Plate-forme multimodale

sa densité. BOITE conteneur. Mot courant utilisé pour désigner un BOLLARD Cylindre de métal et à tête arrondie, implanté le long du quai pour recevoir les amarres des navires .Sont souvent numérotés et servent au placement des navires. BOLSTER Plate-Forme métallique sans parois latérales de la dimension d’un conteneur 20’ constituée d’un cadre base ( semelle) recouverte d’un plancher en bois ou en acier avec 4 coins iso permettant de les saisir ou de les gerber à vide, capable de supporter une charge

à l'Europe, en reliant par voie routière rapide l’Europe à l’Afrique et au Moyen Orient ; La volonté des pouvoirs publics de répondre aux attentes des opérateurs économiques et notamment du transport d'intensifier le développement du transport multimodal. Celui-ci est en effet, de nature à minimiser le coût susvisé de la logistique, grâce à l'optimisation de l'exploitation des infrastructures routières ferroviaires, portuaires et aériennes. La réalisation de cet objectif est liée au développement

Concepts et not… Géographie.doc 1 CONCEPTS ET NOTIONS DE GÉOGRAPHIE ABÎME • Excavation naturelle de grande profondeur, dont le fond est en principe invisible. ( éty. : sans fond) peut être en forme de puits ( gouffre) ou d’entaille ( gorge) ABLATION • Dans le mécanisme de l’érosion, enlèvement de la matière. Se dit pour les pertes de volume d’un glacier, d’un névé, d’une couche de neige, d’un relief, du sol à partir de leur surface ACCROISSEMENT NATUREL • Différence exprimée

un contrat peut réduire les malentendus entre le vendeur et l’acheteur. Les incoterms sont classés par familles (groupes de E, F, C, D) par mode de transport: exclusivement maritime ( FOB, FAS, CFR, CIF, DAT) et enfin on distingue les incoterms multimodaux qui s’utilisent dans tous les modes de transport(EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DDP). NB : la version 2000 de la chambre du CI avait édité 13 incoterms et la révision 2010 de la Chambre Commerce International, en a retenu 11. Dans ce chapitre nous présenterons

culturelles, taux de croissance économique remarquables dans les dernières décennies, mais aussi le poids de l’industrie. En dépit de son rôle économique considérable, l’Asie pèse peu dans la stratégie mondiale. L’aire de puissance asiatique est formée d’éléments discontinus, éparpillés sur une vaste superficie ; elle intègre des bordures du continent asiatique, des îles et des archipels. Elle s’est constituée plus récemment que les autres aires de puissance, et ses limites évoluent très rapidement

en optimisation combinatoire. Savoir écrire un problème sous forme d'un programme linéaire pour le faire résoudre par les solveurs existants. M1i12, M1i13 Théorie des Jeux et Internet (TJI) • Prérequis : • Objectifs : L'objectif de ce cours est de montrer une application des arbres et de l'algorithmique sur les arbres intéressante en ellemême : la théorie des jeux en forme extensive. On introduira ce qu'il faut de théorie des jeux en forme normale pour pouvoir traiter le sujet. Un accent particulier

transport et logistique. Le réseau L’entreprise TEN (Transport Europe Network) a commencé à développer son réseau lors de l’édition 2005 du STIL, où elle a accueilli son premier affilié. Depuis, ce réseau européen d’organisation en transport multimodal ne cesse de s’accroître et compte aujourd’hui une dizaine d’affilié sur toute la France. Le réseau à l’intention de continuer de s’agrandir et compte même doubler sa couverture en 2013. TEN est le premier réseau européen de commissionnaires en

la période 2007-2013, -approuvées par les partenaires méditerranéens-, qui est une tentative pour intensifier la coopération avec et dans la région méditerranéenne en matière de transport. Dans le chapitre concernant le développement de services multimodaux intégrés et, plus concrètement, dans l’Action 17, le PART considère le développement du niveau professionnel de l’industrie du transport de marchandises et la promotion du développement des plateformes logistiques pour la promotion de l’interopérabilité

soutien avec cette différence qu’elle est exercée dans un cadre marchand par celui qui a vendu un bien ; on utilise assez souvent l’expression « management de services » pour désigner le pilotage de cette activité ; on notera cependant que cette forme de logistique de soutien tend de plus en plus souvent à être 4 1 • Logistique et supply chain 1.2 Le paradigme de la supply chain exercée par des spécialistes du soutien différents du fabricant et de l’utilisateur et dits Third Party Maintenance

commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Aussi, je remercie ….. mon encadrante de stage qui m’a formé et accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie. Enfin, je remercie l’ensemble des employés de MARSA MAROC pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ce mois. Introduction