Port de Casablanca

retrospectively gave Morocco much of its cultural founding that is still present today. The fighting between the Spanish and Portuguese since the early 15th century left the Portuguese in control of the Port of Ceuta in 1415. In 1578 however, the Moroccans beat the Portuguese and regained control of that port, and by 1700 almost all of coastal towns that were under Portugal's rule. In 1904 Morocco was divided between France and Spain. France received the larger portion. Germany wanted in too so in 1911

techniques notamment en vue d’accompagner le choix de l’ouverture adopté par le Maroc pour dynamiser sa croissance. La nouvelle réforme portuaire a donné l’opportunité à la SODEP de mettre en place de nouveaux projets, à savoir la création d'un port sec. Cette plate forme logistique Extra Portuaire identifiée comme un levier essentiel de développement, sera bien situé et au service de toute la zone industrielle et va permettre de faciliter les opérations logistiques des clients (transport, stockage

[pic] L’INDUSTRIE DU LUXE A CASABLANCA Réalissé par : Encadrés par : Mme El Amrani Malika Chehmat Aicha Ayache Année scolaire : 2011-2012 Sommaire REMERCIEMENTS 3 DEDICACES 4 INTRODUCTION 5 PARTI I L’industrie Du Luxe 7 1).Définition de la notion du luxe 8 2).Une pratique qui se démocratise

logistique en optimisant les coûts et les délais tout au long de la chaîne logistique. Cette amélioration consiste à minimiser les frais de magasinage et celles de surestaries payés au port engendrés par les retards de sorties des conteneurs (environ 250 conteneurs par mois). Magasinage: Frais payé au port de Casablanca surestaries: Frais payé aux compagnies maritimes Facteurs à mettre en place Espace de stockage Ressources humaines pour les déchargements Ressources matérielles Surcoûts à éviter

l'encontre du propriétaire de la cargaison pour obtenir le remboursement des dépenses effectuées à la suite d'une escale non prévue, nécessitée par l'état de celle cargaison, en l'espèce un troupeau de bétail. Le tribunal de première instance de Casablanca, a jugé que suite à une faute d'avoir été précédée de la protestation et d'avoir été engagée dans le délai sus indiqué, la demande a été déclarée irrecevable3(*) .Cependant, et selon l'article 262 du DCCM, la protestation motivée doit intervenir

La bourse de Casablanca Définition La Bourse de Casablanca est une société anonyme en charge de l’organisation et de la gestion du marché boursier. Elle est placée sous la tutelle du Ministère des Finances et de la Privatisation et ses parts sont détenues à parts égales par les sociétés de bourse. Sa gestion est définie par un cahier des charges et concerne principalement l’organisation des introductions en bourse, la gestion des séances de cotation, la diffusion des cours et des indices

note : • L'amélioration des liaisons ferroviaires entre Gare de Tanger-Ville et le complexe portuaire Tanger Med (le nouveau port de Tanger) situé dans la région de Oued Rmel, avec création d'une ligne nouvelle en voie unique électrifiée en 2011 de 45 kilomètres entre ces deux sites. D'un coût total de 3,2 milliards de dh, cette ligne ferroviaire permet de relier le port de Tanger Med au réseau national. Elle a été inaugurée le mercredi 17 juin 2009 par le roi Mohammed VI. Il y a aussi la construction

ESPACE RESERVÉ A L’ADMINISTRATION DE L’UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE CASABLANCA DATE DE DÉPÔT DU DOSSIER…………/…………/………… DATE DU TEST D’ADMISSION…………/…………/…………. DATE DE CONCOURS…………/……………/………….…… BILAN DE L’ENTRETIEN INDIVIDUEL Date : …………/…………/………… DOSSIER D’INSCRIPTION Nom et prénom du responsable académique : Niveau Master .……………………………………………………………………………………………………….………… Année Universitaire…………/………… Signature : Faculté de Commerce et de Gestion Remarques du responsable

terminal est déjà opérationnel. Il s’agit du port sec Mita-Aïn Sebaâ à Casablanca situé sur 40 ha près de la zone industrielle d’Aïn Sebaâ. «Un port sec offre les mêmes services qu’un port maritime, sauf qu’il n’a pas de quai maritime», explique Azzeddine El Amraoui, directeur du Pôle fret et logistique à l’ONCF. Et d’ajouter «aujourd’hui, dans le port sec de Mita, on achemine directement des conteneurs à partir des ports de Tanger  Med ou celui de Casa port. Et au sein de notre site à Mita ils subissent

| |Fret maritime |1.450,00 | • Conditions de livraison : CFR Casablanca • Bureau d’importation : Casablanca • Navire : La Belle Irène • Date d’arrivée : 03/05/2010 • Port d’embarquement : Rotterdam • Manifeste : (???) 00022225599 H • Titre de transport : Connaissement n° 087 • Magasin d’entreposage des marchandises : (???)147 • Poids de