Port de Casablanca

positionnement marketing casablanca 2012…………………………………………………………….. 9 Deuxième partie……………………………………………………………………………………………….. IV.description du metier……………………………………………………………...11 V. Travaux effectués durant le stage ……………………………………………………………………..12 .………………………………………………………………………… 13 VI.Conclusion : …………………………………………………………………………………………………14 [pic] Comme nous suivant nos études à l’INSTITUT SPECIALISE DE TECHNOLOGIE APPLIQUE D’HOTELLERIE ET RESTAURATION de Casablanca en option technique en

d’un excédent d’épargne qui souhaitent le placer dans des valeurs mobilières. Créée en 1929, la Bourse de Casablanca a connu, depuis, plusieurs réformes. La première, en 1948, a attribué à la Bourse des valeurs la personnalité morale. La seconde, en 1967, a permis de la réorganiser juridiquement et techniquement et de la définir comme un établissement public. Depuis 1993, la Bourse de Casablanca vit une seconde jeunesse suite à la promulgation d'un ensemble de textes de loi portant réforme du marché

est de plus en plus faible, le Maroc conserve, malgré tout, un avantage par rapport à l’Asie. En effet, un conteneur effectuant le trajet Shangaï-Anvers ou Singapour-Hambourg coûte environ 1300 euros mais seulement de 500 à 600 euros de Hambourg à Casablanca ou d’Anvers à Tanger." Source:"Rapport de la banque mondiale sur La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc." En général, Le Maroc possède des potentialités en terme de développement de réseaux logistiques de transport et d'acheminement

chaque port ; ✓ D’exercer le contrôle de l’application des dispositions de la loi 15-02 et des textes pris pour son application ; ✓ De veiller aux règles de sécurité, d’exploitation, et de gestion portuaires prévues par la législation et la réglementation en vigueur. Elle exerce en outre toute activité d’exploitation portuaire n’ayant pu être confiée, dans les conditions fixées par les articles 12 et 17 de la Loi 15-02, à un concessionnaire ou à un permissionnaire dans un port donné.

sectoriels. Ainsi, le plan céréalier prévoit la construction de silos sur terrains d’une capacité de 85.000 tonnes par site, directement connectés au réseau ferroviaire. Pour l’heure, quatre sites sont implantés à Casablanca, Fès, Marrakech. Trois autres sont programmés. L’ambition est de porter la capacité de stockage à 1,6 million de tonnes à l’horizon 2015. Le redimensionnement de ces infrastructures a pour objectif de pouvoir faire face aux importations nationales de céréales qui varient en moyenne

particulier et une porte vers l’Afrique III. Concurrence géographique 1. Présentation des places financières Africaines 2. Perspectives de développement futures 3. Objectifs escomptés à travers l’instauration d’une place financière de taille à Casablanca 1. Accords de libre échange 2. Risques probables d’échec IV. Source de drainage des fonds 1. Drainage des capitaux internationaux 2. Présentation du fonds Africa 50 (Chargé du drainage de fonds vers l’Afrique)

Grands Domaines du Sénégal / Les Grands Domaines de Mauritanie Création et lancement de 2 projets de production sous serre l’un à Saint Louis et l’autre à Rosso : Grands Domaines de Mauritanie sur les bords du fleuve Sénégal face aux GDS. • 2006-2010 Casablanca–Maroc : Directeur Général de la Compagnie fruitière distribution du Maroc ; Création et implantation de la première Mûrisserie industrielle au Maroc ; lancement de l’escale maritime à Agadir. Objectifs 15.000 tonnes de bananes importées et distribuées

à travers la signature du contrat d’application de la région du Grand Casablanca ; • Mise en exploitation des 1ères zones logistiques dans le cadre de la stratégie, dans la région de Zenata à Casablanca ; Lancement par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le 24 avril 2012 des travaux de construction de la section maritime de la liaison routière entre le port de Casablanca et la zone logistique de Zenata. de Casablanca et la zone logistique de Zenata. Avec un coût totalisant 700 millions de

agricoles * 8 L'élevage * 9 La pêche * 9.1 Les 18 principaux ports de pêches au Maroc * 9.2 Exportation * 10 L'extraction minière * 11 Industrie * 12 Services * 12.1 Banques, finances * 12.2 Le marché boursier de Casablanca * 12.3 Les services aux entreprises (délocalisations) * 12.4 Le commerce et la grande distribution * 13 Le tourisme * 13.1 Tourisme culturel * 13.2 Tourisme balnéaire * 13.3 Tourisme de découverte écologique * 13

matières page 4 Introduction page 5 I. Présentation de MARSA MAROC   page 6 A. MARSA MAROC page 6 1. Présentation du groupe MARSA MAROC page 6 2. MARSA MAROC au port de Casablanca page 7 a) Où se trouve MARSA MAROC dans ce port page 7 b) Infrastructures page 7 * Terminaux page 8 * Espaces de stockages page 9 B. Le conteneur page 10 1. Révolution dans le transport international page 10