle permet d'économiser les surfaces

dotant de tous les équipements (grues, élévateurs, tracteurs, remorques…) qui sont nécessaires au débarquement et à la manutention des marchandises diverses et qui répondent aux besoins spécifiques de la clientèle. Marsa Maroc est également une entreprise  prestataire de services, elle met à la disposition des usagers une énorme et importante infrastructure. Pour la manutention dans le port, une nouvelle formule de gestion est adoptée, permettant d’associer le secteur privé à Marsa Maroc Cette formule

ProductionTechnique M. Landemaine M. Landemaine Les employés : Jacky, Jérémy et William. Effectif total : 6 personnes Capital : 27 200 eurosL'entreprise a été créé en 1992. MATIÈRE TRAVAILLÉES | PRINCIPAUX ÉQUIPEMENT | MANUTENTION ET LEVAGE | Acier | Scie ruban | 2 Pont roulants 3,2 T | inox | Guillotine 6mm x 3m | Chariot élévateur 4 T | aluminium | Presse plieuse | | PVC | Rouleuse 4mm x 2m | | | Cintreuse

ABORDAGE Collision de deux navires entre eux. ACCONIER Désigne un manutentionnaire dans les ports méditerranéens français qui fait la manutention des navires ainsi que les opérations de livraison et de réception à quai. En Afrique une distinction est faite entre la manutention bord et la manutention terre, la manutention terre est confiée à un acconier alors que la manutention bord est assurée par le manutentionnaire bord communément appelé “ stevedore ” . Calage d’un colis à bord d’un navire ACCORAGE ou

AT statistiques. 3 diapos événement soudain et imprévisible qui a lieu sur le lieu de travail ou à l’occasion du travail quelle qu’en soit la cause à toute personne travaillant dans l’entreprise) - 1/3 des AT sont dus à des accidents de manutention manuelle (toute opération de transport ou de soutien d’une charge dont le levage, la pose, la poussée, la traction, le port ou le déplacement qui exige un effort physique) - Sachant que : ¼ des AT concerne les – de 25 ans soit 175 000 AT Qu’est

du piano, celui-ci bascule et pour éviter qu’il tombe et se casse, Mlle Virginie GUILETEAU le rattrape avec sa main. Le piano étant très lourd, celui-ci lui causa une entorse au poignet droit. Il s’agit du risque lié à la chute d’objets (la manutention manuelle). Définition de la chute d’objets : Ce sont les risques d’accident qui résultent du contact brutal d’une personne avec un objet situé en hauteur au cours de la chute de l’objet. 4 J’ai consulté le site www.risques.professionnels